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Sale, distribution and installation of automotive glass

10/05/2026

Un traitement anti-pluie, comme l’Aquapel disponible chez nous, c’est conçu pour créer une surface hydrophobe sur le verre. Avec le temps, l'ancien produit peut perdre son efficacité entre autres à cause des essuie-glaces, des lavages et des produits nettoyants.

Vient donc le temps où on veut mettre un nouveau (surtout avec l’automne qui est à nos portes).

Par contre, si on applique un nouveau traitement directement par-dessus l’ancien, on risque d'obtenir une adhérence inégale, des zones moins performantes ou une durabilité réduite.

Donc, avant d’appliquer un nouveau traitement :
1. On nettoie le pare-brise
Retirer la saleté, les contaminants et les résidus présents sur le verre. La dernière chose qu’on veut, c’est de « sceller » une bibitte en-dessous du nouveau traitement! 😉

2. On décontamine et on retirer l'ancien traitement
On s'assure que la surface revient à un état propre et uniforme. Le pare-brise doit être parfaitement propre, sec et exempt de résidus.

Et c’est là qu’on peut appliquer le nouveau traitement!

👉 En résumé : on ne peint pas une surface sans préparer la couche précédente. Même principe pour un traitement anti-pluie si on veut qu’il soit performant et durable.

Tu as besoin de traitements Aquapel, nous en avons en inventaire en lot de 24 ou de 100! Simplement nous contacter au 1-800-567-8212 ou via notre site d’achat en ligne au buypgwautoglass.com.

09/25/2026

Jacques, tu es un géant qui nous quitte aujourd’hui pour une retraite amplement méritée.

Tu l’as même ret**dée à quelques reprises, simplement pour nous aider à réussir notre transition informatique.

Pendant 28 ans, aucun problème informatique n’a su te résister. Et jamais ta réponse n’a été « c’est impossible ».

Tu as su bâtir le meilleur système d’exploitation dans l’industrie. Ton système à été la colonne vertébrale d’une entreprise québécoise qui à su se démarquer par sa flexibilité inégalée.

Grace à toi, PH Vitres D’Autos est devenu un leader de l’industrie.
Je suis certain que ton ami Robert a une pensée pour toi aujourd’hui. 🥰

Merci pour tout, mon ami.
Profite pleinement de ta retraite. Tu l’as amplement méritée.

Et surtout… merci pour tout. 🙏

09/22/2026

🤯 VOTRE VIEUX PARE-BRISE PEUT DEVENIR… DU « CUIR »!
Oui, vous avez bien lu! 👀

On vous a parlé dans une de nos publications il y a quelques semaines du PVB… la pellicule de plastique située entre les deux couches de verre du pare-brise.

Une fois récupéré et transformé, le PVB peut avoir une deuxième vie pour fabriquer une étonnante variété de produits.
👜 Des matériaux de type « cuir »
👟 Des matériaux utilisés dans certaines chaussures et semelles
🏠 Des revêtements de sol et des matériaux pour la construction
🧶 Des tapis et du gazon synthétique
🎨 Certaines peintures et revêtements
🚗 Des tapis de porte, des éléments d’amortissement des vibrations et certaines composantes automobiles

Et ce n’est pas tout!

Le PVB récupéré peut ainsi devenir une matière première pour de nouveaux produits (dont du PVB!), plutôt que de simplement terminer sa vie comme déchet.

♻️ Un vieux pare-brise peut donc avoir une drôle de deuxième carrière : passer de votre voiture… à vos pieds! 😮

09/14/2026

PETIT FAIT TECHNIQUE 😁

Les essuie-glaces enlèvent l'eau... ça on le sait tous!

Cependant, ils n'enlèvent pratiquement pas les contaminants gras, les insectes collés et le film causé par le bitume de la route.

C'est souvent cette mince pellicule invisible qui crée l'éblouissement la nuit. Le genre de voile banc qui apparait aussi lorsque vous faites face au soleil le matin.

Parfois, le problème n'est pas le pare-brise... mais ce qui est dessus. Pour enlever tout ça, un bon nettoyage avec un chiffon propre et du nettoyant pour pare-brise (idéalement en mousse, comme le GC-800 disponible chez PH Vitres d’Autos).

Ensuite, n’oubliez pas d’essuyer soigneusement la partie caoutchoutée des balais d’essuie-glace de haut en bas avec le même chiffon enduit de nettoyant.

