16/05/2024
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Audi A6 C7 3.0 TDI
Herstellerangabe: 190 PS - 500 NM
📈 XFP Stage 1: 300 PS - 600 NM
✅ Öldruck Anhebung
✅ Softwarelösungen: DPF,EGR,Adblue uvm.
✅ Jeder Datenstand kann je nach Kundenwunsch individuell bedatet werden
Bei den aktuellen Fahrzeugen mit dem Motor der Gen2 EA897 wurde aus Emissionsgründen der Öldruck im niedrigen Drehzahlbereich und im Leerlauf abgesenkt, dies führt leider in den meisten Fällen über kurz oder lang zu einem Kapitalen Motorschaden.
Wir erhöhen den Motoröldruck im unteren Drehzahlbereich und können somit das Risiko um ein vielfaches senken.
Betroffene Fahrzeuge:
- Audi A4 B9 3.0 TDI | 218PS | 231PS | 272PS | 286PS |
- Audi Q5 FY 3.0 TDI | 286PS |
- Audi A6 A7 4G C7 3.0 TDI | 218PS | 272PS |
- Audi A6 A7 4K C8 3.0 TDI | 231PS | 286PS | 349PS |
- Audi A8 D5 3.0 TDI | 286PS |
- Audi Q7 4M 3.0 TDI | 218PS | 272PS | 231PS | 286PS |
- Audi Q8 3.0 TDI | 231PS | 286PS |
- VW Touareg 3.0 TDI | 231PS | 286PS |
Betroffene Motorkennbuchstaben:
Audi: DCPC, DEWA, DDVC, DDVB, DDVE, DDVF, DEWB,
DHXA, DHXC, DCPE
VW: DEND, DHXB, DHXC, DHXA, DENA. DMVB, DDXB,
DDXC, DDXD, DDXE
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