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Carbon-ceramic brake discs, big-piston calipers & direct-fit upgrade kits for performance cars and SUVs.
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29/10/2026

极氪9X保留原厂卡钳升级碳陶刹车刹车盘。
刹车盘重量减轻一大半。
这款车的前轮大六活塞卡钳和路特斯同款，之前我们有介绍过这款卡钳。
20寸以上轮毂可以升级改装，不用加工卡钳。
有感兴趣的可以参考一下搭配碳陶盘的效果图哦！

#大六活塞卡鉗 #中创科技

27/10/2026

今天出货的几款车型是保留原厂卡钳，升级碳陶盘的：
阿尔法罗密欧朱丽叶前轮360MM，后轮350MM碳陶盘替换
奔驰G63前轮400MM碳陶盘替换
道奇蝰蛇前轮升级高配大六活塞卡钳搭配390MM,后轮加大盘360MM。
原位替换，安装容易。

如果有17/18寸轮毂想要升级碳陶盘套装的，我推荐使用这款布雷博F50大四活塞卡钳搭配330MM/355MM碳陶盘套装。
按照车型做好转接支架也可以轻松上车。

#碳陶盘 #刹车改装 #中创科技 #涂层碳陶盘

23/10/2026

路虎揽胜运动版原厂前轮5.0大六活塞卡钳升级原厂尺寸380MM碳陶盘
后轮原厂尺寸365MM碳陶盘
更换简单，重量减轻一大半。

#路虎揽胜 #路虎5.0 #碳陶盘升级 #刹车改装 # CCB碳陶盘 #中创科技

22/10/2026

在仓库打包发货这么多天
我发现奥迪的碳陶订单真是多啊。
今天又出货了一套奥迪S8 D4和奥迪RS6的碳陶盘套装。

总结原因如下：
其一：奥迪多款车型原配碳陶盘，当他们的盘坏的时候找我们更换具有最高性价比!

其二：奥迪多款性能车原厂具备了大六活塞或者10活塞的卡钳和大直径的刹车盘，与我们的碳陶盘库存匹配度高。不用更换卡钳就能升级碳陶盘，安装更简单，费用也更少。

还有什么原因呢，欢迎评论区留言哦。

#奥迪 #刹车改装 #碳陶盘升级 #中创科技

21/10/2026

BAC Mono 前后295MM碳陶盘
埃尔法30系380MM碳陶盘
奔驰GLC63前后浮动螺丝分体钢盘
宝马X4 G02前6后4碳陶盘套装
#刹车改装 #刹车升级 #碳陶刹车盘

19/10/2026

剎車升級提供车型还不够，最好提供车架号。
同一台車，不同的配置，数据和方案完全不一樣。
同样一款奥迪RS6 C7的车，原厂有分碳陶和钢盘版本，
问清楚配置才能提供更精确的数据和方案。
有需要的私訊我，問問不用錢。

#刹车升级 #刹车改装 #中创科技 #涂层碳陶盘

17/10/2026

今天驗貨驗到一批碳陶碟盤，突然想到一個問題：
「大家只知道碳陶很貴、很輕，但到底輕多少？」
所以我們直接搬出秤來，原廠碟盤放上去，碳陶碟盤放上去，數字直接告訴你答案。
結果就是——看完你會理解為什麼這麼多車主願意升級。

兰博基尼、寶馬、賓士、科迈罗等等车型都有对应的碳陶盘。

對碳陶升級有興趣的，留言問我車型適不適配，我幫你查 👇
記得追蹤我，下次見～
#中创科技 #碳陶碟盤 #剎車升級 #寶馬改裝 #賓士改裝 #改裝日常 #汽車零件 #制動系統

16/10/2026

今天又在倉庫蹲了一下午，幫大家驗一套路虎衛士的後輪雙卡鉗方案。
很多衛士車主改剎車都會遇到一個問題：後輪要保留電子手剎，又想升級多活塞卡鉗，怎麼辦？
這套雙卡鉗支架就是答案——一邊對應原廠電子手剎，一邊裝上行車制動卡鉗，兩邊都不耽誤。
每天都在跟這些零件打交道，有問題歡迎留言或私訊，看到都會回 👇
#路虎衛士 #剎車升級 #雙卡鉗 #越野改裝 #汽車改裝 #剎車系統 #中創科技

15/10/2026

這是今天剛到倉庫的寶馬 G30 專用 410mm CCB碳陶刹车盘。

原廠鋼盤換成碳陶，差別有多大？

重量直接砍半，簧下負擔大幅降低；

壽命是傳統鋼盤好幾倍，長期反而更划算。

我知道——你的客戶裝上去發現不好用，回頭找你麻煩；
但裝上去滿意，回頭幫你介紹三個朋友。

這套 G30 專用碳陶盤，師傅裝上去就行。

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#碳陶盘 #刹车改装 #长纤碳陶盘 #涂层碳陶盘

14/10/2026

改裝廠、保修廠老闆，奔馳E63 AMG的客戶來了怎麼接？

給他這套钢盘升级碳陶刹车升級方案！

E63 AMG 原廠前轮配的是 360mm 鋼盤，我們直接升級到360mm碳陶盘。

后轮AMG4卡钳搭配360mm碳陶盘。

NETZSCH 耐馳專用來令片，摩擦係數完美匹配

專車專用設計，原廠孔位對應，安裝免加工。

你的客戶要的是「開 AMG 就要有 AMG 的樣子」，

這套裝上去，氣場直接拉滿。

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