24/07/2026
📋 V reportech historie vozidel většina lidí hledá hlavně nehody, stočený tachometr, odcizení nebo fotografie z minulosti vozu.
❗ Málokdo ale ví, že v reportech Cebia najdete také historii technických prohlídek (STK) – a dokonce i kompletní protokoly. Výsledky STK vám obvykle prozradí, jestli vozidlo technickými prohlídkami procházelo bez problémů, nebo naopak opakovaně neuspělo, což může svědčit o zanedbané údržbě či špatné servisní péči.
🔎 Občas ale záznamy ze STK odhalí ještě mnohem zajímavější příběhy. Přesně to je případ této Škody Octavia 2.0 TSI.
Vůz byl vyroben v roce 2019 pro polský trh. Už po devíti měsících ale utrpěl devastující havárii s odhadovanou škodou téměř 450 000 Kč. Poškozen byl prakticky celý vůz, pravé přední kolo bylo vytržené ze zavěšení a aktivovaly se všechny airbagy.
Auto bylo v Polsku opraveno a po dvou letech dovezeno do Česka. Tady ale nastal problém...
❌ První registrační STK – neprošlo.
Důvod? Způsob vyražení VIN neodpovídal provedení výrobce. Není divu – VIN se nachází právě v části vozu, která byla při havárii zcela zničená.
❌ Druhá registrační STK – opět neprošlo.
🚗 Až třetí pokus, tentokrát na jiné STK, byl úspěšný. Auto během několika měsíců objelo Prahu, Olomouc a nakonec Libčice nad Vltavou, jen aby získalo technickou způsobilost a mohlo být v ČR přihlášeno.
🤔 Co se mezi druhou a třetí STK změnilo? To zůstává záhadou. O náhradní ražbě VIN totiž v registru vozidel není žádný záznam.
⚠️ Mnohem důležitější je ale něco jiného. Ani úspěšná STK nezmění fakt, že vůz prošel extrémně těžkou havárií. Narušená konstrukce karoserie, podvozku nebo uložení náprav může ovlivnit jízdní vlastnosti i bezpečnost při další nehodě.
✅ Proto se vyplatí prověřit historii vozidla ještě před koupí. Jeden report vám může ušetřit statisíce korun i spoustu starostí.
👉 Prověřte si historii jakéhokoli vozidla na www.cebia.com.
