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Zweirad Wiebusch

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Bielefeld
Zweirad Wiebusch

Hier stellen wir Umbauten, Produkte und ein Teil des täglichen Geschehens bei uns im Hause da.

Motorinstandsetzungen speziell Zündapp und BMW, Zylinderbeschichtungen, Entwicklung und Konstruktion von Motorradteilen, CNC Fräsen uvm.

07/05/2026

Mal wieder ganz klassisch konventionell ein Kupplungskorb von der alten 15 PS Version mit fünf Scheiben auf die neue Version mit mehr Mitnehmen und sechs Scheiben umbauen. 🌶️🚀

24/04/2026

Handwerk, damals noch Teil meiner Prüfung Räder einspeichen und zentrieren. Gerät heute immer mehr ins Hintertreffen. Der Zentrierständer ist noch von meinem damaligen Meister, da ich der letzte Azubi gewesen bin der im Zweirad Handwerk dort ausgebildet wurde, hat er ihn mir geschenkt.

16/01/2026

Eine kleine Italienerin kehrt heim.
Zündapp MC125 Elektrik umgebaut auf 12 V mit umwickeltter Bosch MHKZ, elektronischer Laderegelung. Beleuchtung entsprechend der StvZO. Umbau auf den Bing SportvergaserTyp 84. läuft und funktioniert wunderbar! Ein wunderbares Fahrzeug in Originalzustand mit Patina. Den Kunden hat die Abholung heute gefreut.

20/08/2025

Heute mal wieder Geschichten aus dem Paulaner Garten

15/07/2025

Zündapp Zuverlässig!
Auch dieses Jahr hat meine Zündapp GS 175 härtesten Bedingungen zum Trotz den höchsten befahrbaren Punkt der Alpen erklommen.
An zwei Tagen wurden die wohl bekanntesten Pässe der Westalpen unter die groben Stollenreifen genommen.

col de sommeiller 3009m ü.d.M.

Monte Jafferau 2805 m ü.d.M.

Colle dell’Assietta Passstraße 2472m ü.d.M.

Punta Colomion 2209 m ü.d.M.

Ohne Panne hat das stark leistungsgesteigerte Fahrzeug manch modernerem Fahrzeug das Leben schwer gemacht und allgemein für Bewunderung gesorgt. „Bellissima“ war das meist gehörte Wort am Wochenende.
Eine Illuster Truppe aus Hercules Fahrern hatte gezeigt das auch mit einer K125BW einiges zu leisten möglich ist, wenn man denn will.
Wer sein Fahrzeug mal artgerecht bewegen möchte, dem kann ich die Stella Alpina Rallye an Herz legen. Beindruckende Landschaften erwarten euch.

12/03/2025

Das ganze noch einmal, weil 2 min fehlten.
Mal Wissenswertes, zu dem Umbau auf das Sechsganggetriebe in den Motortypen 283,284

12/03/2025

Hier Teil zwei zu den Sechsganggetriebe für die Typen 283,284

11/03/2025

Was eine knappe Geschichte, die sechs Gänge in den 50 Kubikunter zu kriegen 🙈

07/03/2025

Einfach nur ein Zündkerzengewinde........

Zündapp KS 125, 15PS Kopf von einem Kunden mit defektem Zündkerzengewinde.
Die Reparaturen mit Gewindebuchse oder Helicoil an der Zündkerze sind, wenn man ehrlich ist mittelmäßiger Pfusch und drehen sich ständig mit heraus.

Bei BMW haben wir das immer aufschweißen lassen und neu geschnitten. Warum nicht auch in diesem Fall?

Also Laserschweißen und siehe da unter dem Mikroskop hatte der Kopf noch drei Risse die wirklich vorher nicht zu sehen waren.

Risse als auch mit geschweißt.

Dann Kernbohrung neu aufspindeln mittels Feinbohrkopf (so etwas kann man nicht bohren). Selbiges den äußeren Absatz als auch die Grundfläche. In einer Spannung auch noch gleich das Gewinde, so dass dieses wirklich 90 Grad dazu steht.

Nicht billig, aber fachgerecht!

31/01/2025

Mal wieder abgerissene Stehbolzen aus dem Zündappmotor mit der Fräsmaschine herausholen

Adresse

Salzufler Str. 23
Bielefeld
33719

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Webseite

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