Převodovky Opluštil

Převodovky Opluštil Opravy manuálních převodovek os. vozů, dodávek, DSG automatů, diferenciálů, úpravy převodovek pro automobilový sport. Anebo naopak - upravujeme nejvyšší rychl.

Distribuce sportovních dílů do převodovek firmy MFactory a dalších značek Provádíme úpravy manuálních převodovek osobních automobilů a lehkých užitkových vozidel všech značek, repase deferenciálů zadních náprav a mezinápravových diferenciálů. Zajistíme veškeré opravárenské sady jak ze zemí EU, tak USA, např. ložiskové a synchro sady, těsnicí kroužky, repasní kity od výrobců Synchrotech, Gear X, Tr

anstar a dalších. Od března 2017 rozjíždíme servis dvouspojkových automatických převodovek DSG z vozidel koncernu Volkswagen. Specializujeme se na úpravy převodovek pro automobilový sport, se zkušenostmi od roku 2010. Nejčastěji montujeme samosvorné diferenciály, krátké stálé převody a krátce odstupňovaná ozubená soukolí jednotlivých rychlostí. stupeň pro snížení otáček při cestování, snížení spotřeby a vyšší cestovní komfort. Reference úprav:
- zkušenosti s automobilovými převodovkami od roku 2010
- v lednu 2017 vyjela upravená převodovka s pořadovým číslem 200
- několik titulů mistra ČR a SR v různých třídách a spoustu jednotlivých ocenění - autokros, sprinty na 1/4 míle, vrchy, slalom. Nabízíme poradenství, jaké zvolit převodové poměry dle charakteristiky motoru auta a druhu závodu. Používáme více značek závodních dílů, je proto možné zákazníkovi poradit vhodný kus s očekávaným poměrem cena/výkon. Jsme dealerem amerického výrobce dílů pro úpravy převodovek MFactory, který nabízí samosvorné diferenciály, krátké stálé převody, sady ozubených kol, silnější poloosy, odlehčené setrvačníky, závodní spojkové sady. Nabídka zde: http://store.ycwengineering.com/catalog/mfactory

Aktuální seznam dílů pro jednotlivé značky včetně vašich konečných cen budou vyvěšeny na hlavní stránce. Za svou práci plně ručím a záruka za správnou funkcí je vždy samozřejmostí. Neváhejte se proto na mě obrátit.

Sezona v plném proudu:1. Oprava sedmistupňové převodovky S-Tronic Audi DL501 0B5, chybový kód P179E00 a P179F00 - vadná ...
25/03/2026

Sezona v plném proudu:
1. Oprava sedmistupňové převodovky S-Tronic Audi DL501 0B5, chybový kód P179E00 a P179F00 - vadná snímačová hlava rychlostí uvnitř mechanické části převodovky.
Častý problém, převodovka musí ven z auta, rozebrat, vyměnit snímač, skříň zpět. Oprava u nás do 50 tis Kč vč. obou olejových náplní, alu šroubů k motoru, těsnění filtrů a nutných věcí.

2. Renault Clio 3 RS 197 Cup, klasický problém, výměna synchronu 3. stupně. Měníme preventivně i synchrony 2. a 4. rychlosti a zákazníka jsem přesvědčil na instalaci samosvoru. Byl by hřích nevyužít tu možnost, když je skříň otevřená a toto skvělé řidičské auto nedostalo samosvor z výroby, tak jak ho má z fabriky Megane Cup.

3. Mitsubishi Outlander PHEV hybrid - výměna hlučných ložisek zadního diferenciálu s elektromotorem. Uvnitř difu je 6 kuličkových ložisek standartního typu, ale mazány jsou pouze ATF olejem místo hypoidního, takže malý valivý odpor, ale životnost zřejmě nižší.

