04/02/2024
Warum sollten Sie Ihren Öldruck erhöhen?
Der Öldruck in den 3.0 TDI Motoren ist leider Werkseitig zu niedrig eingestellt.
Die Problematik betrifft die meisten 3.0 TDI-Motoren ab Baujahr 2014 verschiedene Modelle der VAG-Gruppe.
Motoren wurden z.B. in den Modellen A6 C7 oder Audi Q7 4M montiert und verfügen sie über eine technische Erfindung in Form eines einstellbaren Öldrucks in Abhängigkeit von der Motordrehzahl und dem Drehmoment, das der Motor zu einem bestimmten Zeitpunkt erzeugt. Der Öldruck bei untertouriger Fahrt von unter 2500 U/min – weniger wie 300Nm wird bewusst gesenkt, um die Schmierqualität bei dynamischer Fahrt zu gewährleisten.
Es kommt zu einer Reduzierung des oben genannten Öldrucks um bis zu 1,5 bar.
Die Erhöhung des Öldrucks beim 3.0 TDI-Motor hat viele Vorteile. Erstens ermöglicht die Erhöhung des Öldrucks eine bessere Schmierung und Kühlung der Motorkomponenten, was sich in einer längeren Lebensdauer niederschlägt.
Darüber hinaus verbessert der höhere Öldruck die Abdichtung der Kolbenringe und steigert den Wirkungsgrad des gesamten Antriebsstrangs.
Fazit:
Die Erhöhung des Öldrucks bei 3.0 TDI-Motoren bei uns bringt viele Vorteile. Erstens verbessert der erhöhte Öldruck die Effizienz des Schmiersystems, was zu einer längeren Lebensdauer von Motor und Turbokompressor führt und das Ausfallrisiko verringert.
Mit unseren Werkzeugen ermöglichen wir die elektronische Erhöhung des Öldrucks in 3.0 TDI-Motoren. Dank professioneller Ausrüstung und spezieller Software sind wir in der Lage, die Betriebsparameter des Motors, einschließlich des Öldrucks, präzise zu regulieren.
Der Öldruck wird erhöht und das Risiko einen Motorschäden zu bekommen wird minimiert.
Öldruckerhöhung erfolgt im Leerlauf und bei niedriger Drehzahl.
Der Prozess ist völlig nicht-invasiv und erfordert keine mechanischen Änderungen am Motor.
Als Beispiel betrifft es z.B. folgende Motorcode:
- 3.0 TDI 204PS (DDXA, DDXB, DDXC)
- 3.0 TDI 211PS (CZVC)
- 3.0 TDI 218 PS (CZVA, CZVB, CRTF)
- 3.0TDI 224PS (DDXB,DDXC)
- 3.0TDI 258PS (DDXE)
- 3.0TDI 268PS (CRTD)
- 3.0 TDI 272 PS (CRTD, CRTC, CRTE, CRTF)
- 3.0 TDI 313 PS (CGQB)
- 3.0 TDI 320 PS (CVUA)
- 3.0 TDI 326 PS (CVUB)
Wir bieten Ihnen einen vor Ort Service an oder es ist auch möglich Ihr Motorsteuergerät zu uns zu schicken. Der Ausbau ist relativ leicht und zugänglich. Wir modifizieren Ihr Motorsteuergerät (die Software) innerhalb von 1-2 Arbeitstage und senden Ihr Motorsteuergerät nach Bezahlung der Dienstleistung umgehend an Sie zurück.
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