Hino Rive-Sud

Hino Rive-Sud Groupe National Hino Rive-Sud est votre concessionnaire Hino à Boucherville. Découvrez comment votre concessionnaire Hino Rive-Sud

Vente de camion neuf et usagé, entretien et réparation puis Mandataire Agréé Inspection SAAQ de véhicule lourds 🚛 Votre concessionnaire Hino Rive-Sud et centre de service expert en camions Hino à Boucherville

Que vous soyez à la recherche d’un camion neuf ou usagé, d’un service d’entretien et de réparation, d'une inspection mécanique SAAQ ou encore de pièces et accessoires pour optimiser la perfo

rmance de votre véhicule, nous avons tout ce qu’il vous faut. Depuis plusieurs années, nous accompagnons les entreprises et les professionnels du transport en leur offrant des solutions adaptées, fiables et performantes. Grâce à notre expertise et notre engagement envers la satisfaction client, nous sommes aujourd’hui une référence incontournable dans l’univers des camions Hino.

08/31/2026

🛠️Une journée au garage - Capsule #2

🚛 Aujourd’hui chez Hino Rive-Sud : remplacement de plaquettes de frein et d’un étrier de frein (caliper).

Dans le monde du transport, les freins sont évidemment un élément essentiel à la sécurité, à la fiabilité et à la disponibilité de votre camion.

Dans cette deuxième capsule de « Une Journée au Garage », on vous amène dans notre atelier pour vous montrer concrètement le travail effectué par notre équipe de techniciens.

👨‍🔧 Au programme aujourd’hui :
🔧 Inspection du système de freinage
🛠️ Remplacement des plaquettes de frein
⚙️ Remplacement de l’étrier (caliper)
✅ Vérification du fonctionnement du système

L’objectif? Remettre le camion sur la route en toute confiance, avec un système de freinage prêt à affronter les exigences du travail quotidien.

Chez Hino Rive-Sud, notre expertise ne s’arrête pas à la vente de camions. Notre équipe connaît les véhicules lourds et leur réalité sur la route, de l’entretien préventif aux réparations plus importantes.

📏 HINO TECH | POURQUOI L’EMPATTEMENT EST-IL SI IMPORTANT?Le mauvais empattement peut compliquer tout votre projet de cam...
08/19/2026

📏 HINO TECH | POURQUOI L’EMPATTEMENT EST-IL SI IMPORTANT?

Le mauvais empattement peut compliquer tout votre projet de camion.

L’empattement, c’est la distance entre l’essieu avant et l’essieu arrière.
Ça semble simple… mais ce choix peut influencer une grande partie de la configuration finale du véhicule.

Il intervient notamment dans la longueur de carrosserie possible, la répartition du poids entre les essieux, le comportement du camion en virage, le porte-à-faux arrière et la compatibilité avec certaines applications spécialisées.

Hino propose d'ailleurs différentes options d'empattement sur la Série L (6 roues) et la Série XL (10 roues) afin d'adapter le châssis aux besoins de votre entreprise et à la vocation prévue.

Imaginez commander votre camion chez le concessionnaire et décider ensuite que vous voulez une boîte de 28 pieds, un monte-charge ou un équipement spécialisé mais l’empattement choisi lors de votre commande n’est pas le bon…

👉 Si l’empattement n’a pas été choisi en fonction du projet final, il peut devenir beaucoup plus difficile d’obtenir une bonne répartition des charges et un montage cohérent.

Plus long n’est donc pas automatiquement meilleur. Plus court non plus.

Tout dépend de ce que le camion devra faire.

💡 Hino Tech dit : On ne choisit pas l’empattement en fonction du camion vide. On le choisit en fonction du camion terminé et de sa vocation.

Chez Hino Rive-Sud, nous travaillons votre configuration en pensant au résultat final dès le départ.


⚖️ HINO TECH | PNBV VS CHARGE UTILE : CE N’EST PAS LA MÊME CHOSE🚛 Un camion de 35 000 lb ne peut pas transporter 35 000 ...
08/14/2026

⚖️ HINO TECH | PNBV VS CHARGE UTILE : CE N’EST PAS LA MÊME CHOSE

🚛 Un camion de 35 000 lb ne peut pas transporter 35 000 lb!

C’est probablement l’une des confusions les plus fréquentes lorsqu’on parle de capacité d’un camion.

Le PNBV (Poids nominal brut du véhicule) représente le poids maximal du véhicule incluant le camion et sa capacité de chargement, selon les indications du constructeur. Ce n’est donc pas le poids de marchandise que vous pouvez déposer dans la boîte ou sur la plateforme.

