14/09/2026
MŮJ NEPLÁNOVANÝ TEST "ČÍŇANA" (AUTOMOBILU) EBRO
Vzal jsem svou vlastní (!) manželku na prodloužený víkend do Španělska. Bez syna, jen tak, s batohem, žádný kufr, žádný snobismus. Levné bydlení daleko od moře s tím, že si půjčím to nejlevnější auto a budu ji vozit po zapadlých plážích, kde se bude opalovat "bez". Ona je tím posedlá. 😄
Chtěl jsem nejlevnější autopůjčovnu a nejlevnější SUV v automatu. Přes Booking to mělo být Jaecco či něco podobného. No a na letišti mi dali klíče od EBRA.
Ale teď popořadě!
Tohle auto pro mě bylo brutální překvapení. Tohle jsem opravdu nečekal. Před asi šesti lety jsem seděl v nějaké „Číně“ a byla to katastrofa. Čekal jsem za tu dobu posun k lepšímu, ale takový rozhodně ne!
Auto jsem si půjčil jako nejlevnější nabídku autopůjčovny. Byla dokonce levnější než zapůjčení Peugeotu 208. Můj požadavek byl jednoduchý: co nejlevnější a klidně malé SUV – vyšší podvozek, abych mohl se ženou zajet někam mimo silnici a ohnout ji o blatník někde v přírodě. Ta nuda domácí ložnice se přece musí občas rozseknout! 😄
Bylo mi úplně jedno, že prodloužený víkend projezdím v nějaké levné „Číně“. S velikostí svého pen*su jsem se už za těch 50 let smířil a prodloužený víkend byl s vlastní (!) manželkou, takže machrování není potřeba. Ta už mě za těch takřka 21 let stejně prokoukla. 😂
Na letišti jsem si vystál takřka hodinovou frontu (holt úděl levné budget autopůjčovny) u nejlevnější autopůjčovny Record Go, vyzvedl si klíče od auta, dostal do ruky klíč od pro mě absolutně neznámé značky EBRO a s batohem na zádech se vydal na parkoviště.
Přicházím k parkovacímu místu, kde stálo „mé“ auto, a ono už při mém příchodu „zamrkalo“ světlama. Něco ve stylu nového modelu Audi a KITT z Knight Rideru, hned překvapil, bomba!
Když jsem přišel takřka k autu, těsně před sáhnutím na kliku se odemklo a všechno se rozsvítilo – jak uvnitř vozu, tak venkovní nástupní prostor.
Otevřu dveře a čumím.
Interiér v kůži. Hi-Fi aparatura Sony. Dokonale tvarované sedačky, v půlce s vsazeným hliníkovým průhledem. Perfektní dílenské zpracování. Skleněný volič převodovky jako z prémiového Astonu či Volva XC90, s perfektní dráhou a pevným vedením, startovací tlačítko motoru to samé.
Dokonce i veškerá ovládací tlačítka ve dveřích – okna, dveře, zpětná zrcátka atd. – byla kovová!
Nastartuji (to tlačítko se k***a ani nehne! Bomba!).
Neslyším motor, úplně si vzpomenu na reklamu z devadesátek na Mazdu 626.
Tím nádherným voličem automatické převodovky řadím D a jedu, auto jede zcela neslyšně, dokonalá práce automatické převodovky.
LED světla skvěle svítí i velmi do zatáčky, když se motám z letiště.
Po chvíli musím zastavit a v údivu si dohledat, co to vlastně řídím.
EBRO 700.
Motor 1,6 benzín turbo, automatická převodovka – což byl můj požadavek.
To auto tak skvěle jelo!
Co musím vyzdvihnout kromě špičkové výbavy, je extrémní, prostě dokonalé, přímo famózní odhlučnění, nejen motoru, ale i podvozku, nic neslyšíte, ani proudění větru kolem oken, dokonalé! Takhle si představuji hodně kvalitní prémiovou, ne "číňana"!
Několikrát se mi podařilo odejít z auta s nastartovaným motorem (!), který zcela postrádá vibrace. Auto na mě potom vzdy zatroubilo, ať se vrátím a motor "chcípnu"🙈🙊😄.
