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Lemus Motores

Casa
Chile
La Cisterna
Lemus Motores

Servicio automotriz especializado en mantención, reparación y diagnóstico de vehículos livianos.

Eliminación de DPF, EGR, ADBLUE, FAP, Chiptuning Stage 1, 2 y 3 Bencineros y Diésel, todas las marcas

27/07/2026

Conocías este modelo? Sólo con nuestra reprogramación, aumentamos de 510HP a 652HP con un torque que fue desde los 625NM originales a 774NM logrados. Hecho por Lemus Motores!

18/07/2026

Ya disponible en Lemus Motores Desbloqueo MD1CS003 y todas su variantes en grupo PSA!

Ésto es solución directa a nuestros clientes: sin letra chica, sin problemas posteriores. Aquí en Lemus Motores te brindamos solucion definitiva en reprogramación y qué mejor que con nuestro nuevo "Unlock" de MD1CS003 para todo aquel que posea un PSA (Peugeot, Citroen, DS año 2022 en adelante) y tenga problemas con el DPF, EGR, Inyección de ADBlue. La solución definitiva se encuentra aquí, en Lemus Motores.

Puedes comunicarte con nosotros en nuestro link ubicado en nuestro perfil. Agenda con nosotros para brindarte nuestro servicio profesional y de excelencia. Te esperamos!

Lemus Motores EIRL
San Francisco de Mostazal, Sexta Región

02/07/2026

Les comparto esta fotito que me tomó mi gran amigo Rice_Studi en Motortec Junto a este hermoso Honda NSX!

14/06/2026

Un nuevo registro de nuestro Audi TT 8J tracción delantera con anteriores 624HP, hoy logramos ascender a 677HP. La potencia reflejada en el dinamómetro muestra los caballos de fuerza a la rueda (whp: wheels horse powers) siendo éstos los caballos resultantes que viajan desde el cigüeñal hasta las ruedas motrices (delanteras) y, se considera que en ese viaje, se pierde un 15% de la potencia real del motor en el cigüeñal.

Por lo tanto, obtenemos desde los whp medidos la potencia al cigüeñal real que son 677HP.

1 año de desarrollo en donde la calibración en una electrónica original a sido un gran desafío considerando que la anterior es de una época en donde el fabricante no consideraba que un turbo compresor pudiera lograr la máxima lectura de un flujómetro y cuando lo logra, entra en un estado de emergencia que obtaculiza la aceleración a modo de protección, siendo éste el principal problema. Hoy por hoy resuelto ésto, es posible desarrollar grandes proyectos conservando toda la economía del andar normal a baja carga, incluso menos consumo que original, logrando un desarrollo en dicho consumo de combustible aproximado de 14,5km/lt a 100km/hr. En conclusión, tenemos un vehículo deportivo que puedes economizar andando suave, pero que si presionas el acelerador a fondo, se transforma en un brutal deportivo con más de 700nm de torque.

Preparador y programador: Camilo Lemus

Hecho en Lemus Motores
San Francisco de Mostazal, Sexta Región Chile 🇨🇱

01/05/2026

CONTEXTO 👇

Soy Camilo Lemus, Técnico de nivel superior titulado en el 2013 con 20 años de experiencia, dedicado mayormente en mi carrera al desarrollo de motores y proyectos de potenciación de vehículos, especializado en grupo VAG, Fiat y Chevrolet.

En el 2022, compitiendo en moto velocidad, sufrí un grave accidente al despistarme y estrellarme contra los neumáticos del muro a 170km/hr quedando con un total de 12 fracturas: 6 de piernas, 5 vértebras, una costilla, 7 hematomas internos, amnesia, anemia, TAC de cabeza y pérdida del enfoque de mi vista. El daño mayor: paraplejia espástica nivel T2 (pérdida total de sensibilidad y control del cuerpo desde la axila hacia abajo. Sólo controlo los brazos hacia arriba).

Me fui rehabilitando durante un año y mi mayor preocupación fue si volvería a trabajar en lo que me apasiona... Decidido y mejor de salud, tuve la voluntad y determinación de intentar hacer mecánica automotriz con ayuda de familiares y amigos, quienes me demostraron que todo es posible y, en noviembre de 2023, logré reabrir un nuevo taller con mucho esfuerzo y ayuda de toda mi gente.