Pour connaître la charge utile disponible, il faut soustraire du PNBV tout ce que le camion pèse déjà :

PNBV - poids réel du camion équipé = charge utile disponible

Et quand on dit « camion équipé », on parle notamment du châssis, de la carrosserie ou de la plateforme, du monte-charge, des coffres, des accessoires, du carburant et de tout autre équipement installé.

👉 Voilà pourquoi deux camions affichant le même PNBV peuvent avoir des charges utiles très différentes.

Chez Hino Rive-Sud, notre travail ne consiste pas simplement à vous vendre un camion avec le plus gros chiffre sur la fiche technique.

Nous analysons la configuration complète et l’application réelle du véhicule afin de déterminer ce qu’il vous restera réellement comme capacité une fois le camion prêt à travailler.

💡 Hino Tech dit : Le PNBV vous donne une limite. La charge utile vous indique ce qu’il vous reste réellement pour travailler.

08/07/2026

Un Hino XL8 2027 prêt à travailler pour du lourd 🚛

Ça look pas mal bien 🔥

Commander le votre chez Hino Rive-Sud, votre référence en camion Hino au Québec 🤝

Chez Hino Rive-Sud nous n’arrêtons jamais de viser l’excellence ✅Que ce soit pour l’entretien, la réparation, la conform...
08/07/2026

Chez Hino Rive-Sud nous n’arrêtons jamais de viser l’excellence ✅

Que ce soit pour l’entretien, la réparation, la conformité SAAQ de votre camion ou bien la tranquillité d’esprit d’un camion neuf 🚚 comme ces 2 Hino L8 2027 Premium, Nous sommes la référence des camions Hino au Québec 🤝

Appelez-nous au 450-641-11115 📞 et ça nous fera plaisir de vous servir !

🚛 On grandit chez Hino Rive-Sud et on cherche 5 nouvelles personnes pour grandir avec nous !Chez Groupe National Hino Ri...
08/04/2026

🚛 On grandit chez Hino Rive-Sud et on cherche 5 nouvelles personnes pour grandir avec nous !

Chez Groupe National Hino Rive-Sud, les choses bougent vite. Notre volume de ventes et de service ne cesse d'augmenter, notre clientèle de flottes s'agrandit, et notre atelier de Boucherville roule à plein régime. 💪

Résultat : on a 5 postes à combler, tout de suite.

💼 Coordonnatrice au service à la clientèle : poste administratif, de jour, du lundi au vendredi. Aucune connaissance du camion requise, on te forme !

📦 Commis aux pièces temps plein, au cœur de l'action entre les clients et l'atelier.

🔧 Mécanicien de véhicules lourds, formation payée. Apprentis et finissants bienvenus.

✅ Inspecteur SAAQ véhicules lourds mandataire agréé, un rôle clé pour la sécurité routière.

🚚 Chauffeur classe 3 (temps partiel), faire des switchs de camions et livraisons entre nos installations, nos clients et nos fournisseurs. Horaire flexible, aucun découchage. Retraités bienvenus !

Ce qu'on t'offre : un salaire compétitif, un horaire stable, de la formation continue si tu cherche à en apprendre toujours plus, et surtout une équipe qui se tient et qui avance ensemble. Ici, tu n'es pas un numéro d'employé.

📩 Envoie ton CV à [email protected]
📞 Ou appelle-nous directement au 450-641-1115

👉 Partage cette publication si tu connais la personne qu'on cherche !

🚛 Quand changer votre camion ? Arrêtez de deviner.Chez Hino Rive-Sud, on a développé un outil gratuit qui répond à LA qu...
05/19/2026

🚛 Quand changer votre camion ? Arrêtez de deviner.

Chez Hino Rive-Sud, on a développé un outil gratuit qui répond à LA question qui coûte cher quand on se trompe : est-ce le bon moment de remplacer votre camion ?

💡 En 3 minutes, notre simulateur de remplacement vous donne :
✅ Le coût réel de garder votre camion actuel (entretien, carburant, immobilisation)
✅ La comparaison avec un modèle Hino neuf aux caractéristiques équivalentes
✅ Le point de bascule économique précis pour votre flotte
✅ Une estimation personnalisée envoyée par courriel à la fin

Que vous opériez 1 camion ou 50, chaque mois d'attente peut représenter des milliers de dollars. 📊

👉 Essayez le maintenant : https://changer-mon-camion.hinorivesud.com/

💰 Saviez-vous qu'un Hino L8 garde environ 55 % de sa valeur après 5 ans?C'est l'une des meilleures performances du segme...
05/13/2026

💰 Saviez-vous qu'un Hino L8 garde environ 55 % de sa valeur après 5 ans?

