Super Troca de óleo Cruzeiro do Sul

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Troque o óleo no lugar certo e evite completar o nivel em postos de combustiveis com qualquer tipo de óleo. Assim evitan...
01/03/2014

Troque o óleo no lugar certo e evite completar o nivel em postos de combustiveis com qualquer tipo de óleo. Assim evitando a criação da "BORRA" do motor!

http://escolademecanica.wordpress.com/2007/11/18/algumas-causas-da-borra-de-oleo-em-motores/

Os problemas de presença de borra em motores são decorrentes principalmente dos seguintes fatores: Uso do óleo lubrificante incorreto no motor - Geralmente quando se utiliza um lubrificante com nív...

01/03/2014

ELES SAO MUITO IMPORTANTES PARA O FUNCIONAMENTO DO SEU VEICULO!!!!!

Filtro de combustível

Função – É responsável por atacar as impurezas do álcool ou da gasolina antes do combustível queimar. F**a entre o tanque e o motor para evitar que partículas acumuladas durante o transporte e armazenamento, como pó, ferrugem, água e sujeira no tanque do veículo cheguem à bomba de combustível e ao bico injetor.

Prazo de troca – Em média é recomendado pelas montadoras entre 10 mil e 15 mil quilômetros

O que pode acontecer – Filtro de combustível vencido ou danificado pode comprometer a bomba de combustível e sujar o sistema de injeção, especialmente os bicos injetores. Isso pode provocar falhas e afeta o rendimento.

Filtro de ar

Função – Tem a função de separar e eliminar as partículas impuras do ar aspiradas pelo motor, garantindo que somente o ar livre de impurezas chegue à câmara de combustão, evitando desgaste prematuro de peças móveis do motor, como pistões e biela. Está para o carro como os pelos do nariz estão para as pessoas.

Prazo de troca – Cerca de 10 mil quilômetros, em média. Os filtros do ar não podem ser limpos com jato de ar, pois isso romperá os poros do meio filtrante.

O que pode acontecer – Aumentos súbitos no consumo de combustível podem estar ligados ao filtro do ar. A peça retém as partículas contidas no ar aspirado pelo motor para que somente ar limpo entre na câmara de combustão. O excesso de sujeira faz com que o propulsor tenha que fazer mais força para puxar o ar, elevando o consumo de combustível e permitindo a entrada de impurezas que atingem o motor. Além disso, o carro perde potência nas retomadas de velocidade.

Filtro de óleo

Função – São desenvolvidos para eliminar impurezas como partículas de metal geradas pela fricção das peças móveis do motor, além de partículas derivadas da combustão. O contato das peças internas do motor, como pistões, podem deixar impurezas. Aí entra a importância do filtro.

Prazo de troca – Até 10 anos atrás falava-se que o filtro de óleo poderia ser trocado a cada duas ou três trocas de óleo. Muitas montadoras aconselham a troca do filtro sempre junto com o de óleo, geralmente entre 10 mil e 15 mil quilômetros.

O que pode acontecer – Filtro vencido vai deixar partículas para o motor que vão danificar peças como pistões, cilindros, anéis, válvulas e mancais. E, em casos extremos, podem fundir o motor.

Filtro de ar condicionado (cabine)

Função – Filtra o ar que vem da rua para dentro dos carros com ar condicionado e retira odores.

Prazo de troca – Não há prazo de troca por quilometragem. Vai depender de como o motorista usa o carro. Se anda mais em engarrafamentos, por exemplo, o filtro terá duração menor. Por isso, é fundamental a checagem periódica, pelo menos a cada 20 mil quilômetros.

O que pode acontecer – O filtro vencido ou estragado não impede a entrada de impurezas e cheiros da rua no carro. Além do cheiro, o filtro velho pode impedir o fluxo de ar.

http://www.aemflo-cdlsj.org.br/noticias/detalhe/4635
01/03/2014

http://www.aemflo-cdlsj.org.br/noticias/detalhe/4635

O verão está chegando e o uso do ar-condicionado é cada vez mais frequente pelos motoristas. Entretanto a correta manutenção do aparelho é essencial para a prevenção de doenças no sistema respiratório e para evitar maus odores no veículo. Espirrar ou tossir após ligar o veículo também indica que che...

01/03/2014

Dicas importantes:

Para escolher o lubrificante correto ao motor de seu carro, consulte sempre o manual do fabricante.
O nível ideal do óleo – entre os dois traços da vareta – é fundamental para o bom funcionamento do motor. Enquanto não chega a hora de trocar, é importante completar.
É mais indicado medir o nível de óleo apenas cinco minutos após o motor ter sido desligado.
É normal que o óleo ganhe coloração escura à medida do uso, pois recebe partículas do combustível. Este não é, necessariamente, um indicativo para troca.
Se na hora da troca o motor estiver quente, o óleo ficará mais fino, escorrendo com mais facilidade.
O filtro de óleo, com o uso, vai ficando carregado de sujeira, dificultando a passagem do óleo e ocasionando falhas na lubrificação. Por isso fique atento também às recomendações do fabricante quanto à troca de filtro.

Endereço

Rua Benjamin Constant, 238
Santos, SP
11040-141

Telefone

+551332277967

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