02/08/2026
🐎 EL HOMBRE QUE FUE DUEÑO DEL PRIMER MUSTANG DE LA HISTORIA SIGUIÓ RECHAZANDO EXTRAORDINARIAS OFERTAS DE FORD PARA RECOMPRARLO HASTA QUE LA COMPAÑÍA LE HIZO UNA OFERTA QUE NO PUDO RECHAZAR
🚗 Cuando Ford presentó el Mustang el 17 de abril de 1964, nadie imaginó que estaba naciendo uno de los automóviles más icónicos de todos los tiempos. Ese mismo día, miles de personas abarrotaron los concesionarios de la marca y las ventas comenzaron de inmediato. Sin embargo, un concesionario canadiense se adelantó al lanzamiento oficial y entregó el que hoy es considerado el primer Mustang vendido al público, iniciando una historia que décadas después sigue fascinando a los amantes del automóvil.
🇨🇦 El afortunado comprador fue Harry Phillips, un piloto de la aerolínea Eastern Provincial Airways, residente en St. John’s, Newfoundland (Canadá). Phillips no buscaba hacer historia; simplemente quería comprar un automóvil nuevo. Terminó llevándose un Ford Mustang Convertible 1965 pintado en Wimbledon White, equipado con un motor V8 de 260 pulgadas cúbicas (4.3 litros), transmisión automática Cruise-O-Matic de tres velocidades y un elegante interior negro. Lo que desconocía era que el número de serie de su vehículo, 5F08F100001, lo convertiría en una auténtica leyenda.
🏭 Poco tiempo después, Ford descubrió que el automóvil con el VIN 001, el primero de producción, ya había sido vendido por error antes de la fecha prevista. La marca comprendió inmediatamente el enorme valor histórico de ese vehículo y comenzó una larga negociación para recuperarlo y conservarlo como parte de su patrimonio.
💰 Ford hizo una oferta tras otra. Le propuso comprar el automóvil, entregarle otro Mustang completamente nuevo e incluso ofrecerle diferentes incentivos económicos. Sin embargo, Harry Phillips rechazó todas las propuestas. Para él, aquel Mustang era mucho más que un automóvil: se había convertido en parte de su vida y no tenía intención de venderlo, sin importar cuánto insistiera la compañía.
😄 Durante casi dos años, Ford siguió intentando convencerlo. Cada nueva oferta era mejor que la anterior, pero la respuesta seguía siendo la misma: no. Con el paso del tiempo, aquella historia comenzó a hacerse conocida y el primer Mustang se volvió todavía más importante para la marca.
🤝 Finalmente, en 1966, Ford decidió hacer una propuesta imposible de rechazar. La compañía le ofreció intercambiar el histórico Mustang por el Mustang número un millón producido, completamente nuevo y configurado según sus preferencias. Aquella oferta era tan especial que Phillips finalmente aceptó entregar el automóvil que había conducido durante casi dos años.
🏛️ Gracias a ese acuerdo, el Mustang VIN 001 regresó oficialmente a Ford, donde fue restaurado y preservado como una de las piezas más importantes de la historia de la compañía. Hoy se exhibe en el The Henry Ford Museum, en Dearborn (Michigan), donde miles de visitantes pueden contemplar el automóvil que dio inicio a una de las sagas más exitosas de la industria automotriz.
🐎 El Ford Mustang no solo revolucionó el mercado estadounidense; prácticamente creó el segmento de los “pony cars”, deportivos relativamente asequibles con un diseño atractivo y motores potentes. Su éxito fue inmediato: Ford esperaba vender unas 100.000 unidades durante el primer año, pero terminó superando las 400.000, una cifra extraordinaria para la época. Desde entonces se han fabricado más de 10 millones de Mustang, convirtiéndolo en uno de los deportivos más exitosos y reconocibles de todos los tiempos.
❤️ Lo más curioso de toda esta historia es que Harry Phillips nunca imaginó que su compra cotidiana terminaría formando parte de la historia del automóvil. Si hubiera aceptado alguna de las primeras ofertas de Ford, probablemente esta anécdota nunca habría alcanzado la fama que tiene hoy. Pero gracias a su negativa durante casi dos años, obligó a la propia Ford a ofrecerle un trato verdaderamente histórico.
💬 ¿Tú qué habrías hecho?
¿Habrías conservado para siempre el primer Mustang de la historia o habrías aceptado el intercambio que le ofreció Ford?
Fuentes:
* Supercar Blondie.
* Ford Motor Company – Historia oficial del Mustang.
* The Henry Ford Museum.
* Ford Performance.
* Hagerty Media.
