07/12/2025
Nouvelle proposition politique en France signée Louis Sarkozy : supprimer feux rouges, lignes blanches et panneaux de signalisation.
Officiellement pour “plus de liberté” et pour “responsabiliser les conducteurs”.
Le problème, c’est qu’on a déjà testé le monde avec moins de règles.
En Suisse, dans les années 60–70, on comptait près de 1 800 morts par an sur les routes.
Aujourd’hui, avec plus du double de voitures et beaucoup plus de kilomètres parcourus, on tourne autour de quelques centaines de morts par an.
Ce n’est pas parfait, mais la tendance est claire :
quand on encadre les vitesses, l’alcool, la ceinture, les infrastructures…
👉 les morts chutent.
Pour être honnête, les voitures sont aussi devenues beaucoup plus sûres :
ceinture, airbags, ESP, structures qui absorbent mieux les chocs.
Mais tout ça n’est pas tombé du ciel :
ce sont des normes imposées aux constructeurs, pas le fruit d’un grand “laisser-faire” libéral.
Là où je rejoins Louis Sarkozy, c’est sur un point :
trop d’assistance peut nous endormir.
➜ aide au maintien de voie qui permet d’être moins précis
➜ lecture automatique des panneaux qui évite de regarder les vrais (et se trompe souvent)
➜ caméra de recul qui capte tout le regard au lieu de vérifier autour du véhicule
On le voit tous les jours : certains ne conduisent plus vraiment,
ils “supervisent” leur voiture.
Mais la réponse à cet excès d’assistanat, ce n’est pas de supprimer les feux,
les panneaux et la priorité des ambulances.
La vraie réponse, c’est :
✅ mieux cibler ce qui aide vraiment
✅ simplifier là où c’est utile (zones 20–30 km/h, centres-villes repensés)
✅ rappeler que la technologie ne remplacera jamais la responsabilité.
Tu en penses quoi ?
On garde quelques règles chiantes et des vies sauvées,
ou on teste la “liberté totale” à 160 km/h devant l’école de nos gosses ?
