AWR Fabrication

04/08/2026

Buick LeSabre 1966 swap V8 LQ9.
Partie 2: Deuxième mandat
Ça part!🔥

04/02/2026

Buick LeSabre 1966 swap V8 LQ9.
Partie 1: premier mandat
Ça part!🔥

03/15/2026

02/22/2026

Old school in house 👀

Buick LeSabre 1966 swap V8 LQ9.

Qu'est-ce qu'on lui a fait à ce bolide remplit d'histoire ?

Ça part .... 🌪 Installation ET modification des headers (On devait modifier pour passer le steering box, qui.. sur ces modèles est vers l'arrière des roues) On poursuit avec un système d'échappement complet 3" O.D. et un Z-pipe fait maison 🧑‍🏭🔥

On lui a également fait un système hybrid. Dans le sens ou les silencieux Cortek arrière peuvent être facilement remplacé par une partie "straight" à l'aide de flanges.

Évidement, tout le système est fait en acier inoxydable et soudé au TIG. 💯

Sound clip à venir 😎🤯

01/21/2026

Bientot dans un évênement de rally prêt de chez avec l'équipe CAS Competition 💯

08/30/2025

Je vais vous le dire bien franchement ; Faire respirer ces bons vieux V8 là... On aime ça pas à peu près !🎶

Pour cette voiture, on avait plusieurs mandats, dont :

-Refaire système d'échappement
-Réparer les conduits de cooler à transmission
-Refaire les conduits d'essence
-Un bon ménage dans le harnais éléctrique
-Faire fonctionner les fans à radiateur
-Bonne inspection

Le système d'échappement ; Acier inoxydable 2,5" O.D. habillé de Cortek bien engraissé

Cooler à l'huile full Vibrant Performance en fitting AN ainsi que les conduits d'essence. 🧑‍🔧

Rafraichissement de nouveaux conduits de freins, de nouveaux bushings, un bon flush des huile et on continue le projet un peu plus t**d pour pouvoir profiter de la bête pour le temps qu'il reste 💣

07/22/2025

Une petite publication à l'ancienne pour cette ancienne voiture !

Cette superbe Volvo 240 1991 à hérité d'un petit upgrade OEM style. Comme à l'habitude;

Acier Inoxydable T304L à grandeur, suivie d'un Vibrant Performance Ultra quiet pour équilibrer un peu la tonalité.

Racing Piping AWR Fabrication

06/30/2025

Le saviez-vous ?

AWR Fabrication est impliqué dans le sport automobile comme le Rally et le circuit routier. Offrant un service de soutien technique, nous travaillons en colaboration avec les plus impliqués et les meilleurs équipes comme : CAS Competition.

Comme notre sloguant le dit si bien ; "Le reflet au travers chaques projets" est ressentit au près de cette équipe exceptionnel. La préparation des Peugeots et de la superbe Fiesta était "on point" et à porter fruits pour CAS Competition. Leurs voitures ont tous finit sur le podium et même en traction les voitures menaient sur les 4 roues motrices ! Tout en ayant une superbe compétition avec les autres équipes venant de partout au Canada, d'Europe et même du Mexique.

Un sport qui se doit d'être partager, ainsi qu'une équipe d'expérience. Comme mentionné plus haut, Éric Courchesne et Jean-Philippe Courchesne on préparé des fusées qui ont su répondre aux éxigences des pilotes et des "Stages" très technique et particulièrement difficile pour les voitures à Baie des Chaleurs.

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05/29/2025

Un chef d'oeuvre, un art, une ame cet voiture ! 🙏

Pour cette magnifique Skyline R32 GT-R nous avons préparé la voiture pour le dyno. AWR Fabrication ont fait un downpipe sur mesure avec les spécifications du client ! (On voulait ça gu**le pour les passes de drags le vendredi soir🔥)
Nous avons donc opté pour un système avec "cutout" et l'espace restreint à orienter le choix de la valve pour une à sous-vide mécanique.

L'installation d'un superbe turbo de chez Turbo Parts Canada Inc., fait sur mesure avec l'anodisation désiré par le client, un beau rouge bonbons pètant avec un anodisation noir mat.
Nous avons du modifier le logement du compresseur pour orienter notre sortie d'air compressé à l'échangeur. Avec un coude casting aluminium 2,5" O.D. Vibrant Performance de chez Racing Piping. Offrant un "fit" sur la coche pour ageancé le conduit d'air sous pression au système HKS Co., Ltd.

Ensuite, parce que non, ce n'est pas finit branchement des "wastegates" TiAL Sport, complet en conduit AN4 de chez Vibrant Performance en PTFE, ainsi que la pompe pour le "cutout", catch can, over flow etc... Pas besoin de se dire que ça fait un look d'enfer en plus d'être infinitivement fiable.

La cerise sur le gateau 🍰 :

Nous avons fabriquer une "catch can" sur mesure rencontrant les fonctions qu'elle doit avoir dans l'optique de résoudre le problème de "blowby" en raisont du design original du PCV sur les RB26DETT. C'est une phénomène observé sur la grande majorité des RB26 ayant des pompes à huile haute pression. Je ferai un vidéo explicatif si cela vous dit !

Comme à l'habitude : Le reflet de la passion au travers chaque projet.

N'hésitez pas à nous contacter pour vos projets !

Téléphone : 438-822-8072

Email : [email protected]

05/09/2025

Un modèle de voiture que j'affectionne beaucoup, S4 2001 V6TT en plus... sur des Enkei RPF1 🫠

Fabrication du système d'échappement central ainsi que la modification des "downpipes". Programmation à venir pour acceuillir le upgrade des turbo RS6 🏎

N'hésitez pas à nous contacter pour vos projets !

"Le reflet de la passion au travers chaque projet" 💫

AWR Fabrication

04/28/2025

Comme tous les autres, j'ai personnellement été enthousiasmé par le travail sur ce projet. Nous avons créé un YAMAHA MT09SP 2022 avec un système d'échappement entièrement en acier inoxydable, soudé au TIG, des headers Akrapovic, un catalyseur à haut débit et des silencieux de course Vibrant Performance. Le résultat est un look unique et un son exceptionnel, parfaitement orchestré avec le quick shift OEM. N'hésitez pas à nous contacter pour vos futurs projets. Chaque projet est une occasion de laisser libre cours à notre passion.