02/09/2020
Confira algumas dicas:
– Mantenha a calibragem correta do pneu e faça-a com a periodicidade recomendada no manual. Inclua o pneu de reserva e cheque a pressão quando os itens estiverem frios;
– Faça o alinhamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando houver trepidação das rodas, volante duro ou se o carro for para os lados quando o motorista largar o volante;
– Faça o balanceamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando fizer o rodízio ou quando houver vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem;
– A parte interna do pneu também deve ser verificada se houver impactos ou furos;
– Faça o rodízio a cada cinco ou dez mil quilômetros para otimizar o rendimento dos pneus e assegurar um rodar confortável. Verifique maiores detalhes no manual do fabricante;
– Pneus carecas devem ser trocados o quanto antes, pois há risco de estouro, instabilidade do veículo em pistas molhadas, maior propensão à derrapagem e risco de multa;
– Rodas com danos leves têm conserto! Geralmente, é feita a correção da avaria, aplicação de massa plástica ou solda, aplicação de base, tinta de acabamento e, por fim, verniz para dar brilho e proteção à peça;
– No caso de danos profundos, é indicado comprar uma roda nova, principalmente, se o preço do conserto ultrapassar um terço do valor do item;
– Atente para os parafusos das rodas. Observe se eles estão em boas condições ou se apresentam ferrugem ou rachaduras. Se notar algum problema não hesite em procurar ajuda especializada.
