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An Italian Affair.🇮🇹🐎🐂One commands attention with unapologetic audacity. The other carries a legacy that has captivated ...
10/12/2026

An Italian Affair.🇮🇹🐎🐂

One commands attention with unapologetic audacity. The other carries a legacy that has captivated generations of automotive enthusiasts.

The Lamborghini Revuelto and Ferrari. Two distinct expressions of Italian excellence, united by an uncompromising pursuit of perfection.

This Thanksgiving, we celebrate the passion that brings exceptional automobiles and unforgettable moments together.🦃🤎

Beyond the engineering, the performance, and the unmistakable silhouettes lies something far more powerful: the ability to turn a fleeting moment into a lasting impression. Because true automotive masterpieces aren’t simply built to be driven. They’re created to be remembered.

Two legends. One passion. An unforgettable encounter.

Happy Thanksgiving from the OKAZE team! 🍂🦩

10/10/2026
10/10/2026

Track Experience 😱

BMW 228i xDrive Cabriolet 2015 — 87 230 kmGris charcoal, intérieur rouge et ciel ouvert : une combinaison qui donne tout...
10/02/2026

BMW 228i xDrive Cabriolet 2015 — 87 230 km

Gris charcoal, intérieur rouge et ciel ouvert : une combinaison qui donne tout son caractère à cette BMW.

Son format compact, son allure sportive et sa traction intégrale xDrive en font une décapotable aussi séduisante pour les escapades que pour les déplacements quotidiens.

Du style, du plaisir et une touche de rouge qui fait toute la différence.

📩 Contactez-nous pour les détails.

*** OKAZE, premier sur les opportunités ***

J'ai eu le plaisir d'être invité à la table de mon ami Antoine Joubert l'instant d'un podcast sur l'industrie automobile...
09/24/2026

J'ai eu le plaisir d'être invité à la table de mon ami Antoine Joubert l'instant d'un podcast sur l'industrie automobile. Manques pas ça ! 📺

Histoires de vendeurs - EP03 - Pat Denis (Okaze)

09/22/2026

🇩🇪 PORSCHE

DEUX GT. DEUX PHILOSOPHIES. UNE MÊME ANNÉE.
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D’un côté, la Cayman GT4 981.
Guard Red. 17 000 km.
Un flat-six 3.8L atmosphérique de 385 ch, une boîte manuelle 6 vitesses et le moteur en position centrale.

La première GT4 de l’histoire du Cayman. Une Porsche née d’une recette devenue de plus en plus rare : moteur atmosphérique, trois pédales et juste assez de technologie pour ne jamais prendre le dessus sur le conducteur.
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De l’autre, la 911 GT3 RS 991.1.

Ultraviolet. 732 km.

4.0L atmosphérique. 500 ch. 8 800 tr/min. PDK. Carbone, magnésium, roues arrière directrices et une obsession : la piste.
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Deux Porsche sorties de la même époque, mais conçues avec deux visions complètement différentes.

La GT4 pour l’implication.
La GT3 RS pour l’intensité.

Et aujourd’hui, deux capsules temporelles de l’une des périodes les plus intéressantes de Porsche moderne.

OKAZE, premiers sur les opportunités

Nous sommes à la recherche d'au moins 5 espaces de remisage pour cet hiver si vous avez de la place quelque part on est ...
09/22/2026

Nous sommes à la recherche d'au moins 5 espaces de remisage pour cet hiver si vous avez de la place quelque part on est preneur ! Faites nous signe !

🇯🇵 SUBARU WRX STI 2020 — L’ICÔNE JAPONAISE.Il y a des voitures rapides. Et il y a celles qui ont bâti leur réputation su...
09/21/2026

🇯🇵 SUBARU WRX STI 2020 — L’ICÔNE JAPONAISE.

Il y a des voitures rapides. Et il y a celles qui ont bâti leur réputation sur des décennies de rallye, de mécanique et de caractère.

La WRX STI fait partie de cette deuxième catégorie.

