Servis Švédské tanky

07/12/2023

Další umělecké dílo.

21/10/2021

Copak to je?

28/07/2021

28/05/2021

Funkce ekologického kurvítka zvaného EGR

09/04/2021

Další Haldex!

27/10/2020

Při použití nebo neodborné manipulaci s moderními výkonnými hydraulickými a mazacími oleji nastává nebezpečí elektrostatických výbojů a zvýšené tvorby produktů stárnutí, které jsou také označovány pojmem Varnish (v češtině „lak, fermež"). Funkce komponentů v hydrauli...

27/10/2020

http://www.tribotechnika.sk/tribotechnika-32012/filtrace-modernich-hydraulickych-a-mazacich-oleju-neobsahujicich-zinek-a-p***l.html

Při použití nebo neodborné manipulaci s moderními výkonnými hydraulickými a mazacími oleji nastává nebezpečí elektrostatických výbojů a zvýšené tvorby produktů stárnutí, které jsou také označovány pojmem Varnish (v češtině „lak, fermež"). Funkce komponentů v hydrauli...

01/03/2020

Asi 16 let se zabývám opravami automobilů Volvo. Z hlediska poruchovosti je platforma P1 ( Volvo C30, S40, V50) absolutně na špici. Žádné jiné Volvo nikdy nemělo tolik problémů. V motorizaci 1,8 a 2,0 v benzínu jde o 99% šanci, že motor bude ž**t olej v množství až 1l na 500km ! Dieselové agregáty 1,6 a 2,0 jsou z hlediska spolehlivosti ruská ruleta, ovšem s 4 náboji v bubínku! V podstatě bezproblémové jsou pětiválce Volvo, ať už jde o naftovou D5 nebo benzínovou 2,4 nebo přeplňovanou T5 která z tohoto auta dělá motokáru. Prakticky jediný neVolvo motor, který v tomto autě není průser je benzínová 1,6. Dynamikou sice neoplývá, ale alespoň se téměř nekazí. U této platformy se vyskytují problémy se spínacími skříňkami (oprava cca 5000Kč + odtah) zámky volantu (výměna cca 8000Kč+odtah) tento problém sice umíme vyřešit za cca 3000 Kč, ale většinou vás auto nechá ve štychu v tu nejméně vhodnou chvíli. Také ostatní zámky na dveřích, či kufru občas žijí svým vlastním životem, případně zcela umřou. Když k tomu přidám ne příliš mnoho prostoru, pak jde z mého pohledu o model, od kterého se automobilka Volvo měla distancovat a v rámci svolávací akce měla znak Volvo změnit na znak Ford, jehož díly na větší části auta převládají. Asi jedinou výhodou, proti Fordu je pořád Volvo bezpečnost a kvalitní antikorozní úprava. To he asi tak vše , co bych ve zkratce o platformě P1 a převážně modelu V50 napsal. Zvážení koupě je ba každém jednotlivci,ale pokud jsem dotazován lidmi, zda doporučím koupi tohoto modelu, pak rozhodně odpovídám ne!!! Případné dotazy, nebo poradenství při koupi rád poskytnu na telefonu 775148152. S pozdravem Martin Kohout Švédskétanky.cz

08/02/2020

Co je špatně?

09/01/2018

Dnes proběhla montáž a ostré testování novych silentbloků pro platformou P3. Chování auta předčilo všechna očekávání . Auto konečně neuskakuje a zadek se nežvýká . Cena silentbloků na zadní napravu je 4200Kč. Cena je sice vyšší než u originálních silentbloků , ale zase jsou na věky a hlavně fungují !