Abraham Sluyter

22/05/2026

Een bekende klacht van de GM 8L45 en 8L90 is een converter schudder.( slippende koppelomvormer)
Dit zorgt voor een trilling/ vibratie in de auto.
Door div aanpassing in het kleppenblok kunnen we in veel gevallen het probleem verhelpen.
Als er te lang is doorgereden met de klacht moet als nog de koppelomvormer worden vervangen.

19/05/2026

Bij deze Ford F150 hebben we een nieuw sper differentieel gemonteerd.
Het oude differentieel was een frictie platen sper.
Dit was vast gelopen wat zorgde voor bonken en afremmen als je een lichte stuur beweging maakte.

Dit hebben we veranderd in een dura-grip differentieel. Full power op de achterwielen en toch soepeltjes door de bochten.

15/05/2026

Deze fiat 500 heeft moeten door werken tot het bittere eind 😅
Het druklager was gewoon helemaal gesmolten.
We konden deze 500 nog net redden gelukkig.

12/05/2026

We kregen weer een mooie oldtimer Porsche transmissie binnen.
Wist u dat iedere transmissie als we hem uitelkaar hebben gehaald .
Wordt gewassen in een speciale schoonmaakmachine deze werk met 90graden water en schoonmaak middel.
💪💪💪

05/05/2026

02/05/2026

Deze Nissan murano met een cvt transmissie.
Had last van een trillende/slippende koppelomvormer.
De koppelomvormer heeft van binnen een frictie plaat deze noemen we de lock-up.
Deze had zoveel geslipt en was zo heet geworden dat het metaal van de koppelomvormer blauw was geworden.
Duidelijk een probleem van werkdruk.

20/04/2026

Rare geluiden bij het rijden van deze Nissan kicks.
Na het open maken van dit nieuwe type cvt JF020E.
Kwamen wij er achter dat het druklager van de tandwielgroep defect was gegaan.
De stuken van dat lager zijn tussen de tandwielen gekomen zoals op de foto’s te zien is.
Zeer veel slijpsel aanwezig in het kleppenblok.
Gelukkig hadden we voor dit type cvt ook alles in voorraad 💪

17/04/2026

Ford 6F35 waar de koppelomvormer van kapot gelopen is.
De koppelomvormer is bij dit type transmissie de zwakste schakel.
Ik de koppelomvormer zit een frictieplaat (lock-up)
Door het rijden slijt de voering van de frictieplaat af .
Tot dat deze op het ijzer en de hele transmissie verwoest.

13/04/2026

Er kwam bij ons een Nissan x-trail binnen.
Die slipte over de duwband bij verdere inspectie bleek dat er al aan de transmissie was gewerkt.

Bij demontage bleek dat de duwband was vervangen en ook vonden we dit in de oliepomp 😅

Ze hadden veerspanning verhoogd door een kop van een boutje er tussen te plaatsen.
Met de gedachte meer veerspanning geeft meer werkdruk.

Enkel deze olie pomp geeft standaard al 900 psi (62 bar ) aan werkdruk.
Dus dat boutkopje is echt onzin.

Dus als de duwband slipt bij de originele werkdruk dan kunt u er vanuit gaan dat er elders in de transmissie een probleem is.

07/04/2026

Deze 6 speed transmissie zit in een Kia Sorrento.
Hier was overduidelijk te zien dat de olie koeler lek was.
Dus het koelwater had zich gemixt met de transmissie olie.
Er is in dit geval maar 1 goede 100% oplossing dat is transmissie reviseren,koppelomvormer vervangen,oliekoeler vernieuwen