Centre de calibration TR

Centre de calibration TR Une calibration complète du système d’aide à la conduite. (ADAS) programmation et recalibration aux normes du manufacturier en service depuis 2020.

Calibration complète du système d'aide à la conduite tel pare-brise, régulateur de vitesse adaptatif, alerte à la collision, aide au freinage d'urgence, caméra de recule et plus. Nous sommes les pros de la recalibration ADAS.

Saviez-vous que?Un capteur d’angle mort (radar ou caméra) peut offrir une couverture latérale pouvant atteindre environ ...
05/27/2026

Saviez-vous que?
Un capteur d’angle mort (radar ou caméra) peut offrir une couverture latérale pouvant atteindre environ 3 mètres et détecter des véhicules jusqu’à 70 mètres derrière votre véhicule, selon le manufacturier et le modèle.

Son temps de réaction est extrêmement rapide — en quelques millisecondes — permettant d’allumer le témoin lumineux dans le rétroviseur dès qu’un usager entre dans la zone surveillée.

⚠️ Mais attention : ces systèmes ont leurs limites.
La pluie, la neige, la glace, le brouillard, la saleté ou certaines conditions routières peuvent réduire leurs performances ou ralentir leur détection.

🛣️ Les aides à la conduite assistent le conducteur… elles ne remplacent jamais la vigilance, les vérifications visuelles et les angles de tête avant un changement de voie.

Si le système affiche un message d’erreur ou après certains travaux de carrosserie, une inspection et une calibration peuvent être nécessaires pour assurer son bon fonctionnement🛣️🛣️🛣️

05/22/2026
🚗 Ce que vous ne voyez pas peut sauver votre vie.Derrière vos pare-chocs, pare-brise et panneaux de carrosserie se cache...
04/28/2026

🚗 Ce que vous ne voyez pas peut sauver votre vie.

Derrière vos pare-chocs, pare-brise et panneaux de carrosserie se cachent des capteurs et modules de haute précision, essentiels aux systèmes d’aide à la conduite.

Mais après une réparation, sans calibration conforme aux normes du manufacturier… ces systèmes peuvent devenir inefficaces.

⚠️ Une mauvaise calibration, c’est une sécurité compromise.

Assurez-vous que votre véhicule est calibré correctement.

Parce que votre sécurité — et celle de vos passagers — n’a pas de prix.🛣️🛣️🛣️

Saviez-vous que :Un simple morceau de glace. Un petit débris entrant en contact avec votre capteur.de précollision et il...
04/08/2026

Saviez-vous que :

Un simple morceau de glace. Un petit débris entrant en contact avec votre capteur.
de précollision et il peut déjà être déréglé.

⚠️ Message d’erreur au tableau de bord?
Ce n’est peut-être pas un hasard.

👉 Un capteur mal aligné = un système qui ne réagit plus comme il devrait.

Ne prenez pas de risques. Faites vérifier et recalibrer 🛣️🛣️🛣️.

Vous connaissez l’expression avoir un sapin de Noël dans la table au bord?Et si le vrai problème… ce n’était pas votre v...
03/28/2026

Vous connaissez l’expression avoir un sapin de Noël dans la table au bord?

Et si le vrai problème… ce n’était pas votre véhicule, mais votre batterie ? 🔋

Une batterie faible ou mal entretenue peut entraîner :
⚠️ Des témoins lumineux au tableau de bord
⚠️ Des systèmes électroniques instables
⚠️ Des diagnostics erronés

👉 Avant de remplacer des pièces inutilement, assurez-vous que votre batterie est en parfait état !

💡 La solution simple :
Maintenez une charge optimale avec un chargeur intelligent.

✔️ Plus fiable
✔️ Plus sécuritaire
✔️ Moins de mauvaises surprises
Centre de calibration TR 🛣️🛣️🛣️

⚠️ Un message ou une icône s’affiche au tableau de bord ?  Qu’il soit en français, en anglais ou simplement sous forme d...
03/10/2026

⚠️ Un message ou une icône s’affiche au tableau de bord ?

Qu’il soit en français, en anglais ou simplement sous forme de symbole, cet avertissement indique souvent que votre véhicule doit passer par Le Centre de calibration TR.

Cette étape est essentielle pour garantir le bon fonctionnement des systèmes d’aide à la conduite et assurer que tout fonctionne comme lors de la sortie de l’usine🛣️🛣️🛣️.

