18/05/2021
Tak snad již dneska bude kompletní 🍀
Problém byl v tankování špatné nafty, možná technické. Ale přijít na to chtělo dávku zkušenosti a rad.
Důsledkem toho byla jízda po dálnici, kde auto p***o do nouzového režimu a po 20 km akorát na sjezdu z ní se motor vypnul a dále bylo pokračování na odtahovce k nám do servisu.
Vzhledem k tomu, že diagnostika ukazovala chybu v elektronice auta, tak jsme hledali, zkoušeli, prozváněli, ale nenašli. Po dalších poradách jsme zkontrolovali palivový systém a problém byl na světě. Nalezli jsme stopy po špatné naftě, která způsobila železné špony v celém palivovém systému a ucpala ho.
✅ Čištění nádrže
✅ Čištění potrubí/hadic s přívodem nafty (všechny cesty kudy teče)
✅ Výměna podávacího čerpadla
✅ výměna railového čerpadla
✅ Výměna vstřikovačů
✅ Výměna palivového filtru (a teď pro jistotu ještě několikrát v intervalu 1000 km)
📢 Ze zkušenosti je lepší dávat díly nové, než repasované a dělat opravu několikrát. Proto o my jsme použili díly nové 💸
Při této příležitosti jsme vyměnili vířivé klapky, které se na jedné straně začali ozývat (samozřejmě jsou teď hotové na obou).