Renault Master PK5 pětikvalt a Opel F17, rozšířená pětirychlostní skříň z benzínových modelů Opel.Máme tu krásnou destru...
22/01/2026

Renault Master PK5 pětikvalt a Opel F17, rozšířená pětirychlostní skříň z benzínových modelů Opel.
Máme tu krásnou destrukci převodovky dodávky Master, ještě starý model s pětirychlostní skříní, kde řidič jel snad do poslední chvíle, kdy ten hluk už nevydržel poslouchat..🙂
Zdá se ale, že skřín ještě zachráníme. Ostatně musíme, tyhle skříně už na trhu nejsou 🙂

Druhá akce Opel je už normální oprava (úprava), kdy se opravuje typický problém těchto F17ek, poškozené ložisko stálého převodu a bohužel i výměna poškozené hřídele stálého převodu od válečkového ložiska.
Poslední věcí je prodloužení 5.rychlosti na spotřebu na převod 0,75, kdy se pořídlo z Anglie soukolí od Warrington Transmissions 👍

Vypadá jako krvavý steak, ale je to nová mechatronika Aisin AWF21 ( taky značeno TF80-SC) do Fordu S-Max predfacelift, z...
16/01/2026

Vypadá jako krvavý steak, ale je to nová mechatronika Aisin AWF21 ( taky značeno TF80-SC) do Fordu S-Max predfacelift, zabalená v origo nasákavém konzervačním papíře 🙂
Výměna na autě byla pohodová práce na pátek 😁
Auto má najeto přes 300tis km a jsou problémy s občasným nerozepnutím lock-up spojky v měniči, takže auto při zastavování na křižovatce má tendenci zastavit motor přes rychlost. Při super ceně origo kompletní mechatroniky 17tis Kč nemá smysl ani starou mechatroniku opravovat a zákazník s novým "mozkem" převodovky souhlasil jako rozumnou investicí 👍

Dnes měníme olej na automatické převodovce Audi DL382, vůz Audi Q5.Je nutné vyměnit filtry na mechatronice, tedy ji vynd...
12/12/2025

Dnes měníme olej na automatické převodovce Audi DL382, vůz Audi Q5.
Je nutné vyměnit filtry na mechatronice, tedy ji vyndat z převodovky.
To obnáší rozmontovat přední ramena, sundat X výztuhu pod vanou a pak teprve vyndat mechatroniku. Celkem spletitá cesta k výměně obyčejných filtrů 🙂
DSG oleje je zde jen 3,5 litru, oproti cca 8 litrům u starého DL501 S-tronika. Není potřeba proplachovačku, naleje se množství oleje a provede se kontrola hladiny na volnoběh při daných teplotách.
Následuje výměna převodového oleje i v mechanické části, tedy zadek převodovky. Na to se často zapomíná. Zde je taky 3,5 litru.

Dnešní den u nás na dílně:- Zdeněk dělal dopoledne na Audi A7 50TDi 2019 výměnu všech olejů pohonu, tedy automat 8HP vč....
12/11/2025

Dnešní den u nás na dílně:
- Zdeněk dělal dopoledne na Audi A7 50TDi 2019 výměnu všech olejů pohonu, tedy automat 8HP vč. výměny vany s filtrem, mezinápravu Torsen i oba diferenciály. Muselo se i na geometrii, protože křížová výztuha pod olejovou vanou je uchycena do karoserie spolu předními spodními rameny. To nechceš 😎.
Teď odpoledne mění mechatroniku za opravenou na 6stupňovém DSG na Touranu 2.0 TDi 2016, kde prosakuje olej do konektoru kabeláže a auto řadí někdy chaoticky.
- Ivoš doskládal převodovku Renault Master PF6 šestikvalt, kde klasicky hučely ložiska, a teď rozebírá manuál z Mazdy 3 2.0i, kde netypicky odešlo jedno ložisko. Ve skříni byl původní olej, měl 300tis km 🙂
A já se dnes věnuju doskládání dvojspojkového automatu S-tronic 7kvalt 0B5 (DL501) z Audi A4 3.0 TDi, kde odešel vnitřní snímač, byly spálené spojky a mechatronika měla už netěsnou hydrauliku. Takže komplet generálka nakonec 🙂
Do večera ještě čeká vyměnit ložiska na zadním diferenciálu BMW 330d, který vydával různé zvuky po ubrání plynu, a zítra v 8 hodin s lehkým úsměvem jsme zpět 😁

Úterý ve znamení výměn olejů v automatických převodovkách 👍Ráno skříň 6HP19 v BMW 530i E60, kde se dělal "full servis": ...
06/08/2024