Al día de hoy he desarrollado distintos proyectos, dentro de los cuales, los más destacados han sido: un Audi TT 2.0 FWD con actuales 624HP, VW Golf MK4 con 500HP, otro Golf con 444HP, un Golf MK2 con 451HP y este hermoso ejemplar que estoy presentando en las imágenes: Un Fiat Punto 90 SX, el cual incorpora un motor tipo 1.6cc 8v sin turbo con electrónica GM. Tomamos el proyecto con el motor ya forjado por un colega y decidimos sacarlo, ya que para mí era mucho más fácil trabajarlo arriba de un mesón que puesto en el vehículo (habían muchas cosas que fabricar y adaptar). El día de hoy nos encontramos muy avanzados y a vísperas de finalizar la obra para darle arranque a esta hermosa máquina, escuchar rugir su motor y así realizar las primeras pruebas en ruta y, posteriormente, en dinamómetro para medir potencia y torque. Muy pronto tendremos grandes novedades de este hermoso proyecto!

Hecho en Lemus Motores
Mostazal, Sexta región de Chile

10/04/2026

Nuevo producto disponible en Lemus Motores: Aceite Wolver Hightec 0W-20 API SN/ILSAC GF-5/ACEA A1/B1, formato 4L. Compatible con:

Honda Pilot
Honda Accord
Honda CR-V
Nissan
Ford
Suzuki
Toyota

Especificación: API SN/ILSAC CF-5/ACEA A1/B1

Cumple con normas originales:

Ford WSS-M2C947-A
GM6094M
HONDA/ACURA HTO-6
CHRYSLER MS-6395
MITSUBISHI/NISSAN/TOYOTA/SUZUKI
JAGUAR/LAND ROVER

Necesitas cambio de aceite? Agenda con nosotros en nuestro link disponible en nuestro perfil! Contamos con todas las normas del mercado. Te esperamos!

21/03/2026

No todas las cajas están hechas para soportar lo que realmente puede dar un motor…

Esta es una transmisión Fiat completamente reconstruida y preparada para más de 400HP, desarrollada en Lemus Motores tras años de pruebas reales.

Este trabajo no es cualquiera.
Va para un Fiat Cinquecento muy especial…
Un proyecto que comenzó hace años con una idea clara: llevar un auto de 55HP a un nivel completamente distinto gracias a la preparación hecha por nosotros en un nuevo motor 1.4cc 16v Tjet completamente forjado para 500HP.

Motor listo, potencia disponible…
pero faltaba lo más importante:
👉 una transmisión capaz de soportarlo.
Hoy, esa pieza finalmente está lista.

✔️ Base Fiat/Lancia con copas
✔️ Refuerzo estructural interno
✔️ Relaciones optimizadas para mantener el motor en zona de potencia
✔️ Desarrollo probado por más de 10 años

Además, este desarrollo trabaja con lubricantes de alto rendimiento como Wolver 75W80 GL-4 y Ravenol, asegurando protección y funcionamiento óptimo bajo condiciones extremas.
Pero más allá de lo técnico… este trabajo tiene historia.

Este auto es de Patricio Ríos .cl , un amigo clave en mi vida, quien me apoyó cuando no sabía si iba a volver a la mecánica después de mi accidente.
Fue él quien me dio el empujón para levantar nuevamente Lemus Motores.

Hoy, cerrar este proceso no es solo entregar una transmisión…

es completar un proyecto que tiene años de esfuerzo detrás.

Ahora sí, ese Cinquecento podrá mostrar todo su potencial real.

12/03/2026

⚙️ Ajuste completo – Motor Toyota 3ZZ

En Lemus Motores realizamos el proceso completo de recuperación de este motor:

🔧 Diagnóstico inicial
🛠 Rectificación de componentes
⚙️ Armado con especificaciones técnicas
✅ Pruebas finales de funcionamiento

Cada motor que pasa por nuestro taller se trabaja con precisión, experiencia y compromiso, porque sabemos que tu vehículo es parte importante de tu día a día.

Nuestro objetivo es claro: devolverle la vida y el rendimiento a tu motor.

Si tu vehículo presenta:

• Consumo de aceite
• Pérdida de potencia
• Humo por el escape
• Ruidos internos en el motor

Es momento de realizar una revisión profesional.

📩 Escríbenos por mensaje directo para evaluar tu caso.

🇨🇱Lemus Motores
Especialistas en diagnóstico y reparación de motores.
San Francisco de Mostazal, Sexta Región

11/03/2026

Tecnología alemana para tu vehículo 🇩🇪

En Lemus Motores trabajamos con lubricantes Ravenol para garantizar máximo rendimiento y protección.

✔ Aceite de motor
✔ Fluido para transmisiones DCT
✔ Refrigerante de alto rendimiento

📍 Disponible en Mostazal, Sexta Región!

Escríbenos para asesorarte según tu vehículo.

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Página web

http://www.lemusmotores.cl/

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