C'est l'une des meilleures performances du segment classe 7/8 au Québec, devant les Freightliner M2 et International MV équivalents.

Dans notre nouvel article, on vous explique :
✅ Pourquoi le L8 se déprécie moins vite
✅ Comment maximiser votre valeur de revente en 5 étapes
✅ Quand vendre pour obtenir le meilleur prix

👉 🔗 https://hinorivesud.com/valeur-revente-hino-l8-vs-freightliner-m2-international-mv/

Bonne lecture! 🚛

📍 1366 Rue Volta, Boucherville
📞 (450) 641-1115

04/16/2026

🛠️🚛 Une journée au garage - Capsule #1

Pour cette première capsule, on vous emmène dans les coulisses de Hino Rive-Sud avec notre inspecteur SAAQ véhicules lourds ‘Jo’ qui vous explique concrètement en quoi consiste une inspection mécanique SAAQ véhicule lourd.

- À quoi sert cette inspection?
- Qu’est-ce qui est vérifié?
- Pourquoi est-elle si importante pour votre camion et pour votre conformité sur la route?

Dans cette vidéo, on vous montre un aperçu réel du travail effectué en atelier et de l’expertise de notre équipe pour aider les propriétaires et gestionnaires de véhicules lourds à rouler en toute conformité.

🚛 Si vous exploitez un véhicule lourd, cette capsule est pour vous.

📍 Chez Hino Rive-Sud, nos inspections SAAQ véhicule lourd sont réalisées avec rigueur, professionnalisme et transparence.

👉 Regardez la vidéo et découvrez ce qu’est réellement une inspection SAAQ véhicule lourd.

🚛 Camion Low Profile vs Non Low Profile : quelle est la différence?Quand vient le temps de choisir un camion, la hauteur...
04/14/2026

🚛 Camion Low Profile vs Non Low Profile : quelle est la différence?

Quand vient le temps de choisir un camion, la hauteur du châssis peut avoir un impact direct sur vos opérations, votre chargement et même votre rentabilité.

Un camion Low Profile, c’est un camion avec une hauteur de châssis plus basse.
👉 Résultat : le plancher de la boîte ou de l’équipement est plus près du sol.

Les avantages d’un Low Profile :
✅ facilite le chargement et le déchargement
✅ accès plus simple pour certaines livraisons urbaines
✅ peut être idéal pour certaines applications de fourgon, de livraison ou d’équipement spécialisé
✅ centre de gravité plus bas dans certaines configurations

Un camion Non Low Profile, à l’inverse, a un châssis plus haut.
👉 Cela permet souvent davantage de dégagement et peut mieux convenir à certaines vocations plus robustes, plus de capacité de chargement ou spécialisées.

Quel impact sur la capacité de charge?
La réponse dépend toujours de la configuration complète du camion. En général :
🔹 un Low Profile peut offrir des avantages opérationnels selon l’utilisation mais un peu moins de capacité de charge

🔹 un Non Low Profile peut être préférable lorsqu’on recherche une capacités de charge maximale, certains équipements ou un montage plus spécifique

✅ Le choix influence la hauteur finale du véhicule, l’accès au chargement et la compatibilité avec certains types de boîtes ou plateformes

Donc, lequel choisir?

Tout dépend de votre métier :
• livraison
• transport
• remorquage
• fourgon sec
• équipement spécialisé

Chez Hino Rive-Sud, on peut vous guider vers la bonne configuration selon vos besoins réels sur la route et sur le terrain.🤝

📩 Écrivez-nous ou appelez-nous au 450-641-1115 pour discuter du bon camion pour votre entreprise.

Adresse

1366 Rue Volta
Boucherville, QC
J4B6G6

Heures d'ouverture

Lundi 7am - 12am
Mardi 7am - 12am
Mercredi 7am - 12am
Jeudi 7am - 12am
Vendredi 7am - 12am

Téléphone

+14506411115

Site Web

,

Notifications

Soyez le premier à savoir et laissez-nous vous envoyer un courriel lorsque Hino Rive-Sud publie des nouvelles et des promotions. Votre adresse e-mail ne sera pas utilisée à d'autres fins, et vous pouvez vous désabonner à tout moment.

Contacter L'entreprise

Envoyer un message à Hino Rive-Sud:

Raccourcis

Partager

Type