Tak tichý a klidný motor jsem ještě opravdu nezažil, možná před lety v Mazdě Xedosu 6, to byl vidlicový sametově běžící šestiválec, ale vždyť tohle je čtyřválcová šestnáctka!
Automatická sedmistupňová převodovka s perfektně fungující spojkou je opět famózní záležitost. Žádné mechanické zvuky, žádné pocuknutí, žádné zaváhání. Nic!
Převodovka fakt fungovala lépe než DSG od koncernu VW, které pro mě vždy bylo symbolem dobré funkčnosti.
Překvapení pro mě byl i podvozek, který dokonale tlumil veškeré díry a výmoly. Byl extrémně pohodlný a tichý.
Zásluhu na tom určitě měla i obrovská kola 19”, přitom s vysokým profilem /55 (celý rozměr 225/55R19).
Bylo pro mě velkou zajímavostí, že přesto, že to byl „Číňan“, měl prémiové pneumatiky evropského výrobce. Žádné prašivé čínské slupky!
Jediný zvuk v interiéru bylo šumění vzduchu z klimatizace.
Dokonalé.
Motor byl slyšet jen tehdy, pokud jsem ve velkém táhlém kopci dal plný plyn pro rychlé předjetí a převodovka podřadila klidně ze sedmičky na čtyřku a motor vyběhl do maximálních otáček.
Opakovaně jsem byl úplně vydřený z kvality interiéru.
Dokonce jsem zkoušel chytat různé věci, díly, madla, obklady a vykláním se je snažil rozvrzat.
Nic!
Všechno bylo pevné, kvalitně slícované. Ve voze, i když jsem jezdil přes dlouhé a velké hupy – půjčené auto, takže co už 😄 – nic nevrzlo, neskříplo, nic!
Nevím, kolik tohle auto stojí, ani nevím, jestli je tahle veškerá výbava součástí standardní ceny. Ale tohle auto mělo úplně všechno.
Včetně všech bezpečnostních asistentů, elektricky otevíratelného velkého víka velikánského kufru, plné kůže, Hi-Fi, promítání všech údajů na čelní okno, elektricky ovládaných sedadel, nádherného vnitřního osvětlení…
K čemu bych ho přirovnal?
Je to strašné, ale je to tak.
Jako dvojče k novému modelu Audi Q5, vším, nejen velikostí, ale i zpracování.
Neskutečné.
Jako ta nejlepší prémiovka. Bože!
────────
Závěrem ale musím zdůraznit jednu zásadní věc.
Co nemohu posuzovat, je to, jak dlouho tohle auto vydrží a jakou má spolehlivost.
Problém také vidím v dodávkách náhradních dílů.
Moje známá si loni koupila „Číňana“. S prvním ranním mrazíkem ji loni v listopadu nabourali. Auto neměla ani měsíc. Mělo být hotové za měsíc, ale nebylo.
Po ### urgencích auto dostala až koncem února.
Po strašných 3,5 měsících! Banální dopravní nehoda, to prostě nechceš!
Protože prostě nebyly potřebné díly.
A tohle je problém.
Tohle u zavedených evropských značek neexistuje. V tomhle budou mít tradiční značky rozhodně ještě dlouhou dobu navrch, si myslím.
────────
A můj závěr?
Přes veškerá pozitiva a nadšení bych si já osobně čínské auto nekoupil.
Měl bych strach.
Strach z toho, že padne záruka a auto mi lehne.
Jsem konzerva.
A já osobně, když vidím v našem autoservisu problematiku různých aut po letech, bych si koupil něco evropského a zaběhlého na trhu.
Ale…vy lidi, kdo se nebojí, klidně běžte do "číny", už se Vám nikdy divit nebudu!
Musím uznat jedno:
EBRO mě dostalo.
Do auta, o kterém jsem před pár dny ani nevěděl, že existuje, jsem sedl jako do nejlevnějšího půjčeného SUV.
A vystoupil jsem s pocitem, že tohle už s tou "Čínou“ co jsem znal, nemá vůbec nic společného.
Takže za mě obrovské překvapení.
Amen.
