09/09/2026
RECAP : FINALE DMCC À MIRABEL
— UNE FIN DE SAISON QUI FAIT MAL, MAIS DONT ON PEUT ÊTRE FIERS.
Après tout ce qu’on vient de vivre cette fin de semaine, une chose est certaine : on peut être extrêmement fiers de notre saison, de notre équipe et de tout ce qu’on a accompli.
Après le bris moteur survenu pendant les pratiques du vendredi, causé par un injecteur qui a collé en position ouverte, toute l’équipe s’est retroussé les manches.
Grâce à la générosité de Mathieu Beriau de BibzRacing qui nous a prêté son moteur de spare, le moteur a été changé directement dans les pits, à la piste de course, avec l’aide de plusieurs équipes. Merci infiniment Mathieu Beriau pour cette aide innattendu! On l’apprécie tellement et on va jamais l’oublier!
Nicolas Bouchard Laliberté de FAZE Manufacturing et toute notre équipe ont mis la main à la pâte pour remettre le char en piste.
L’auto était prête à 2h30 du matin le vendredi, mais, par respect pour les équipes autour qui dormaient, c’est le samedi matin, à 7h, que le nouveau moteur a démarré.
Dès les premiers runs, Youri a retrouvé ses repères et nous a sorti de très belles performances. On a fait quelques ajustements et Dom Pilon, de chez FAZE Manufacturing, est venu regarder les logs sur l’ordinateur afin d’ajuster la tune pour le nouveau moteur et de le rendre le plus efficace possible, étant donné les différences entre les deux moteurs.
On arrive donc en qualification avec confiance.
Youri part pour nous faire une run de malade… jusqu’à la fin du secteur 5, où le char shutdown complètement, suite à une protection dans l’ordinateur causée par une baisse de pression d’huile.
Résultat : un zéro.
Il ne nous reste alors qu’une seule run pour aller chercher notre place dans le Top 16.
L’équipe fait tout son possible pour trouver la raison de cette baisse de pression et on doit même prendre notre 5 minutes de compétition pour avoir le temps de régler le problème.
Et ils ont réussi. 💪
Grâce au travail acharné de toute l’équipe, Youri peut retourner en piste pour sa deuxième et dernière run de qualification. Il faut alors tout donner pour aller chercher l’une des quatre places restantes!
Mission accomplie : 14ième position en qualification!
Et surtout, 3ième meilleur score de tous les pilotes, malgré un contact avec le mur. Youri a tout donné.
On était tellement fiers de notre équipe. Avec tout ce qui venait de nous arriver, réussir à qualifier le char était déjà une victoire en soi.
TOP 16
Youri Lévesque VS Marc-André Rodrigue
À cause du score obtenu lors de notre deuxième run de qualification, on se retrouve contre Marc-André Rodrigue.
Ce n’est pas le genre de bataille qu’on souhaite avoir en Top 16. On sait que ce ne sera pas facile.
Rodrigue ayant mieux qualifié, il choisit de partir en lead, laissant Youri partir en chase.
On adore partager la piste avec Rodrigue. Il nous offre toujours de belles runs devant nous et c’est toujours un plaisir de se retrouver en battle avec lui.
Après une chaude lutte et quelques marques de pneus dans nos portes, on repart finalement avec la victoire!
L’équipe est crinquée, raide! 🔥
TOP 8
On affronte ensuite Martin Langlois, qui est 3ième au championnat, alors que nous sommes 2ième à ce moment-là.
On veut tout donner pour essayer d’aller chercher une place en demi-finale.
Martin ayant mieux qualifié, il choisit de partir en lead. Youri part donc en chase.
La 2ième place au championnat se joue sur cette battle, étant donné le peu de points qui nous séparent de Martin.
Entre-temps, la pluie s’est mise de la partie.
On a donc droit à un tour de reconnaissance. La piste est mouillée, mais l’auto se comporte très bien.
Puis, au milieu de la première run, le moteur recommence à faire des bruits épouvantables.
Et cette fois, c’est la fin.
Deuxième moteur sauté en deux jours.
Celui que Mathieu Bériau nous avait généreusement prêté pour nous dépanner la veille y est passé lui aussi.
On devra donc lui remplacer son moteur, en plus de devoir réparer le nôtre.
Cette fin de semaine nous coûte donc deux moteurs.
C’est évidemment extrêmement décevant. Après tous les efforts de l’équipe, rentrer à la maison avec deux moteurs à rebâtir, ça fait mal sur le moral.
