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Réprogrammation et scanne

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Réprogrammation et scanne

votre souris nous ravie.

13/08/2025

🚗💨 Passez au niveau supérieur avec le Delphi DS150 !
Outil professionnel pour voitures légères et poids lourds, idéal pour garages, mécaniciens et passionnés.

Fonctions principales :
✔️ Lecture & effacement des codes défauts
✔️ Analyse en temps réel des données moteur
✔️ Test des composants et actuateurs
✔️ Réinitialisation des voyants (moteur, ABS, airbag…)
✔️ Réinitialisation des entretiens / vidanges
✔️ Calibration du capteur d’angle de volant
✔️ Programmation des clés
✔️ Codage d’injecteurs
✔️ Configuration et adaptation des modules

💥 PRIX PROMO : 100.000F seulement !
📉 Après cette offre, le prix revient à 150.000F

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⚠️ Chaque jour d’attente, c’est une réparation ou un client qui vous échappe !

25/06/2025

Appareil de diagnostic automobile en vente. Le Delphi 150ds version 2024 disponible.
Réinitialise,diagnostic véhicule léger camion lourd.
Prix: 150.000f

14/05/2025

Un grand merci à mes nouveaux followers ! Dauda Hamed, C-locase Cycy soyez les bienvenus

13/04/2024

La programmation du serveur de la boîte de vitesse Mercedes du à un problème de rapport de vitesse. N'hésitez pas à passé verifier votre véhicule.

14/03/2024

Après avoir remplacé la direction, place à la programmation directionnel.

06/08/2023

Les Connecteurs Obd2 disponible pour toute marque. Prix: 15.000f

12/10/2021

Le système TPMS indirect : la pression des pneumatiques est évaluée grâce au système de freinage antiblocage(ABS/ESP). En cas de problème de pression, un signal lumineux s’affiche sur le tableau de bord

Le système TPMS direct : la pression des pneus est calculée par des capteurs électroniques installés à l’intérieur des pneumatiques. En cas de problème, un signal lumineux (ou la valeur de la pression des pneus) ainsi que la position des pneus sur le véhicule s’affichent sur le tableau de bord. Il permet donc d’identifier précisément le(s) pneu(s) en sur/sous-gonflage. Ce système communique les informations de pression quasiment en temps réel. Il existe des capteurs universels (= programmables selon le modèle du véhicule) et des capteurs d’origine (pré-programmés selon le modèle de véhicule

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