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Porsche 718 Spyder RSDer Porsche 718 Spyder RS liefert ein unvergleichlich direktes Fahrerlebnis. Mit seinem 500 PS star...
19/10/2026

Porsche 718 Spyder RS

Der Porsche 718 Spyder RS liefert ein unvergleichlich direktes Fahrerlebnis. Mit seinem 500 PS starken Benzin-Heckantrieb und dem präzisen Automatikgetriebe reagiert dieser Sportwagen auf jede Lenkbewegung unmittelbar. Das hochdrehende Saugmotor-Konzept garantiert eine authentische Klangkulisse und pure Emotionen auf der Strasse, besonders bei offenem Verdeck.

Diese Schweizer Occasion aus erster Hand weist eine extrem geringe Laufleistung von nur 490 km auf und befindet sich in nahezu...
CHF 169'400.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-718-spyder-rs-20908599-1130940

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Porsche Cayenne E-Hybrid Black EditionEine Sportabgasanlage in Schwarz kennzeichnet den Porsche Cayenne E-Hybrid Black E...
19/10/2026

Porsche Cayenne E-Hybrid Black Edition

Eine Sportabgasanlage in Schwarz kennzeichnet den Porsche Cayenne E-Hybrid Black Edition. Dieser Neuwagen des Jahrgangs 2026, ein CH-Fahrzeug in chromitschwarzmetallic, bietet 470 PS Leistung. Er ist mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb, Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgerüstet.

Zur Ausstattung gehören aktive Sitzbelüftung vorn, ein Head-Up Display und ein Luftgütesystem. Sicherheit und Komfort gewährleisten der Spurhalteassistent und der Abstandsregeltempomat inklusive InnoDrive....
CHF 129'500.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-cayenne-e-hybrid-black-edition-20882789-1130940

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Porsche Panamera GTS Sport TurismoDieser Porsche Panamera GTS Sport Turismo ist eine Occasion aus dem Jahr 2023 mit 74'5...
19/10/2026

Porsche Panamera GTS Sport Turismo

Dieser Porsche Panamera GTS Sport Turismo ist eine Occasion aus dem Jahr 2023 mit 74'500 km. Der 480 PS starke Benzinmotor in Kombination mit dem Automatikgetriebe und Allradantrieb liefert eine sportliche Fahrdynamik. Das SportDesign Paket Carbon sowie die Hinterachslenkung unterstützen die präzise Strassenlage des Porsche Panamera GTS Sport Turismo.

Im Interieur bietet dieser Porsche Panamera GTS Sport Turismo Komfort auf hohem Niveau. Ausgestattet mit Abstandsregeltempomat inkl....
CHF 99'500.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-panamera-gts-sport-turismo-20908597-1130940

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Porsche Panamera GTS Sport TurismoDieser Occasion Porsche Panamera GTS Sport Turismo, Erstzulassung 2019, verfügt über e...
19/10/2026

Porsche Panamera GTS Sport Turismo

Dieser Occasion Porsche Panamera GTS Sport Turismo, Erstzulassung 2019, verfügt über einen 460 PS Benzinmotor, ein Automatikgetriebe und Allradantrieb. Die sportliche Fahrdynamik wird durch kürzlich erneuerte Bremsen unterstützt. Der Kilometerstand beträgt 99'100 km.

Der in vulkananthrazitmetallic gehaltene Kombi bietet Komfortausstattung wie ein elektrisches Panorama-Glasdach, Sitzbelüftung, Sitzheizung vorne und hinten, Komfortzugang und Head-Up Display. Spurhalte- und...
CHF 75'900.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-panamera-gts-sport-turismo-20908598-1130940

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Porsche Cayenne GTS CoupéDer Porsche Cayenne GTS Coupé ist ein Schweizer Neufahrzeug des Jahrgangs 2026 in chromitschwar...
19/10/2026

Porsche Cayenne GTS Coupé

Der Porsche Cayenne GTS Coupé ist ein Schweizer Neufahrzeug des Jahrgangs 2026 in chromitschwarzmetallic. Das Coupé-Design umfasst 21" RS Spyder Leichtmetallräder, einen schwarzen Heckspoiler und Aussenspiegel in Wagenfarbe. Beleuchtete Carbon-Einstiegsleisten ergänzen das Erscheinungsbild.

