01/09/2023
Technické a servisní údaje:
Válečky - 18x14 10g (bez vazelíny)
Žárovka - HS1 U 12V 35/35W
Šroub na spojce - 50-60 Nm (bez lepidla)
Šroub na variátoru - 50-60 Nm
Šrouby na ventilovém víku - 8-12 Nm
Svíčka - 10-12 Nm, NGK CR7HSA (fajfku zajistit otočnou páčkou)
Šroub na olejovém sítku dole - 35-45 Nm
Šroub na boku motoru dole - 10-20 Nm (běžně se prej nepoužívá, i když manuál výrobce říká něco jiného)
Centrální matice zadního letmo uloženého kola - 100 Nm (nástrčná hlavice 24mm)
Šroubky od převodového oleje - 10-15 Nm
Převodový olej - SAE 80W90 API GL4 - 0,17 litru
Motorový olej - SAE 5W40 Synthetic SL/SJ 0,9 litru (hladina oleje se měří jen zasunutou ne zašroubovanou měrkou)
Tlak v pneu - přední 200 kPa, zadní 250 kPA (v manuálu jsou pro zadní pneu napsány dva rozdílné údaje, druhý je 220 kPa)
Pneumatiky - přední 120/70-13, zadní 130/60-13 (nemusí se vyvažovat, já na nevyvážených kolech nepozoruji žádné problémy)
Hlavní pojistka - 7,5 A, pojistka příslušenství - 15 A
Brzdová kapalina - DOT4
Olej tlumičů - SAE 10
Baterie - 12V - 8Ah YUASA YTX9-BS
Vůle ventilů (kontrola každých 5 000 Km) - Sání 0,12±0,02 mm, Výfuk 0,12±0,02 mm, Matice a šroub o průměru 6 mm 10 Nm
Řemen variátoru - 818X19.7X28 D 02 Bando