On n’a pas encore regardé le moteur en place, mais l’équipe va trouver la raison du problème dans les prochains jours. Pour l’instant, on soupçonne encore une baisse de pression d’huile.
Mais malgré tout, on veut retenir le positif.
On termine la saison 3ième au championnat DMCC.
Et avec tout ce qu’on a vécu cette saison — les bris, les imprévus, les réparations et tout le travail accompli par notre équipe — ce résultat représente énormément pour nous.
On peut être fiers. Vraiment fiers.
On est fiers de Youri.
On est fiers de notre équipe.
Et surtout, on est fiers de ne jamais avoir lâché.
ON A BESOIN DE VOUS. VRAIMENT. ❤️
Le LZ World Tour arrive dès la première fin de semaine d’octobre et, honnêtement, on aimerait tellement pouvoir y être pour la toute première fois.
Mais après avoir sauté deux moteurs en une seule fin de semaine, la réalité est qu’on ne sait pas si on sera capables de remettre la voiture en état à temps.
Alors aujourd’hui, on lance notre plus gros appel à l’aide.
On cherche des entreprises, des commanditaires, des partenaires ou simplement des gens qui veulent nous donner un coup de main pour nous permettre de reconstruire les deux moteurs et de remettre le char sur la piste.
Que ce soit une aide financière, des pièces, du matériel, de la main-d’œuvre, des services ou n’importe quelle autre façon de nous aider : on prend TOUTES les opportunités.
Si vous avez une entreprise et que vous voulez embarquer avec nous, écrivez-nous.
Même un coup de main qui peut sembler petit peut faire une énorme différence pour nous en ce moment.
On ne veut vraiment pas que notre saison se termine ici.
On veut être au LZ World Tour.
On veut remettre le char sur la piste.
On veut continuer à représenter notre équipe, nos commanditaires et notre armée rouge.
Mais pour y arriver, on a besoin de vous.
On va se battre jusqu’au bout pour trouver une solution. 💪
Et si vous ne pouvez pas nous aider financièrement, avec des pièces, du matériel, de la main-d’œuvre ou des services, une autre façon très concrète de nous donner un coup de main est d’être présents à notre party bénéfice du You Run Drift Team!
Chaque billet vendu et chaque contribution nous aideront directement à ramasser les fonds nécessaires pour reconstruire les deux moteurs et remettre la voiture sur la piste.
PROCHAIN RENDEZ-VOUS : LE GROS PARTY BÉNÉFICE DU YOU RUN DRIFT TEAM! 🔥
Samedi le 12 septembre, on vous attend en grand nombre chez nous à Richelieu!
🌭 Hot-dogs et blé d’Inde à volonté toute la journée
🎈 Jeux gonflables
🎯 Activités pour les enfants
🏊♀️ Piscine
🎉 Et en soirée, tout un party avec de l’action et de belles surprises!
Tout le monde est le bienvenu! Pour obtenir l’adresse, écrivez-nous sur la page You Run Drift Team, à Youri ou à n’importe quel membre de l’équipe.
Et si vous ne pouvez pas être présents, mais que vous aimeriez quand même contribuer, écrivez-nous. Toute aide est énormément appréciée.
Merci à toute notre armée rouge pour votre soutien incroyable, à tous nos commanditaires qui continuent de croire en nous et de nous soutenir, et surtout, gros big up à nos mécanos. Vous êtes des machines!
On espère vraiment vous voir au party… et on espère fort vous retrouver sur la piste au LZ World Tour. ❤️🏁
You Run Drift Team
MERCI À NOS COMMANDITAIRES
Coffrage Eric Poulin Inc.
Pro Spray Carrossier
Transmission PAT.inc
Amélie Lacelle, Courtier Hypothécaire
Excavation et Coffrage LCR
FAZE Manufacturing
Elysium Détail
F.B.I ÉLECTRIQUE
Tommy Trepanier - Courtier Immobilier
Paul Suciu — Wideworks
OG Fab— Olivier Gagnon
Rallixlewis — Louis-Philippe Cormier
Max Mécanique Générale
Castrol
Serigraphie Express
Gonflables Montérégie
NOTRE ÉQUIPE
Youri Lévesque — Pilote
Michael Provencher — Chef mécanicien
Benoit Laliberté — Touche-à-tout, le gars du gaz, des tires, des grillades et plus encore
Maxime Corbin — Mécanicien
Jim Morin — Mécanicien
Alexandre Larouche — Spotter
Lyssia Dumont — Marketing
Sans oublier toute la grande famille de la Red Army et de la Mini Red Army ❤️🏁
Voici notre 2ième run de qualification:
