PORQUE UTILIZAR ABSORB SHOCK
Todos los días los vehículos están expuestos a carreteras llenas de baches en ciudades y pueblos hace que el sistema de suspensión este más expuesto a daños y siendo conscientes de que el sistema suspensión es en el que recae el desempeño del vehículo (seguridad, confort, ajuste, desgaste, etc.) Absorb Shock® es un accesorio NO un repuesto, complementa la función que
ejerce la amortiguación en el vehículo. EL SISTEMA DE SUSPENSIÓN
La suspensión tiene como misión que las irregularidades del terreno no llegue a la carrocería del vehículo o lo hagan lo más disminuidas posible. Con el Absorb Shock® tenemos los siguientes beneficios:
• Absorbe Golpes y Vibraciones: cuando el vehículo pasa por un hueco o por una calle destapada o un policía acostado el golpe súbito o choque que sube al vehículo el Absorb Shock® lo minimiza haciendo mucho más suave. Conteniendo la fluctuación que genera el resorte por estas acciones.
• Protege el sistema de suspensión: Protegiendo el amortiguador del vehículo de algún choque imprevisible y aumentando su duración, además protege los componentes de esta (el golpe es menos intenso) por ende las partes que componen dicha suspensión se ven menos expuestos (bujes, soportes, ejes, etc.)
• Duplica la vida de los amortiguadores al quitarles trabajo y trasladarlos a la pieza los amortiguadores duplica su duración
• Mantiene el vehículo compacto : el chasis y la carrocería al recibir el golpe más suavemente ayuda a su conservación , además que al poner Absorb Shock® a los espirales, hace que sea más robustos.. Dando la sensación de un vehículo más ajustado.
• Evita el desajuste y el desgaste: al subir el golpe mucho más suave no permite que la fricción entre las piezas y los componentes del vehículo sufran y no se desajusten más fácilmente
• Ahorro en gastos de mantenimiento al proteger el sistema de suspensión genera ahorro en gastos de piezas o de correcciones en alineamiento y balanceo, recambio de piezas.
• En las curvas regula la maniobrabilidad: proporciona sensación de estabilidad en las curvas al no trasladar el cerramiento que generan los amortiguadores al coger una curva, dándole nivel al lado donde se ejerce la fuerza de la curva.
• Reduce el ruido que en la cabina: al pasar por una calle rizada por pijotes de hierro (separadores) el ruido que se generan en la ruedas y que sube por los amortiguadores más por el efecto de ruido que ejercen los espirales el Absorb Shock® los ayuda a minimizar.
• Aumenta el confort al conducir Su función principal es mejorar el confort durante la conducción en un viaje largo la conducción es más relajada pues en las vías de larga distancia donde los vahos son muy frecuentes generando navegación y en las calles rizadas suprime la vibración del volante, no siendo traslado esto al cuerpo conduciendo con más tranquilidad
• Alarga la vida de las llantas: al estar el Absorb Shcok® pues en los espirales del vehículo hace que las ruedas estén más pegadas al suelo disminuyendo la fricción mermando el desgaste de las mismas y para hacer la conducción más segura.
• Por sobrepeso mantiene la altura del vehículo al ser medida la altura del espiral y por la función que ejerce Absorb Shock® no permite que en por algo aumento de peso ( pasajeros u objetos ) el vehículo quede rosando fácilmente, el chasis y la llanta.. En otro caso cuando se modifica la medida de las llantas con rines de mayor dimensión ayuda a que se mantenga la fluctuación no permitiendo que roce fácilmente la rueda y el chasis. Para solucionar estos casos en ocasiones ponen las famosas arepas que son perjudiciales porque alteran el punto de equilibrio al vehículo, aumentado el desgaste de loa amortiguadores. El Absorb Shock® por las características antes mencionadas, no solo protege el sistema de frenado, también da durabilidad al alineamiento del automóvil y estabilidad a todos los componentes del mismo. Amortiguación, para impedir un balanceo excesivo de la carrocería y mantener los neumáticos en contacto con el terreno.
2. Elasticidad, para evitar que las desigualdades en el terreno se transmitan al vehículo en forma de golpes secos. Las principales funciones del sistema de suspensión de un vehículo son: sostener el peso del mismo, absorber las sacudidas de marcha, permitir al conductor dirigir el vehículo eficientemente y proporcionar confort y seguridad a sus ocupantes. Cuando este sistema trabaja correctamente, se ejecutan 4 tareas básicas:
*mantener el contacto de las llantas con el camino y la altura de marcha.
*soportar el peso del vehículo.
*reducir los saltos del vehículo en el camino y mantener el control.
*mantener las ruedas alineadas. Además también es necesario que cumplan con otras funciones secundarias pero igual de importantes:
*transmitir las de aceleración y de frenada entre los ejes y el bastidor.
*resistir los efectos de las curvas
*conservar el ángulo de dirección en todo el recorrido y la perpendicularidad del bastidor.
*proporcionar una estabilidad adecuada al eje de balanceo. Una mala conducción o un reparto desequilibrado de las cargas pueden también originar oscilaciones. Estos movimientos se generan en el centro de gravedad del coche y se propagan en distintos sentidos. Los 3 tipos de oscilaciones existentes son:
*empuje, se produce al pasar por terreno ondulado.
*de cabeceo, fruto de frenadas bruscas.
*de bamboleo, se genera al tomar curvas a alta velocidad.
