Classic Remise

11/02/2022

Liebe Oldtimerfreunde,

wir freuien uns, dass wir wieder Workshops "in echt" anbieten köännen. Die Meguiar's Seminare finden bei Altinsoy Manufaktur in der Classic Remise Düsseldorf statt.

Samstag, den 05.03.2022 – 10:00 bis 13:00 Uhr – Anmeldung möglich!
Samstag, den 26.03.2022 – 10:00 bis 13:00 Uhr – Anmeldung möglich!

Die Meguiar's CAR CARE CLINIC ist zurück!

Samstag, den 05.03.2022 – 10:00 bis 13:00 Uhr – Anmeldung möglich!
Samstag, den 26.03.2022 – 10:00 bis 13:00 Uhr – Anmeldung möglich!

Die Meguiar’s Car Care Clinic – das Original – ist zurück! Diese findet ab sofort wieder in kleinen Gruppen von maximal 15 Teilnehmern statt. Außerdem werden während der Workshops verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit der Teilnehmer und Mitarbeiter bestmöglich zu gewährleisten.

Dieser Workshop, der sich an Autopflege-Enthusiasten richtet, basiert auf dem Meguiar’s 5 Stufen-Plan für ein perfektes Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs. Hierbei erklären wir die besonderen Pflegeanforderungen der verschiedenen Fahrzeugoberflächen bzw. welche Produkte und Techniken die besten Ergebnisse erzielen. An diesem Tag werden sowohl die manuelle als auch die maschinelle (Dual Action) Lackaufbereitung von Autos erlernt.
Das Programm:

Meguiar’s 5-Stufen-Plan
- Demonstration an einem Auto
- Hinweis: Schulungsinhalte richten sich an Pflegeenthusiaten, nicht an Gewerbetreibende.

Sie möchten sich anmelden?
Dann nutzen Sie bitte das Kontaktformular unter dem Reiter KONTAKT & KATALOGBESTELLUNG
https://www.meguiars.de/contact-us/
und schreiben sie uns, mit wie vielen Personen (Name) Sie am Kurs teilnehmen möchten. (Mobil-Nr. für mögliche Rückfrage hinterlassen) Wir freuen uns, Sie persönlich in der einzigartigen Atmosphäre der Classic Remise Düsseldorf begrüßen zu dürfen. Kursgebühr: 15,- EUR (Zahlung vor Ort, Bar oder Kreditkarte.)

Veranstaltungsort:
Altinsoy Manufaktur GmbH
in der Classic Remise Düsseldorf
Harffstraße 110a
40591 Düsseldorf

19/03/2021

Der Grandprix Originals Store in der Classic Remise Düsseldorf
ist an diesem Wochenende erstmalig nach dem Lockdown wieder geöffnet. Kunden können einen Termin mit GPO vereinbaren unter
Telefon: +49 211 566 9221 und [email protected]

22/01/2021

In der Eventhalle der Classic Remise Düsseldorf gibt es ab sofort zwei TV-Studios für Livestreaming, digitale Events, Presentationen etc. Wir freuen uns auf viele spannende Projekte.

19/01/2021

Lamborghini Aventador SVJ Roadster, 770 PS, 12 Zylinder, 350 km/h, 0 auf 100 km/h in 2,9 Sek.
In Arancio Atlas (orange) pearleffect.
Nur 800 Stück wurden gebaut.

16/01/2021

Ein roter F1-Wagen...

FORD F1,
1948
Servobremsen
Scheibenbremse vorne u hinten
Servolenkung
Automatik
Ford 5,0 V8 Mustang Motor

Gerade eingetroffen bei in der Düsseldorf

15/01/2021

Bugatti EB110 GT in France Bleu streckt seine "Arme" gen Himmel: 12 Zylinder V-Motor, 3,5 Liter Hubraum, 5 Ventile pro Zylinder, 4 Turbolader und 550 PS, 340 km/h, 3.6 Sek. von 0 auf 100 km/h! Einer von nur 96 gebauten 110 GT!

14/01/2021

Packard SIX Landaulet, 1928.

Gerade in der Classic Remise Düsseldorf eingetroffen, ein Packard 6-Zylinder von 1928 mit einzigartiger Patina.
Der Wagen wurde vom letzten Eigentümer 1948 erworben und war bis jetzt in dessen Besitz.

Der Packard wird natürlich nicht restauriert, diese tolle Patina bleibt erhalten.

Weitere Infos zum Verkauf des Packard bei

13/01/2021

Porsche 911


In der Düsseldorf

11/01/2021

Jaguar E-Type 4.2 Serie 1,5.

Gerade fertiggestellt bei Jaguar Groß in der Classic Remise Berlin nach Vollrestauration und bereit zur Auslieferung.

Jaguar Groß hat über 30 Jahre Erfahrung in der Jaguar-Restauration.

Weitere Infos und Kontakt unter:
www.jaguar-gross.de

11/01/2021

Iso Rivolta Lele, 1973.

1973 wurden nur 86 Stück von dem Iso Lele gebaut, zwischen 1969 und 1974 wurde nicht mehr als 295 Fahrzeuge in allen Versionen hergestellt. 

Der Iso Lele geht auf ein Unikat zurück, das Iso 1969 für einen amerikanischen Kunden hergestellt hatte. Auf der technischen Basis des Iso Rivolta 300 gestaltete Marcello Gandini für Bertone ein stilistisch eigenständiges Fließheckcoupé.

Das Fahrzeug wurde 1969 auf dem Turiner Autosalon ausgestellt und erhielt unerwartet viel Zustimmung, so dass sich Piero Rivolta, der die Leitung des Unternehmens nach dem Tode seines Vaters 1966 übernommen hatte, zu einer Serienfertigung entschloss.
Der Lele war ab Mai 1970 lieferbar; das erste Exemplar mit der Fahrgestellnummer 500001 wurde am 2. Mai 1970 fertiggestellt. Der Name des Wagens war eine Reverenz an Piero Rivoltas Ehefrau Rachele, die gemeinhin „Lele“ gerufen wurde.

Dieser sehr seltene Iso Lele stammt aus der Verkaufsausstellung von in der Classic Remise Düsseldorf.
Ein Video zum Iso Lele finden Sie im Türchen 10 des Classic Remise Adventskalenders.

10/01/2021

Lancia Delta HF integrale Evo 1
"Giallo Ginestra"

Erstzulassung 10/1991
87.730 km
151 kW (205 PS)

in der
Düsseldorf