Oldtimers

Directions Website Contact the business

Oldtimers Internet community of historical vehicle enthusiasts. https://twitter.com/GroupOldtimers

Na današnji dan 18.10.1955. godine počela proizvodnja automobila „zastava 750“, popularnog „fiće“ u kragujevačkoj „Zasta...
18/10/2026

Na današnji dan 18.10.1955. godine počela proizvodnja automobila „zastava 750“, popularnog „fiće“ u kragujevačkoj „Zastavi“. Bio je to mali jugoslovenski putnički automobil koji se proizvodio u Zavodu „Crvena Zastava“ po licenci italijanskog „Fijata“.

U periodu od 30 godina proizvedeno je preko 900.000 vozila koje je nezvanično proglašeno za „nacionalnu klasu“. Snaga motora bila je 23 KS (na početku proizvodnje) do 27 KS (u poslednjoj godini proizvodnje). Poslednji proizvedeni automobil bio je model „Z-750 LE“ koji se čuva u Muzeju „Zastava“.

Istorija Fiće počinje 1955. na sajmu automobila u Ženevi. Nekoliko godina ranije, Dante Đakoza, glavni Fijatov inženjer (1905—1996), dobio je zadatak da konstruiše malo vozilo za četiri putnika (za razliku od Fijata 500 Topolina, konstruisanog 1936. i koji je bio uzor mnogim proizvođačima malih automobila), prestao da se proizvodi 18. novembra 1985. godine.
U Kragujevcu postoji Udruženje ljubitelja fiće i svake godine se organizuje Fića fest.

Detalj, nekada jako popularan, danas detalj u oldtajmerima...
12/10/2026

Detalj, nekada jako popularan, danas detalj u oldtajmerima...

06/10/2026

Наше објаве су прошле недеље добиле више од 500 реакција! Хвала свима на подршци! 🎉

Saša nam šalje fotografije oldtajmera - Renault 8 major 1965 god.
24/09/2026

Saša nam šalje fotografije oldtajmera - Renault 8 major 1965 god.

Sarajevski PRETIS je davne 1962. napravio ovo "auto" 🙂MARSIJANAC NA NAŠIM CESTAMABio je to naslov članka objavljenog 196...
16/09/2026

Sarajevski PRETIS je davne 1962. napravio ovo "auto" 🙂

MARSIJANAC NA NAŠIM CESTAMA

Bio je to naslov članka objavljenog 1962. godine u reviji Vozač. Neobično vozilo nosilo je ime Kurir 175, a radilo se o prototipu kojeg su inženjeri K. Savić i M. Kondić konstruirali u tvornici Pretis iz Sarajeva. Cijela konstrukcija bazirana je na okretnoj kabini koja se vrti za punih 180 stupnjeva. Kao pogonski agregat poslužio je NSU motor sa 175 ccm i snage 9,3 KS, inače ugrađen u skuter NSU Pretis Prima. Vozilo je imalo predviđenu nosivost do 350 kg i bilo predviđeno za maksimalnu brzinu od 65 km/h. Vozačka kabina u potpunosti je bila ostakljena i pregledna u svim pravcima. Reakcije novinara bile su pozitivne, uz zamjerku za nespretan ulaz i izlaz iz vozila, te preslab motor s obzirom na predviđene zadatke koji su Kurir čekali.

🚗 DKW 1000 S – jedan od klasika nemačke automobilske školeJedan od zanimljivih primeraka koji smo imali priliku da vidim...
09/09/2026

🚗 DKW 1000 S – jedan od klasika nemačke automobilske škole

Jedan od zanimljivih primeraka koji smo imali priliku da vidimo na ovogodišnjem oldtajmer skupu u Sloveniji bio je DKW 1000 S – automobil prepoznatljivog dizajna i još prepoznatljivijeg karaktera.

Auto Union 1000 S proizvodio se početkom šezdesetih godina, kao naslednik DKW/Auto Union 3=6. Pokretao ga je trocilindarski dvotaktni motor od 981 cm³, sa oko 50 KS, uz prednji pogon i četvorostepeni manuelni menjač.

Posebno je zanimljiva kombinacija tada modernih rešenja i tradicionalne DKW tehnike – prednji pogon, dvotaktni trocilindraš i karakteristična slobodna spojka (freewheel). Verzija 1000 S dobila je i prepoznatljivo panoramsko vetrobransko staklo, koje je dodatno naglašavalo njen elegantan izgled.

Proizvodnja modela 1000 S u Nemačkoj završena je 1963. godine, a danas je upravo njegova kombinacija neobičnog dvotaktnog motora, elegantne karoserije i istorije marke ono što ga čini posebno zanimljivim kolekcionarima.

Još jedan automobil koji pokazuje da oldtajmeri nisu samo prevozna sredstva – već deo tehničke i kulturne istorije. ❤️

ClassicCars Oldtajmeri Slovenija OldtajmerSrbija

Srđan Nedović nam šalje fotografiju spačeka slikanog na Hvaru...
19/08/2026

Srđan Nedović nam šalje fotografiju spačeka slikanog na Hvaru...

Neki automobili ne čekaju u salonima ili na oglasima – oni godinama strpljivo miruju u garažama, daleko od pogleda javno...
31/07/2026

Neki automobili ne čekaju u salonima ili na oglasima – oni godinama strpljivo miruju u garažama, daleko od pogleda javnosti. Upravo zato svaki pronađeni primerak ima posebnu priču i neprocenjivu draž.

Na fotografiji je Ford Es**rt Mk2, model koji je obeležio jednu automobilsku epohu i danas predstavlja sve ređi prizor na našim putevima. Posebno raduje kada se otkrije automobil koji je decenijama brižno čuvan od strane jednog vlasnika ili iste porodice. Takve garaže postaju svojevrsne vremenske kapsule – mesta u kojima vreme kao da je stalo, a svaki automobil čuva deo istorije i uspomena svog vremena.

Svaki ovakav pronalazak podseća nas da se i danas, uz malo sreće i mnogo strpljenja, mogu otkriti pravi automobilski dragulji koji zaslužuju novu priliku da ponovo izađu na put i sačuvaju deo naše tehničke i saobraćajne baštine.

Da li ste vi nekada naišli na zanimljiv oldtajmer koji je decenijama bio sakriven u nekoj garaži?

Dva momka iz Amerike testirala su "Jugo" automobil kragujevačke "Zastave", koji je krajem 80-ih izvožen u SAD.Oni su Jug...
11/07/2026

Dva momka iz Amerike testirala su "Jugo" automobil kragujevačke "Zastave", koji je krajem 80-ih izvožen u SAD.

Oni su Jugom, starim 26 godina bez problema prešli put od severa na jug u Sjedinjenim Američkim Državama.

Oldtajmer skup u Subotici...
05/07/2026

Oldtajmer skup u Subotici...

Address

Niš

Alerts

Be the first to know and let us send you an email when Oldtimers posts news and promotions. Your email address will not be used for any other purpose, and you can unsubscribe at any time.

Contact The Business

Send a message to Oldtimers:

Shortcuts

Share

Category