10/22/2026
🚗 Après un accident, les systèmes d’aide à la conduite doivent aussi être remis en état.
Le freinage automatique, l’alerte d’angle mort et l’aide au maintien dans la voie utilisent des caméras, des radars et des capteurs. Leur bon fonctionnement dépend des pièces utilisées, de leur position et de leur réglage précis, appelé « calibrage ».
Dans sa prise de position, General Motors précise que, pour les véhicules Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac :
✅ Lorsqu’un composant de ces systèmes doit être remplacé après une collision, GM approuve uniquement les pièces neuves d’origine GM. Les pièces usagées, reconditionnées ou provenant d’autres fabricants ne sont pas approuvées pour ces réparations.
✅ Les réparations et les calibrages nécessaires doivent suivre les procédures approuvées par GM pour retrouver les performances d’avant l’accident.
⚠️ Certains accessoires ou changements au véhicule — pellicules, autocollants, vitres teintées, modifications de suspension ou de roues — peuvent perturber ces systèmes.
GM indique aussi que les dommages ou pannes causés par des pièces, accessoires ou modifications non GM ne sont pas couverts par sa garantie ou ses plans de service.
🔧 Avant de choisir votre atelier de carrosserie, demandez : « Quelles pièces utiliserez-vous, et comment vérifierez-vous les systèmes d’aide à la conduite selon les procédures du fabricant? »
Source : prise de position de General Motors du 18 septembre 2026.