REPARação

REPARação Serviços de diagnóstico, manutenção e reparação automotiva. Mecânica, elétrica e eletrônica.

𝑺𝒆 𝒈𝒐𝒔𝒕𝒐𝒖, 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒂𝒓𝒕𝒊𝒍𝒉𝒂!!!
09/10/2020

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𝑫𝒊𝒄𝒂 𝑹𝑬𝑷𝑨𝑹𝑺𝒆 𝒈𝒐𝒔𝒕𝒐𝒖, 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒂𝒓𝒕𝒊𝒍𝒉𝒂!!!
03/10/2020

𝑫𝒊𝒄𝒂 𝑹𝑬𝑷𝑨𝑹

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𝙋𝙀𝙐𝙂𝙀𝙊𝙏 207 𝙋𝘼𝙎𝙎𝙄𝙊𝙉O proprietário de um PEUGEOT 207 chega rebocado na oficina porque o motor não entra em funcionamento....
02/10/2020

𝙋𝙀𝙐𝙂𝙀𝙊𝙏 207 𝙋𝘼𝙎𝙎𝙄𝙊𝙉

O proprietário de um PEUGEOT 207 chega rebocado na oficina porque o motor não entra em funcionamento. Normalmente isso ocorre por três motivos: Falta de combustível, falta de ignição ou falha no sincronismo do motor.

Indo para o mais fácil no caso do 207, injetei um pouco de WD-40 no coletor e dei partida. O motor entrou em funcionamento e parou em seguida. Indício de falta de combustível, no entanto, o veiculo tinha mais de meio tanque e dava para ouvir a bomba sendo acionada.

Com o Scanner KTS 570 em mãos, fui verificar se havia algum código de erro gravado. Legal, tinham 12 falhas, mas a maioria decorrente de forçar o funcionamento do motor. Foram apagados todos os códigos e verificado se havia algum remanescente. Zerou tudo.

Observando os parâmetros do veículo, notei que o combustível utilizado era gasolina, fui verificar e estava com etanol. Mudei o AF (ajuste de combustível) para etanol, dei partida e o motor entrou em funcionamento, só que com falhas.

Fazendo uma análise com o osciloscópio, medindo o secundário das bobinas, percebi que o terceiro cilindro estava com a combustão irregular. Aí poderia ser vela, bobina, injetor ou vazamento de compressão.

Fazendo análise dos injetores, deu para notar uma discrepância entre o tempo de injeção e o tempo real de abertura do injetor do terceiro cilindro (ver imagem). Essa análise é feito com um osciloscópio medindo o tempo de injeção em um canal e o tempo real de abertura, medindo-se a corrente do injetor em outro canal.

Foi retirado os injetores e colocado na máquina de teste onde realmente o terceiro injetor apresentou problemas. Praticamente estava injetando um pouco menos da metade se comparado com os outros três. Ver vídeo https://www.facebook.com/reparmecanica/videos/952289001959865.

Não foi possível fazer a correção e o injetor teve que ser substituído. Após a troca o veículo ficou normal, não tendo mais problemas de alteração no AF (ajuste de combustível).

02/10/2020

Falha no injetor de terceiro cilindro, volume inferior a metade dos outros três.

TRIO DE PESO PARA DIAGNÓSTICOCom o intuito de facilitar o sistema de diagnóstico automotivo, seja no gerenciamento eletr...
24/09/2020

TRIO DE PESO PARA DIAGNÓSTICO

Com o intuito de facilitar o sistema de diagnóstico automotivo, seja no gerenciamento eletrônico do motor e dos demais sistemas do automóvel, temos a disponibilidade desses três equipamentos:

Scanner automotivo, Bosch KTS 570 com osciloscópio e software ESITronic, abrangência acima de 100 montadoras, atualização 2020.

Osciloscópio Hantek com 8 canais e acessórios para medição de sensores, atuadores e demais componentes elétricos.

Pinça amperimétrica até 650A AC/DC, que quando acoplado ao osciloscópio permite executar inúmeros te**es nos sistemas elétricos do automóvel.

Faça uma visita e conheça a oficina REPAR.
Av. Riciotti Paulichhi, 240 bairro Bonfim, Taubaté / SP.
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Serviços de diagnóstico, manutenção e reparação automotiva.Motor, transmissão, injeção eletrônica, suspensão, freio, dir...
14/09/2020

Serviços de diagnóstico, manutenção e reparação automotiva.

Motor, transmissão, injeção eletrônica, suspensão, freio, direção e sistemas elétricos.

Av. Richiotti Paulichi, 240 Bonfim - Taubaté (próximo a portaria do Clube Abaeté)

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REPARaçãoServiços de diagnóstico, manutenção e reparação automotiva.Mecânica, elétrica e eletrônica veicular. Serviços d...
14/09/2020

REPARação

Serviços de diagnóstico, manutenção e reparação automotiva.

Mecânica, elétrica e eletrônica veicular. Serviços de motor, suspensão, freio, direção, transmissão e sistemas elétricos.

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