Der Benzinmotor liefert 500 PS, übertragen mittels Automatikgetriebe an den Allradantrieb. Zur Ausstattung gehören ein Head-Up Display, ein Beifahrerdisplay und ein beheizbares GT Sportlenkrad. Eine...
CHF 157'800.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-cayenne-gts-coupe-20882790-1130940

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Mein Lieblingsdetail am neuen Porsche Mission S? Ein Bildschirm, der gar nicht erst eingebaut wurde.Das muss man sich he...
16/10/2026

Mein Lieblingsdetail am neuen Porsche Mission S? Ein Bildschirm, der gar nicht erst eingebaut wurde.

Das muss man sich heute erst einmal trauen.

Porsche zeigt mit dem Mission S ein Visionsmodell, das einen Ausblick auf die künftige Designrichtung der Marke gibt. Und ausgerechnet der Innenraum macht mich besonders neugierig.

Kein dauerhaft eingebautes Zentraldisplay. Kein fest installiertes Beifahrerdisplay. Dafür klassische Tasten, fünf Rundinstrumente und ein Drehzahlmesser mit analoger Nadel. Für Navigation und Informationen kann bei Bedarf das eigene Smartphone eingebunden werden.

Ich finde diesen Ansatz spannend. Weil ich mich bei modernen Fahrzeugen manchmal frage: Wie viel von dem, was da leuchtet, brauche ich während einer schönen Fahrt tatsächlich?

Ein guter Innenraum muss für mich auch dann funktionieren, wenn ich mich gerade überhaupt nicht mit ihm beschäftigen möchte. Wenn die nächste Kurve kommt. Wenn ich die Strasse lese. Wenn die Hand einen Schalter finden soll, ohne dass die Augen danach suchen müssen.

Auch aussen gibt es viel zu entdecken: Anklänge an 911, 959 und GT1, dazu Felgen, die das Wählscheibendesign des 928 aufgreifen.

Bei solchen historischen Bezügen bin ich durchaus anspruchsvoll. Ein vertrautes Detail allein macht für mich noch keinen gelungenen Porsche. Die Proportionen müssen stimmen. Das Fahrzeug muss als Ganzes überzeugen. Und es sollte auch jemanden begeistern können, der die einzelnen Zitate gar nicht erkennt.

Die Bilder machen mich jedenfalls neugierig auf die Begegnung mit dem echten Fahrzeug.

Die vielleicht grösste Nachricht steckt aber hinter der Form: Porsche kündigt die Entwicklung einer Mittelmotor-Supersportwagenplattform oberhalb des 911 an. Daraus soll ein dauerhaftes, vielfältiges Angebot entstehen.

Das eröffnet reichlich Raum für Vorfreude – und für Fragen. Wie wird sich ein solcher Porsche fahren? Welchen eigenen Charakter wird er entwickeln? Und wie viel vom Visionsmodell werden wir später tatsächlich auf der Strasse wiederfinden?

Für mich ist der Mission S deshalb ein guter Anlass, wieder einmal grundsätzlich über Sportwagen zu diskutieren.

Ich wünsche mir ein Auto, bei dem ich nach dem Aussteigen noch kurz stehen bleibe, mich umdrehe und schon die nächste Fahrt plane.

Wenn aus dieser Vision ein solcher Porsche wird, hätte er bei mir einiges richtig gemacht.

Was spricht euch am Mission S am meisten an: das Design, das reduzierte Cockpit oder die Aussicht auf einen neuen Mittelmotor-Supersportwagen?

Persönliche Meinung von Thomas Barth, Porsche Zentrum Aargau

Porsche GT3 R rennsportDer Porsche GT3 R rennsport erscheint in tiefschwarzer Lackierung. Sein Coupé-Design ist bis ins ...
08/10/2026

Porsche GT3 R rennsport

Der Porsche GT3 R rennsport erscheint in tiefschwarzer Lackierung. Sein Coupé-Design ist bis ins Detail auf eine optimierte Aerodynamik für den Rennsport ausgelegt. Die präzise Linienführung und die aggressive Formgebung dieses Neuwagens des Jahrgangs 2026 sind unverkennbar.

Unter der Karosserie sorgt ein Benzinmotor mit 620 PS für den Vortrieb. Die Kraftübertragung auf die Hinterachse übernimmt ein Automatikgetriebe. Als reinrassiger Hecktriebler ist der Porsche GT3 R rennsport auf...
CHF 1'490'911.-

https://cars.konstantin.swiss/porsche-gt3-r-rennsport-20888977-1130940

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