15/03/2023
O sistema de embreagem é um dos mais importantes para o bom funcionamento de um carro com câmbio manual. Em geral, ele é extremamente resistente e pode resistir a aproximadamente 60 mil km sem sofrer problemas. Porém, algumas práticas e vícios do motorista ou até mesmo o tempo podem desgastar as peças, e então é necessária a troca de embreagem.
Como todo sistema de um veículo, a embreagem também tem seus “sintomas”, que signif**am que o kit precisa ser trocado. Você sabe quais são? Confira neste artigo e verifique-os em seu veículo!
4 Dicas
1. Pedal pesado
Normalmente, o primeiro sinal de que o kit de embreagem precisa de manutenção é dado pelo pedal, que f**a pesado, exigindo mais força do motorista para acioná-lo, além de dificultar o engate da marcha.
Além disso, é comum sentir que, ao sair com o carro ele só se movimenta quando o seu pé já está deixando o pedal, lá no topo. Independente do quão alta ou baixa seja sua embreagem, essa falta de curso também é sinal de desgaste, pois quer dizer que o disco já está com dificuldades para se unir ao platô.
2. Dificuldade para subir ladeiras
Um carro com embreagem desgastada tem dificuldade para subir morros e ladeiras. Nesse caso, ao engatar a marcha e subir, por exemplo, em primeira, percebe-se que o veículo não só não agirá como se estivesse com tal marcha engatada, mas também mostrará uma perda de potência apesar do conta-giros indicar altas rotações.
3. Trepidações
Ao engatar a marcha e sair com o carro, não pode ocorrer nenhum tipo de trepidação. Caso ocorra, é sinal de desgaste da embreagem. Isso acontece pois o disco e o platô não não se acoplam como devido, e a falta de contato faz com que se “choquem” diversas vezes de maneira irregular pelas bordas. Então, surge a trepidação sentida no volante.
4. Patinação
A perda de força na transmissão do torque de motor para o câmbio faz o automóvel patinar. O problema é fruto de uma falta de atrito entre disco e platô, e é mais um sinal de que é necessária a troca de embreagem.
É possível sentir isso dentro do carro em altas velocidades, principalmente em estradas.