Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH

Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH Kontaktinformationen, Karte und Wegbeschreibungen, Kontaktformulare, Öffnungszeiten, Dienstleistungen, Bewertungen, Fotos, Videos und Ankündigungen von Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH, Autowerkstatt, Gewerbegebiet Natzing 25, Eggstätt.

17/08/2026

🔧 Knacken im 3. Gang – DSG-Getriebe VW T5

Bei diesem VW T5 kam ein deutliches Knackgeräusch beim Schalten in den 3. Gang. Nach der Zerlegung des DSG-Getriebes war die Ursache schnell gefunden: ein verschlissener Synchronring.

VW stellt hierfür einen speziellen Reparatursatz bereit – genau nach Herstellervorgabe setzen wir das Getriebe damit wieder fachgerecht instand. 💪

Das Ergebnis: sauberes, geräuschloses Schalten – so wie es sein soll. ✅

Du hast ein ähnliches Problem mit Deinem Getriebe? Egal ob Audi, Seat, Škoda, Porsche oder VW – wir finden die Ursache und reparieren fachgerecht. 📞 08056 27097-0
📧 [email protected]

🚗💥 Unfallschaden? Wir bringen Dein Auto zurück in Bestform!Bei diesem VW Golf 7 wurde die Stoßfängerabdeckung nach einem...
14/08/2026

🚗💥 Unfallschaden? Wir bringen Dein Auto zurück in Bestform!

Bei diesem VW Golf 7 wurde die Stoßfängerabdeckung nach einem Unfallschaden fachgerecht instandgesetzt – mit Originalteilen und exakt nach Herstellervorgaben. So sieht’s aus, wenn Präzision und Qualität zusammenkommen 🔧✨

Ob Haftpflicht- oder Kaskoschaden – bei Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik bist Du in besten Händen! Wir sind Spezialisten für Audi, Seat, Škoda, Porsche und VW.

Du hast einen Unfallschaden und weißt nicht, wohin damit? 👉 Melde Dich bei uns – wir helfen Dir gerne weiter!

Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik - Deine Kfz-Meisterwerkstatt im Chiemgau

📍 Gewerbegebiet Natzing 25, 83125 Eggstätt
📞 +49 8056 27097-0
✉️ [email protected]

26/07/2026

🔧 Getriebeproblem? Wir wissen, woran’s liegt. 🚗

Ein Seat Leon kam zu uns mit einem Problem, das viele kennen: ein komisches Geräusch beim Beschleunigen – besonders deutlich zwischen 50 und 100 km/h. Genau dieser Bereich verrät oft schon, wo man ansetzen muss. 🎧

Wir haben das Getriebe komplett ausgebaut und in Einzelteile zerlegt, um der Sache auf den Grund zu gehen. 🔍 Die Diagnose: ein defektes Lager auf einer der Getriebewellen. ⚙️

Lager getauscht, Getriebe wieder sorgfältig zusammengebaut und zurück ins Fahrzeug eingebaut. Am Ende läuft alles wieder so, wie es soll. ✅ Nicht jedes Getriebeproblem braucht gleich ein neues Getriebe – oft reicht eine fachgerechte Instandsetzung. Genau das ist unsere Spezialität.

Du hast ein Problem mit dem Getriebe Deines Audi, Seat, Škoda, Porsche oder VW?
Dann melde Dich am besten gleich bei uns! 📲

📍 Gewerbegebiet Natzing 25, 83125 Eggstätt
📞 +49 8056 27097-0
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👉 Folge uns für mehr Einblicke aus der Werkstatt!

23/07/2026

Ölverlust am Audi 3.0 TDI

Der Motor ist bereits von Vorderachse und Getriebe getrennt und wird nun weiter Demontiert.
Ursache für den Ölverlust ist eine defekte Abdichtung zwischen Motorblock und oberer Ölwanne.
Um die Ölwanne wieder abzudichten, müssen viele Komponenten des Motors abgebaut werden.
In diesem Zug, ersetzten wir auch gleich weitere Bauteile, wie den Kettentrieb und den AGR Kühler.

Hast auch Du einen 3.0 TDI mit Ölverlust oder Kettenproblemen, dann melde dich gerne bei uns.

Wir sind Deine Kfz-Werkstatt im Chiemgau für Deinen Audi, Seat, Skoda, Porsche und VW.

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Gewerbegebiet Natzing 25
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Zeitlos. Luftgekühlt. Legendär. 🟢Nicht jedes Fahrzeug, das unsere Werkstatt verlässt, stammt aus der aktuellen Modellpal...
22/07/2026

Zeitlos. Luftgekühlt. Legendär. 🟢

Nicht jedes Fahrzeug, das unsere Werkstatt verlässt, stammt aus der aktuellen Modellpalette. Manchmal dürfen wir an echten Klassikern arbeiten – und genau das macht unseren Beruf so besonders.