09/09/2026

Saviez-vous que votre pare-brise travaille en permanence quand vous roulez?

À chaque bosse, chaque petite imperfection de la route, chaque torsion de la carrosserie et chaque variation de température, le pare-brise se déforme... de quelques fractions de millimètre seulement par contre 😉.

C'est d'ailleurs une des raisons pour lesquelles l'uréthane utilisé pour coller le doit demeurer légèrement flexible.

Par contre, sachez que votre pare-brise est une pièce beaucoup moins "rigide" qu'elle en a l'air!

09/07/2026

Aujourd’hui, c’est le traditionnel lundi de la Fête du travail!

Que vous travailliez dans un atelier de vitre d’auto, un garage, sur la route ou derrière un ordinateur, prenez une pause aujourd’hui avant d’amorcer le dernier droit de l’année!

Aujourd’hui, toute l’équipe de PH/PGW lève son verre à tous les travailleurs et travailleuses qui contribuent, chacun à leur façon, à faire avancer le Québec.

Profitez bien de cette journée… vous l’avez méritée! 💪

Bonne fête du Travail à toutes et à tous!

09/01/2026

Tout d’abord, le PVB, c’est quoi?

C’est la pellicule de plastique prise en sandwich entre les deux couches de verre de votre pare-brise. Mais à quoi ça sert?

On connaît surtout son rôle lors d’un impact : le PVB aide à maintenir les morceaux de verre ensemble plutôt que de les laisser voler en éclats. Une fonction essentielle pour protéger les occupants.

Mais aujourd’hui, le PVB fait beaucoup plus que ça!
> Il contribue à l’isolation acoustique et peut rendre l’habitacle plus silencieux.
> Il contribue à filtrer les rayons UV et peut réduire une partie de la chaleur provenant du soleil.
> Le pare-brise joue également un rôle dans le déploiement de certains coussins gonflables, notamment celui du passager.
> Et ce n’est pas tout! Certains PVB modernes sont conçus pour des fonctions encore plus spécialisées, comme les technologies d’affichage (HUD)!

🕰️ UN PETIT FAIT HISTORIQUE EN TERMINANT…

En 1903, le chimiste français Édouard Bénédictus constate accidentellement qu’un récipient en verre recouvert d’un film de cellulose nitrate peut se fissurer sans voler en éclats.

Cette découverte contribuera au développement du verre feuilleté, qui deviendra par la suite une composante essentielle des pare-brise automobiles.

Un bel accident qui est encore super pertinent 125 ans plus t**d!

08/28/2026

Quelques membres de notre équipe sont à San Antonio pour le Auto Glass Week 2026 :) Voici un petit survol lors du montage de notre grand kiosque avec PGW Auto Glass 🤩

08/25/2026

L’avez-vous déjà remarqué...? 👀

On a souvent l'impression que les impacts apparaissent plus souvent devant le conducteur que devant le passager.

Ben non, ce n'est pas qu'une impression.

L’explication est relativement simple : le conducteur suit naturellement la trajectoire des roues du véhicule qui le précède... exactement là où les petites pierres sont le plus souvent projetées.

Simple hasard? Non, pas du tout 😊

08/17/2026

Dans les années 1990, le pare-brise continue sa transformation.

Le collage à l'uréthane est désormais la norme et les exigences de sécurité deviennent de plus en plus élevées. Avec la généralisation des coussins gonflables, un pare-brise correctement installé joue un rôle essentiel : il aide à soutenir le déploiement du coussin côté passager lors d'une collision.

Les premières technologies intégrées commencent aussi à faire leur apparition :
🔹 bandes teintées plus élaborées;
🔹 antennes intégrées sur certains modèles;
🔹 capteurs de pluie sur les véhicules haut de gamme;
🔹 premiers pare-brise chauffants sur certains constructeurs.

On est encore loin des caméras et des recalibrages d'aujourd'hui, mais les années 1990 ont clairement ouvert la voie au pare-brise moderne.

En moins de 20 ans, il était passé d'une simple vitre collée... à un composant essentiel de la sécurité du véhicule.

Adresse

500, Trillium Drive, Unit 7-8
Kitchener, ON
N2R1A7

Téléphone

+15197458817

Site Web

http://nwautoglass.ca/

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