Tehnički pregled TDG auto

28/02/2025

08/01/2021

https://www.tehnickipregledvaljevo.com/

Tehniči pregled i registracija vozila Valjevo. Tehnički pregled, registracija i osiguranje vozila sve na jednom mestu

09/06/2015

Kod nas možete uraditi i podesavanje geometrije vozila - reglaža trapa i zamena svih delova trapa i vešanja na vozilu:

Centriranje trapa se sastoji od podešavanja uglova točkova tako da su oni normalni na podlogu (horizontalu) i međusobno paralelni. Svrha ovog podešavanja je povećanje trajnosti gume i bolje držanje pravca automobila na ravnom putu. Geometrija vozila međutim nekada može biti narušena, sto prouzrokuje i nepravilan rad koji se odražava na gume. Naime, neujednačeno trošenje prednjih i zadnjih guma, kao i zanošenje vozila u jednu stranu u toku vožnje, mogu ukazati na nepravilno centriranje trapa. Nekada je potrebno centriranje "prednjeg trapa" a nekada sva četiri točka. To zavisi od konkretne situacije i od tipa automobila.

09/06/2015

Šta raditi u slučaju nezgode!!!

Kada na vozilu nastane šteta treba da postupite na sledeći način:
1. da preduzmete mere za otklanjanje i smanjenje štete,
2. da štetu prijavite nadležnom organu MUP i na licu mesta sačekate izlazak nadležnih lica, a ukoliko je materijalna šteta manja od 500 evra i nema poginulih lica, da na licu mesta popunite evropski izveštaj o nezgodi, bez izlaska nadležnih lica MUP,
3. da najkasnije u roku od 3 dana prijavite štetu osiguravajućem društvu čiju polisu ima osiguranik koji je uzrokovao štetu
4. da najkasnije u roku od 3 dana prijavu potvrdite u pisanoj formi, uz popis stvari koje su uništene, oštećene ili nestale u nezgodi. U slučaju krađe vozila, vozilo se smatra otuđenim tek po isteku 30 dana od krađe, uz dokaz da nije pronađeno
5. Vaša dužnost je da do dolaska procenitelja ne menjate stanje uništenih ili oštećenih stvari.

09/06/2015

Bonus Malus - Auto osiguranje:

Od 1. septembra 2011. sve osiguravajuće kuće prilikom zaključenja polisa od auto-odgovornosti primenjivaće bonus-malus sistem, odnosno cena polise će direktno zavisiti od toga kako su se vozači ponašali u saobraćaju proteklih godinu dana.

Bonus predstavlja umanjenje osnovne premije osiguranja od auto odgovornosti, ukoliko u periodu osiguranja od najmanje jedne godine nije bilo šteta, dok malus predstavlja uvećanje osnovne premije ukoliko je bilo prijavljenih šteta u prethodnom posmatranom periodu.

Svako ko prvi put osigurava novo vozilo premiju osiguranja plaća bez bonusa ili malusa, tj. plaća osnovnu cenu osiguranja koja je ista kod svih osiguravajućih kuća a propisana je od strane NBS.

Kada se obnavlja polisa, proverava se da li je bilo prijavljenih šteta u periodu važenja polise. Ako nije, osiguraniku se umanjuje premija za 5% do maksimalnih 15% u naredne dve godine, a ako je šteta bilo, on se kažnjava za svaki prijavljeni štetni događaj. To znači da za jednu štetu morate platiti osiguranje do 50 odsto više od osnovne cene osiguranja. Za tri i više šteta ova cena ide na maksimalnih 150% više od osnovne cene osiguranja. Da bi se vozač koji je došao do maksimalnog premijskog stepena vratio na cenu takozvane osnovne premije osiguranja, treba da protekne tačno osam godina i to bez ijedne jedine učinjene štete.

Napominjemo da se pravo na premiju odgovarajućeg premijskog stepena bonus-malus sistema odnosi samo na vlasnika vozila. Promenom vozila, ne gubi se stečeno pravo na bonus ili malus, jer se ono vezuje za vlasnika. Bonus -malus sistem se primenjuje i na lica koja imaju ovlašćenje držanja i korišćenja vozila po osnovu ugovora o lizingu i to se obavezno navodi u polisi.