Quand on remplace un capteur (radar, caméra, capteur ABS, capteur d’impact, etc.), il ne faut pas automatiquement conclu...
03/02/2026

Quand on remplace un capteur (radar, caméra, capteur ABS, capteur d’impact, etc.), il ne faut pas automatiquement conclure que la pièce est défectueuse. Le filage et les connecteurs doivent toujours être inspectés en premier.

Pourquoi c’est crucial ?

Après un impact, il peut y avoir :
• 🔌 Fils coupés ou pincés
• ⚡ Court-circuit interne
• 🔧 Connecteurs fissurés ou mal enclenchés
• 💧 Corrosion causée par l’humidité
• 🪛 Pins tordues ou reculées dans le connecteur

Même si le capteur est neuf, un problème dans le câblage peut provoquer :
• Voyant moteur ou voyant SRS allumé
• Message d’erreur au tableau de bord
• Systèmes d’aide à la conduite inopérants (radar adaptatif, pré-collision, angle mort)
• Mauvais déploiement des coussins gonflables

Ce que plusieurs ignorent

Un simple fil légèrement étiré lors d’un choc peut créer une résistance élevée dans le circuit, ce qui perturbe les signaux CAN ou LIN — et ça peut générer des codes intermittents difficiles à diagnostiquer.🛣️🛣️🛣️

Saviez-vous  que certains fabricants exigent effectivement une recalibration du capteur de poids dans les sièges, et ce ...
02/17/2026

Saviez-vous que certains fabricants exigent effectivement une recalibration du capteur de poids dans les sièges, et ce n’est pas seulement lié aux caméras ou aux radars.

Voici à quoi ça sert concrètement :

✅ 1. Adapter le déploiement du coussin gonflable (airbag)
Le capteur de poids (souvent appelé système de classification d’occupant ou OCS – Occupant Classification System) mesure la présence et le poids sur le siège passager.
👉 Le système ajuste :
• la force de déploiement de l’airbag
• le moment du déclenchement
• l’activation ou la désactivation du coussin gonflable

Par exemple :
• Enfant ou siège bébé → airbag peut être désactivé.
• Adulte léger → déploiement réduit.
• Adulte plus lourd → déploiement normal ou plus énergique.

✅ 2. Assurer la sécurité et éviter les blessures
Un airbag trop puissant pour un occupant léger peut causer des blessures. La calibration garantit que les données du capteur sont précises.

✅ 3. Après certaines interventions, la recalibration est obligatoire
Plusieurs fabricants exigent une calibration après :
• remplacement ou démontage du siège
• travaux de carrosserie affectant la structure
• remplacement des modules SRS
• réparation du tapis de capteur (mat sensor)
• déploiement d’airbag ou accident

✅ 4. Ce n’est pas seulement une question de caméra
la calibration ne concerne pas uniquement les systèmes ADAS (caméras, radars). Le système SRS possède aussi ses propres calibrations critiques, dont celle du capteur de poids🛣️🛣️🛣️

Qu’est-ce que le système SBS? Que signifie ce code d’anomalies qui apparaît dans votre tableau de bordSuite à une répara...
02/11/2026

Qu’est-ce que le système SBS? Que signifie ce code d’anomalies qui apparaît dans votre tableau de bord
Suite à une réparation de carrosserie,

Le système d'Assistance au freinage intelligent (SBS) sur le Mazda est une technologie de sécurité active i-ACTIVSENSE. Il utilise un radar avant pour détecter les risques de collision avec un véhicule ou un obstacle, avertissant le conducteur par un signal visuel/sonore et appliquant automatiquement les freins si nécessaire, généralement à des vitesses supérieures à 15 km/h
C’est à ce moment que une calibration s’impose.🛣️🛣️🛣️

Lorsqu’il y a une défectuosité du radar du régulateur de vitesse adaptatif ou du système de pré-collision, ce témoin lum...
02/03/2026

Lorsqu’il y a une défectuosité du radar du régulateur de vitesse adaptatif ou du système de pré-collision, ce témoin lumineux peut apparaître sous différents messages. Il est impératif d’effectuer une recalibration après des travaux de carrosserie.🛣️🛣️🛣️

Adresse

2490 Rue Charbonneau
Trois-Rivières, QC
G9A5C9

Heures d'ouverture

Lundi 9am - 5pm
Mardi 9am - 5pm
Mercredi 9am - 5pm
Jeudi 9am - 5pm
Vendredi 9am - 12pm

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+18732531111

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