10/28/2026
Un camion de déneigement passe une bonne partie de l'hiver à pousser et à épandre, souvent la nuit, et chaque panne en pleine tempête coûte cher en contrats comme en heures perdues. Un châssis bien dimensionné pour son équipement force moins, ce qui se remarque autant sur l'usure que sur la consommation de diesel au fil de la saison.
Ce Mack GR64F 2025 neuf, unité 25-002, arrive avec un ensemble de déneigement complet Côté et Fils et son épandeur. Sous le capot, un moteur Mack MP8 de 13 litres et 455 chevaux travaille avec une transmission automatique Allison 4500 RDS à 6 vitesses, sur un essieu avant de 23 000 lb.
Acheter un camion déjà équipé évite aussi d'attendre l'équipementier au moment où la neige commence. Pour une municipalité ou un entrepreneur qui veut partir l'hiver avec une unité clé en main, celle-ci est à voir chez nous, à Rouyn-Noranda. ❄️