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En Voltios al Volante te compartimos noticias, reseñas, consejos y curiosidades sobre autos eléctricos, cargadores y tecnología. 🚗⚡

Nuestro objetivo es ayudarte a entender, disfrutar y aprovechar al máximo la nueva era de la electromovilidad.

20/07/2026

Volkswagen prepara su próxima apuesta eléctrica: el ID. Cross. Un SUV compacto que promete combinar diseño, espacio y tecnología con hasta 427 km de autonomía, una potencia de hasta 211 hp y carga rápida capaz de pasar del 10 al 80 % en aproximadamente 24 minutos. Con una propuesta pensada para la movilidad urbana y los viajes del día a día, este nuevo integrante de la familia ID anticipa lo que Volkswagen prepara para su próxima generación de vehículos eléctricos. ¿Te gustaría verlo circulando por las carreteras de Costa Rica?

06/07/2026

Este sábado en el Electric Track Day de Puro Motor nos encontramos con Anto Feoli quien nos habló del evento y su experiencia como usuaria de Vehículo Eléctrico; si les gusta la F1 los invito a seguir sus proyectos y mantenerse al día en este tema tan apasionante Vuelta Uno BoxTalk F1 Hablemos de Autos Podcast

05/07/2026

Quiero mostrarles el Zeekr 7x un vehículo 100% eléctrico cargado de tecnología ZEEKR Costa Rica

27/06/2026

El Xiaomi YU7 GT recorrió el exigente circuito alemán sin conductor, marcando un importante avance para la conducción autónoma.

Xiaomi continúa demostrando que su apuesta por la industria automotriz va mucho más allá de fabricar vehículos eléctricos de altas prestaciones. La compañía china acaba de lograr un nuevo hito tecnológico al convertirse en el primer fabricante en completar una vuelta oficial totalmente autónoma en el legendario circuito de Nürburgring Nordschleife.

El protagonista fue el nuevo Xiaomi YU7 GT, que recorrió los 20,8 kilómetros del llamado “Infierno Verde” sin que hubiera un conductor al volante, registrando un tiempo de 10 minutos y 29,483 segundos. Con esta marca, Nürburgring ha inaugurado oficialmente una nueva categoría dedicada a vehículos eléctricos con conducción autónoma.

26/06/2026

En nuestro programa Movilidad Sin Mitos contamos con la presencia de UVECASE está es la unidad de verificación de calidad de energía de la Escuela de Ingeniería Eléctrica de la UCR quienes cuentan con una división dedicada a la Electromovilidad. Hablemos de Autos Podcast

25/06/2026

CATL se consagrar como el mayor proveedor de baterías de autos eléctricos y almacenaje del mundo, acumulando básicamente el 40% del mercado.
La marca provee de baterías a marcas como BMW, Tesla, Mercedes Benz, el grupo VAG, casi todo el grupo Stellantis, el grupo SAIC, y Geely, entre muchos otros fabricantes. A su vez, la marca ofrece diferentes alternativas de baterías, como las LFP (litio ferrofosfato), NMC (de níquel, manganeso y cobalto), y las más recientes de Sodio-ion, las que sea aplican tanto a vehículos 100% eléctricos, como híbridos en sus diferentes variantes.

13/06/2026

Quieres entender mejor los diferentes tipos de automóviles y sus tecnologías de propulsión desde combustión hasta las diversas versiones es de autos híbridos y eléctricos esta imagen te lo explica.

18/05/2026

Ahora puedes aprender los conceptos básicos de movilidad eléctrica con KiloWatt, este episodio aprenderás sobre los tipos de conectores de carga en un EV.

02/05/2026

Realizamos un review del Arcfox Kaola S, cortesía de el mismo para nuestro programa el cual se transmite por , este modelo ofrece 500 km de autonomía y es un modelo muy espacioso, con una compuerta de apertura lateral que facilita el acceso, además es 100% eléctrico, la marca Arcfox llega al mercado costarricense gracias a Grupo Q.

01/05/2026

Hace sólo semanas atrás se hizo público el que el grupo Jaguar Land Rover había vendido el nombre de Freelander a Chery, en el salón de Beijing ya presentaron la versión de producción del SUV, que a diferencia del modelo de décadas pasadas, el Freelander 8 está lejos de ser un compacto, ya que es más grande que el Defender 110

Fabricado sobre la plataforma iMAX de Chery, el Freelander 8 tiene la flexibilidad para tener motor a combustión interna, ser un híbrido enchufable, eléctrico con extensor de rango, e incluso ser 100% eléctrico. Sin embargo, la información sobre qué plataformas tendrá disponible no ha sido entregada aún.

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