OKAZE

09/06/2026

Une nouvelle légende est née. 😱🇮🇹

Une course complètement F***E ce dimanche à Monza… et un Italien qui fait vibrer l’Italie chez lui! 🔥🏁

Antonelli, c’est officiellement mon idole. Ce gars-là est en train de redéfinir les standards de la F1 moderne. Carrément.

À Monza. Devant les siens. À son âge. 🤯

26 overtakes ! 🤩

KIMI! KIMI! KIMI! 🇮🇹

09/04/2026

Avis à notre clientèle ! 🏎️

Veuillez noter que nos portes seront fermées le lundi 7 septembre à l'occasion de la Fête du Travail.🦩

Toute l'équipe vous souhaite un excellent week-end ! Profitez-en bien, soyez prudents sur la route, et on se retrouve dès mardi aux heures habituelles. ☀️🙌

09/03/2026

Ford F-250 – Old School dans toute sa splendeur

Un vrai pickup des années 90, avec le look qui vient avec. Noir avec les graphiques rouges, intérieur rouge bien assumé, cabine allongée et stance juste assez agressif.

Sous le capot : V8 5.8L, jumelé à une transmission automatique et au 4x4.

129 793 km au compteur.

Ce n’est pas un camion restauré pour finir sa vie sous une housse. Il porte quelques traces de ses années, notamment le siège conducteur qui mériterait un peu d’amour, mais l’ensemble a énormément de caractère.

Aujourd’hui, trouver un vieux F-250 qui a encore ce look-là, sans avoir été complètement dénaturé, ça commence à être franchement difficile.

Un truck simple, robuste, nostalgique… et surtout pas comme les autres.

Vente directement du particulier

Situé à ville de la baie

15900$ let's go telephone ☎️

08/24/2026

08/24/2026

Mieux qu'un STI ? 😱 BEST OF SHOW

2004 Subaru Impreza — Huge Setup

Il y a des WRX modifiées… et il y a celles où quelqu’un a clairement décidé d’aller jusqu’au bout de son idée.

Ici, on oublie le traditionnel 4 cylindres Subaru. Sous le capot se trouve un H6 EZ30D 3.0L entièrement rebuilt, jumelé à un supercharger Eaton M90, avec piping 3 pouces, intercooler front mount 26 pouces et double diverter valve.

Transmission Legacy GT turbo jdm 4.11 l*d awd 5 speed

Un FLAT 6 supercharged 🤩

Le tout est géré par un ECUMaster EMU Black, tuné au 94 octane avec environ 10 psi de boost.

Et le moteur n’est qu’une partie du projet.

La voiture a reçu une conversion STI complète, une peinture complète Nardo Grey, un engine bay shaved, la batterie relocalisée dans le coffre et une quantité impressionnante de détails custom.

Côté son : Blitz Nür Spec, une véritable pièce JDM qui cadre parfaitement avec l’esprit du build.

Pour le stance, on retrouve un système Air Lift Performance 3P sur coilovers BC Racing, avec gestion électronique complète de la suspension pneumatique.

Et surtout, elle repose sur de véritables Fikse 18x10 +20 forgées. Pas des répliques. Des roues haut de gamme, rares et dispendieuses qui représentent à elles seules une partie importante de la valeur du build.

H6. Supercharged. STI converted. Air Lift 3P. Fikse forged wheels. Nardo Grey.

Des années de pièces, de fabrication, d’ajustements et d’argent réunies dans une seule WRX.

Le genre de voiture qu’on peut acheter… mais qu’il serait extrêmement difficile de reproduire.

Un bon setup fiable qui cumule environ 4000km depuis le build.

****Livraison disponible ****
** 💰 31995$ vente du particulier 💰 **
** OKAZE, premiers sur les opportunités **

08/20/2026

2003 Dodge Viper — 17 566 km. Un seul propriétaire.

Il y a des voitures qui vieillissent… et d’autres qui deviennent tranquillement des morceaux d’histoire.

Cette Dodge Viper 2003, c’est la recette américaine dans ce qu’elle a de plus pur : un immense V10 de 8,3 litres, une transmission manuelle, aucun artifice inutile et une silhouette qu’on reconnaît instantanément.

Mais celle-ci a quelque chose de particulier : un seul propriétaire depuis neuve, seulement 17 566 km et une configuration noire qui lui va parfaitement.

À une époque où les voitures filtrent de plus en plus les sensations, la Viper rappelle une autre philosophie : un gros moteur, trois pédales et le conducteur au centre de tout.

Une vraie brute américaine… préservée comme on en voit rarement.

*** 💰 84995$ plus taxes 💰 ***
OKAZE, premiers sur les opportunités

08/17/2026

🎉 25 000 MERCIS! 🎉

Aujourd’hui, notre communauté Facebook vient de franchir le cap des 25 000 abonnés.

25 000 personnes qui suivent nos voitures, nos trouvailles, nos histoires, nos projets… mais surtout notre passion.

Quand on a commencé, l’objectif n’était pas simplement de vendre des voitures. On voulait créer quelque chose de différent. Une communauté de passionnés, de curieux, de trippeux de chars et de gens qui aiment autant que nous les véhicules qui ont une histoire à raconter.

Vous êtes maintenant 25 000 à faire partie de l’aventure OKAZE.

Merci pour vos commentaires, vos partages, vos messages, vos encouragements… et même vos débats parfois bien animés. 😅 C’est exactement ça, une vraie communauté.

On a encore énormément de belles choses à vous montrer.

25 000 fois merci. ❤️

Et comme toujours…

OKAZE sera premier sur les opportunités.

08/15/2026

speachless

08/15/2026

SCORED 🥅 2002 Acura RSX type S - 29500km

Au début des années 2000, Honda savait fabriquer des voitures simples, légères et mécaniques. Pas de turbo. Pas de modes de conduite. Pas d’artifice.

La RSX Type S, c’était 200 hp, un K20 qui prend plus de 8 000 tr/min et surtout une boîte manuelle 6 vitesses qui donnait envie d’aller chercher chaque rapport jusqu’au bout.

Mais celle-ci est différente.

2002. Bleue. Manuelle. Seulement 29 500 km.

À une époque où la majorité des RSX Type S ont été modifiées, battues, rouillées ou simplement disparues, en retrouver une avec un kilométrage pareil devient franchement difficile.

Les voitures qu’on trouvait "régulières" à 20 ans sont souvent celles qu’on cherche désespérément à 40.

Et celle-ci semble avoir sauté 24 ans. 💙

OKAZE, premiers sur les opportunités