Cuando un grupo de pilotos se organizan en 1.978, crean un Club cuyo nombre comienza a sonar en el ámbito deportivo colombiano por las "locuras" que hacian. Su nombre Saltamontes 4x4, quien se convierte en el ente que coordina y agrupa a todos los pilotos que participan de este tipo de competencias. En esencia el Camper Cross es una competencia de vehículos de doble tracción (4X4) sobre una pista
húmeda y/o semiseca, quebrada y/o plana, donde los pilotos deben tener además de máquina, una gran habilidad en la conducción. Y es que conducir sobre terreno húmedo (léase en español: barriales), es otra cosa bien diferente a conducir en terreno seco o en pista de asfalto. El control del vehículo se pierde con una gran facilidad, por que el vehículo en muchos casos, (la mayoría), resbala como un jabón entre sus manos cuando estan mojadas. En consecuencia, el Camper Cross combina varios factores que producen entre los fanáticos grandes emociones: la potencia de las máquinas en ocasiones es superada por la habilidad en el manejo. La velocidad y el barro producen estrelladas frecuentes, salida de la pista y hasta volcadas que aunque no revisten de gravedad si les hacen perder tiempo a los pilotos que estan "comiendo barro". Por ser circuitos cortos, los aficionados tienen por lo general una visual de la pista cercana a un 90% por lo que se hace fácil seguir a sus pilotos favoritos. Como en toda competencia el momento más emocinante se produce después que la bandera se baja por parte del director de carrera. En ese instante los motores se aceleran y el polvo o el barro comienza a levantarse y todos los vehículos, comienzan a ver y hasta "comer" barro en cantidades descomunales y casi sin ver, llegan a la primera curva del circuito y allí, comienzan las primeras estrelladas por todos los lados. Mucho impulso y los frenos no actúan, los carros patinan y las latas comienzan a sonar y a modificarse en su diseño original. Minutos más tarde, en la siguiente recta, los vehículos aceleran y un varado hace que el primero en la carrera se salga de la pista o se entierre... y a esperar que uno de los tractores los saquen del "fandango". Y mientras tanto, sufran dentro del vehículo, porque el último en la compeencia ya pasó y estan perdiendo tiempo...
Esas son algunas de las emociones que se viven en las pistas de Camper Cross. No es que se obtengan altos promedios de velocidad, pero si abundantes emociones a altas revoluciones por minuto entre los aficionados y los pilotos.