Universo Automotriz Diagnóstico electrónico pesado y automotriz

19/07/2024

El resultado de fusibles de una capacidad mayor a la del circuito que protege

16/07/2024

Camion volvo VNL perdida del de datos j1708_1587 Camion arranca pero no acelera.
Modulo de control, con fall de fuente, se corrige , se regresa un funcionamiento normal.

11/12/2023

https://youtu.be/uAE2vrqvXk0?si=XOh9amSP9FAkXPfK

04/12/2023

14/11/2023

22/10/2023

El sensor de detonación se localiza en el exterior del bloque del motor. Su función es registrar el ruido de los golpes mientras que el motor está en marcha, para que de esta manera, se eviten daños en componentes vitales del motor.

El sensor de detonación recibe las vibraciones transmitidas por la estructura desde el bloque del motor, y las convierte en señales eléctricas de voltaje. Las señales se filtran, se envían y evalúan en la ECU o computadora automotriz.

La señal del golpe o knock se asigna al cilindro respectivo. Si se produce un golpe, la señal del encendido en cilindro que presenta golpe, se retrasa hasta que ya no se produce el golpe o efecto knock.

Al reinstalar el sensor se debe apretar con el torque correcto indicado por el manual, esto debido a que el componente piezoeléctrico puede variar su medida teniendo en cuenta la deformación absorbida durante este torque.

Este sensor consta de una cabeza metálica dentro de la cual se encuentra montada una pieza de cristal piezo-eléctrica que tiene la particularidad de generar una corriente eléctrica cuando es sometida a esfuerzos mecánicos.

Sensor Knock es un componente que permite reducir el golpe de motor mediante el control del avance del encendido. Sensor de Detonación descargar manual PDF

19/10/2023

Camion Mack granite, motor Renault, se apago en la marcha.
Problemas de humedad y caídas de tensión , sobre todo en en bus de datos.
Limpieza y correciones

06/01/2023

Esta ford F350 power stroke, le da por no querer arrancar, así que revisamos el sistema eléctrico, elimino caídas de tensión, confirmamos presión de combustible, presión aceite de alta.
Determinando que presenta fugas en inyectores, lo cual causa aparte del problema principal, una leve falla en marcha.

12/01/2018

Cableado de computadora cummins, conector dañado por corto en la computadora, de aquí, la importancia de los fusible, está instalación fue mal trabajada, faltó la protección de una de las líneas de la ECM, además en la inspección se encontró cable negativo, suelto, que influyó en esta falla de alto costo.

16/11/2017

Ford F 250, con su motor V8, 7.3 litros, después de un rato de funcionamiento se apaga de súbito, a veces arranca de nuevo, pero se apaga a los pocos segundos, se realiza la revisión a los componentes vitales del sistema electrónico , se determina un sensor dañado, se corrige problema, funcionamiento normal nuevamente.