KlebWERK Racing

KlebWERK Racing KlebWERK Racing ist das neue Dresdener Rennsport Team.

Infos und News über klebWERK Racing
Powerboat Formel4: Philipp Franz aus Dresden
Powerboat F-500: Holger Kluge aus Berlin
Quad rider: Wilhelm Rudolph aus Dresden

Hier ein paar Impressionen vom vergangenen Rennen in Bad Saarow. Wir sind mit dem Ergebnis von Holger Kluge sehr zufried...
08/10/2021

Hier ein paar Impressionen vom vergangenen Rennen in Bad Saarow.
Wir sind mit dem Ergebnis von Holger Kluge sehr zufrieden !
Vielen Dank an die BCMC Group als Hauptsponsor und viel Spaß mit dem Video!

Ich habe mal meine Aufnahmen vom einzigen Deutschen Motorbootrennen 2021 in Bad Saarow zusammen geschnitten und dieses kleine Video gebastelt. Das Video soll...

29/09/2020

Die Saison 2020 geht dem Ende entgegen. Ein Jahr in dem mein Team und ich viele schöne Situationen erlebt haben, aber auch die volle Härte des Rennsports zu spüren bekommen haben. Vielen Dank an Klebwerk Racing und an mein Team für eure Unterstützung. Manchmal müssen sich Wege trennen, um Platz für Neues zu machen. Jetzt heißt es: fokussiert bleiben und den letzten, großen Schritt wagen. Ein neuer Lebensabschnitt beginnt.

Mit dem DLC Rennen Oschersleben am 17. Oktober werde ich nun mein erstes Lizenzrennen bestreiten – ein letzter Ausritt auf meiner Suzuki. Ich freue mich auf ein neues Team, neue Herausforderungen in 2021 und werde alles geben, um meinen Traum zu leben.

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Photo: Raphael Sinning

Danke an euch alle❤️

21/07/2020

🌧🏍🌧🏍🌧


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Noch eins vom Sachenring 🤙🏻🤙🏻🤙🏻
21/07/2020

Noch eins vom Sachenring 🤙🏻🤙🏻🤙🏻

Endlich mal wieder rollende Bilder 😎🤙🏻. 6 Runden im Trocken genutzt um wenigstens mal das neue Setup anzutesten. Dann setzte erst Niesel und zu guter letzt Dauerregen 🌧🌧🌧 Der Sachsenring brachte in eine oder andere Problematik mit sich . Wahrt ihr schonmal auf dem Sachsenring ? Was sind eure Erfahrungen? 🏍🤙🏻

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Mal was vom Motorradteam😎
17/07/2020

Mal was vom Motorradteam😎

Erster Test 2020 mit am Sachenring.
Da wir bezüglich des Wetters gut vorbereitet waren, waren wir gut darauf eingestellt. Ich hab schnell wieder in meinen Rhythmus im Regen gefunden und nach den ersten 2 Turns entschieden wir, das ganze über eine längere Distanz zu versuchen. Der Test verlief super mit einer stetig besseren Rundenzeit. In Runde 22, letzte Runde vor der Inlap, kam ich dann im Omega zu Sturz. Der Schaden ging schnell zu beheben und das Team konnte inherhalb kürzester Zeit wieder Fahrbereitschaft herstellen. Für uns war das an dem Tag genug und wir konnten viel Erfahrung im Regen sammeln.
Tag 2 gibts beim nächsten Post 😎

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