26/10/2026
Aachen. Frankfurt. Aachen. Knapp 500 Kilometer. Wie schlägt sich der Geely STARRAY EM-i auf Langstrecke? 👀⚡️
Genau das wollten wir wissen.
Los ging’s mit über 130 Kilometern elektrischer Reichweite und vollem Benzintank. Auf der Autobahn durfte der STARRAY EM-i dann zeigen, was hinter dem EM-i Super Hybrid System steckt.
Nach rund 130 Kilometern war die elektrische Batteriereserve aufgebraucht. Ab da übernimmt das Hybridsystem die intelligente Verteilung zwischen E-Motor und Benziner.
Wichtig zur Erklärung im Video:
In der gezeigten Situation konnte der elektrische Motor weiterhin für den Vortrieb sorgen, während der Benziner im Hybridbetrieb Energie bereitgestellt und die Batterie unterstützt hat. Das bedeutet aber nicht, dass das Fahrzeug bei laufendem Verbrennungsmotor im klassischen Sinne rein elektrisch unterwegs ist.
Der STARRAY EM-i bietet dafür drei Fahrmodi:
⚡ Pure: rein elektrisches Fahren
🔄 Hybrid: automatische Kombination aus Elektro- und Benzinantrieb, inklusive Nachladen der Batterie durch Rekuperation oder Benzinmotor
🔥 Power: beide Antriebe arbeiten zusammen für maximale Leistung
Und nach knapp 500 Kilometern?
✔ Massagesitze: definitiv langstreckentauglich
✔ Assistenzsysteme: machen ihren Job
✔ Bordcomputer: rund 5,0 l/100 km und 4,8 kWh/100 km auf unserer Fahrt
Unser Fazit: Stadt elektrisch, Langstrecke ohne Reichweitenstress. Genau dafür ist das Konzept gemacht. 😏
Du willst den STARRAY EM-i selbst testen? Dann komm vorbei und mach eine Probefahrt.
Echte Autos. Echte Menschen. Echt KOHL ❤️
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📍 Neuenhofstraße 160, 52078 Aachen | Kackertstraße 2, 52072 Aachen-Laurensberg | Heisenbergstraße, 50126 Bergheim | Industriestr. 53, 52525 Heinsberg
GEELY STARRAY EM-i:
Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,7–18,3 kWh/100 km und 1,5–2,4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,2 l/100 km
CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 33–54 g/km
CO₂-Klasse gewichtet, kombiniert: B
CO₂-Klasse bei entladener Batterie: E
Elektrische Reichweite: 83–136 km (WLTP)