Úterý ve znamení výměn olejů v automatických převodovkách 👍
Ráno skříň 6HP19 v BMW 530i E60, kde se dělal "full servis": s výměnou oleje se sundala i mechatronika a měnily se preventivně těsnicí trubičky a přechodka k olejovému čerpadlu pod mechatronikou (častý zdroj problémů při vyšších najetých kilometrech). Taktéž mezikus ke konektoru kabeláže je vyměněn za nový.
Vše to uzavřela nová vana s integrovaným filtrem. A proplach 13ti litry oleje Ravenol 6HP přes mašinu SPIN ATF5000.
Druhým strojem je devítirychlostní Jeep Compass, kde jsme proplachem deseti litry oleje provedli první výměnu oleje od výroby.
Díky kolegovi Martinovi za vysoustružení adaptérů pro připojení hadic plnicí mašiny 👍

Horko? Nám v chládku dílny dnes není, ale bude horko majiteli desítkového Civica Type-R, až mu nebude vypadávat dvojka a...
21/06/2024

Horko? Nám v chládku dílny dnes není, ale bude horko majiteli desítkového Civica Type-R, až mu nebude vypadávat dvojka a bude zase lítat po závodech 🙂

Čekáme nový, mnozí z nás lepší rok. Dovolte mi poděkovat za důvěru v tomto roce vám, zákazníkům i sledujícím zde na prof...
31/12/2023

Čekáme nový, mnozí z nás lepší rok.
Dovolte mi poděkovat za důvěru v tomto roce vám, zákazníkům i sledujícím zde na profilu, a popřát nejen, ať vaše auta fungují technicky, ale hlavně ať fungujete dobře zdravotně a máte čas na sebe a své blízké 🙂🥂
A nezapomeňte, mažte a starejte se o zuby svých motorových dělníků a mazlů 👍🥂

To strojařovo potěšení, když se při nastavování vůlí převodu diferenciálu objeví tak ukázkový zubový kontakt 🥳Tedy upros...
18/12/2023

To strojařovo potěšení, když se při nastavování vůlí převodu diferenciálu objeví tak ukázkový zubový kontakt 🥳
Tedy uprostřed šířky, uprostřed výšky zubu 🙂
(Porsche 911 ve čtyřkolce, přední diferenciál-nový převod difu a nová ložiska)

Výměnu suchých spojek u DSG sedmikvaltů VW/Škoda/Seat 1.2TSi/1.4TSi/1.6TDi vždy uzavírá změření volné vůle obou lamel, v...
13/12/2023

Výměnu suchých spojek u DSG sedmikvaltů VW/Škoda/Seat 1.2TSi/1.4TSi/1.6TDi vždy uzavírá změření volné vůle obou lamel, vůle musí být 0,3 - 1,0 mm. Jedině tak pak není problém se základním nastavením pomocí diagnostiky.
Děláme tento úkon stále častěji, taktéž opravy ztráty tlaku v mechatronice. Aut s DSG7 DQ200 je na silnicích stále více 👍

Ve 140 km/h se ti na dálnici rozpadne převodovka....a takto to vypadá uvnitř 🙂(rozpadlo se kolo šestky na DSG Superbu, p...
30/11/2023

Ve 140 km/h se ti na dálnici rozpadne převodovka....a takto to vypadá uvnitř 🙂
(rozpadlo se kolo šestky na DSG Superbu, převodovka se zablokovala a rozjeté auto "střihlo" tím okamžitým zastavením jednu poloosu).
Šofér i auto situaci zvládli v pořádku 👍

Adresa

Slovácká 666
Tvrdonice
69153

Otevírací doba

Pondělí 08:00 - 16:00
Úterý 08:00 - 16:00
Středa 08:00 - 16:00
Čtvrtek 08:00 - 16:00
Pátek 08:00 - 16:00

Telefon

+420775315985

Internetová stránka

Upozornění

Buďte informováni jako první, zašleme vám e-mail, když Převodovky Opluštil zveřejní novinky a akce. Vaše emailová adresa nebude použita pro žádný jiný účel a kdykoliv se můžete odhlásit.

Kontaktujte Společnost

Pošlete zprávu Převodovky Opluštil:

Odkazy

Sdílet