Sous le capot, le légendaire 2.5L turbo BOXER de 310 chevaux, jumelé exclusivement à une transmission manuelle 6 vitesses et au système AWD symétrique Subaru.

Celle-ci affiche seulement 45 314 km et possède exactement la configuration qu’on veut dans une STI : sièges sport RECARO, intérieur noir avec accents rouges, ceintures rouges, toit ouvrant, roues STI et freins Brembo.

Pas de CVT. Pas de modes artificiels pour remplacer les sensations.

Une vraie manuelle, un turbo, quatre roues motrices et une mécanique qui demande encore au conducteur de participer.

Et depuis l’arrêt de la STI après 2021 en Amérique du Nord, cette génération a pris une autre dimension : elle représente la fin d’une époque pour la WRX STI à moteur thermique telle qu’on l’a connue.

2020 SUBARU WRX STI Sportech
• 45 314 km
• 2.5L BOXER Turbo — 310 hp
• Manuelle 6 vitesses
• AWD
• Sièges RECARO
• Freins Brembo
• Toit ouvrant
• Intérieur STI noir/rouge

Une des dernières vraies STI.

Livraison disponible partout au Canada.
*** 💰 39995$ plus taxes 💰 ***
OKAZE, premier sur les opportunités.

Parfois le bonheur du lundi matin c'est un 2010 GMC Canyon 2x4 acheté du propriétaire d'origine affichant seulement 3600...
09/21/2026

Parfois le bonheur du lundi matin c'est un 2010 GMC Canyon 2x4 acheté du propriétaire d'origine affichant seulement 36000km 🤩

Pas le choix de le prendre pour la soirée ✌️

PORSCHE 911 GT3 RS — THE RISE OF A MODERN ICON.Some cars are appreciated with time.Others become important almost immedi...
09/18/2026

PORSCHE 911 GT3 RS — THE RISE OF A MODERN ICON.

Some cars are appreciated with time.

Others become important almost immediately.

The 991.1 Porsche 911 GT3 RS belongs to the second group.

When it arrived, it marked a new chapter in the history of Porsche’s legendary RS lineage. Wider, lighter, more aggressive and unmistakably inspired by motorsport, the 991.1 pushed the GT3 RS into a new era.

At the heart of it all was something increasingly rare:

A 4.0L naturally aspirated flat-six.
500 horsepower.
8,800 rpm.

No turbos. No hybrid assistance.

Just displacement, throttle response, sound and an engine that becomes increasingly alive the closer it gets to redline.

The generations that followed would become faster, more sophisticated and increasingly dependent on aerodynamics.

But that is precisely what makes the 991.1 GT3 RS so interesting today.

It sits at a fascinating point in Porsche history — modern enough to deliver extraordinary performance, yet still dominated by the character of its naturally aspirated engine and the mechanical experience behind the wheel.

It was also the beginning of what would become one of the most celebrated modern generations of Porsche GT cars.

And then there is the color.

Ultraviolet.

A color that could almost only come from Porsche.

Bold, unmistakable and perfectly suited to a car that was never designed to disappear into a crowd.

This particular example has travelled just:

700 kilometres.

Not 7,000.

Seven hundred.

A decade later, it remains extraordinarily close to the way it left Porsche.

And despite its incredibly low mileage, preservation has never meant neglect.

It has just received a complete service at Porsche.

There will always be newer GT3 RS models.

There will always be faster ones.

But speed alone has never determined which cars history remembers.

The 991.1 GT3 RS represents a very specific moment in Porsche’s evolution — the beginning of the modern RS era, while still retaining the naturally aspirated character that made these cars so addictive in the first place.

And examples like this simply cannot be recreated.

Adresse

2462 Dubose
Jonquière, QC
G7S5G6

Heures d'ouverture

Lundi 9:30am - 4:30pm
Mardi 9:30am - 4:30pm
Mercredi 9:30am - 4:30pm
Jeudi 9:30am - 4:30pm
Vendredi 9:30am - 4:30pm

Téléphone

+15812220706

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