Dieser Porsche 911 ist ein echtes Stück Automobilgeschichte. Auch bei Klassikern gilt: Präzision, Erfahrung und Liebe zum Detail sind entscheidend. Von der Diagnose über Wartungsarbeiten bis hin zu anspruchsvollen Reparaturen – wir behandeln jedes Fahrzeug mit der Sorgfalt, die es verdient.

Ob klassischer 911, moderner Porsche, Audi, VW, Škoda oder SEAT – bei Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik ist Dein Fahrzeug in den besten Händen.

📍 Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH
Gewerbegebiet Eggstätt
📞 08056 / 9023980
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🌐 www.garhammer-beier.de

Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik – Deine Kfz-Meisterwerkstatt im Chiemgau.

16/07/2026

🔧 Motor raus – für eine dauerhaft saubere Lösung.

Bei diesem Audi A4 Allroad 3.0 TDI führte ein Ölverlust an der Ölwanne zu einem erheblichen Reparaturaufwand. Um die Undichtigkeit fachgerecht zu beseitigen, muss bei diesem Modell der komplette Motor gemeinsam mit Vorderachse und Getriebe ausgebaut werden.

Im Reel seht Ihr den Antrieb bereits auf unserem Hubtisch. Jetzt wird der Motor Schritt für Schritt zerlegt, die Ursache des Ölverlusts beseitigt und anschließend wieder nach Herstellervorgaben montiert.

Gerade bei den 3.0 TDI-Motoren von Audi, VW und Porsche sind wir auf anspruchsvolle Motorreparaturen spezialisiert – egal ob Ölverlust, Steuerkettenprobleme oder andere technische Defekte.

⚠️ Verliert Dein 3.0 TDI Öl oder macht die Steuerkette bereits Geräusche?
Dann warte nicht zu lange und lass den Schaden frühzeitig prüfen. So lassen sich oft deutlich größere Folgeschäden vermeiden.

🚛 Dein Fahrzeug ist nicht mehr fahrbereit?
Kein Problem – wir organisieren die Abholung direkt bei Dir zu Hause und kümmern uns um den Rest.

📍 Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH
Gewerbegebiet Eggstätt
🎯 Spezialist für Audi • VW • Škoda • SEAT • Porsche
📞 Jetzt Termin vereinbaren und beraten lassen!

10/07/2026

Es geht ins Wochenende
Die Werkstatt ist aber schon voll für nächste Woche.
Wir zeigen euch, was nächste Woche so alles ansteht.

Schönes Wochenende 😎

09/07/2026

⚠️ Start-Stopp ohne Funktion? Die Ursache ist oft nicht das, was Du vermutest!
Bei diesem VW T6 wurde im Kombiinstrument eine Fehlermeldung zur Start-Stopp-Funktion angezeigt. Gleichzeitig war das System komplett außer Betrieb.
Der erste Blick in den Fehlerspeicher zeigte einen Eintrag zur Kommunikation mit dem Generator. Doch statt einfach Bauteile zu tauschen, haben wir die Ursache systematisch eingegrenzt.
🔎 Das Ergebnis: Eine aboxidierte Datenleitung im Leitungssatz zwischen Generator und Steuergerät. Durch die beschädigte Busleitung war keine fehlerfreie Kommunikation mehr möglich – die Start-Stopp-Funktion wurde deshalb deaktiviert.
✅ Die defekte Leitung wurde fachgerecht ersetzt.
✅ Anschließend alle Funktionen geprüft.
✅ Die Start-Stopp-Anlage arbeitet wieder einwandfrei.
Gerade bei modernen Fahrzeugen führen oft kleinste Defekte zu großen Auswirkungen. Mit einer präzisen Diagnose finden wir die tatsächliche Ursache – statt unnötig teure Bauteile zu ersetzen.
🔧 Egal ob Audi, SEAT, Škoda, Porsche oder VW – wir sind Dein Ansprechpartner für professionelle Diagnose, Elektrik, Motor-, Getriebe- und Karosserieinstandsetzung im Chiemgau.
📍 Garhammer & Beier Fahrzeugtechnik GmbH
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Gewerbegebiet Natzing 25
Eggstätt
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Dienstag 07:00 - 18:00
Mittwoch 07:00 - 18:00
Donnerstag 07:00 - 18:00
Freitag 08:00 - 12:00
Samstag 09:00 - 12:00

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