Japa Garage Centro Automotivo

31/12/2022

A todos os nossos clientes e amigos desejamos um ano novo cheio de alegrias, saúde e prosperidade. Continuem contando conosco em 2023!

24/12/2022

15/09/2021

FELIZ DIA DO CLIENTE!

28/04/2021

O lubrif**ante é um item de substituição obrigatória. Isso signif**a que, após determinado tempo ou se o veículo rodar uma quilometragem específ**a, a troca de óleo do motor do carro deve ser feita. É que esse produto vai perdendo suas propriedades ao longo de seus inúmeros ciclos de trabalho.

Por isso, a troca de óleo do motor é essencial para o carro.

O óleo protege internamente as peças do motor, reduzindo o atrito entre as partes móveis (que são metálicas), evita a formação de ferrugem, o acúmulo de sujeira e ajuda no resfriamento.

Um óleo velho não é capaz de proporcionar de cumprir todas essas funções.

Faça manutenções preventiva!

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07/01/2021

SISTEMA DE ARREFECIMENTO
CUIDADOS QUE FAZEM A DIFERENÇA

Quais são os principais componentes e o funcionamento? O sistema de arrefecimento do motor é montado por um ciclo fechado que contém 7 componentes principais. Eles são: bomba d'água, sensor de temperatura, válvula termostática, reservatório, radiador, aditivo e ventoinha.

Veja a importância de cuidar bem do sistema de arrefecimento do seu veículo

O sistema de arrefecimento do veículo é essencial para que ele esteja em condições ideais de viagem, sem que o motorista tenha dores de cabeça com problemas eventuais.

O sistema de arrefecimento que fará com que toda a parte mecânica do automóvel se mantenha na temperatura ideal enquanto ele está em funcionamento formado por diversos componentes e um deles é o radiador.
O radiador é a peça responsável por resfriar o fluido que circula pelo motor, fazendo com que a temperatura do veículo não aumente e cause danos aos equipamentos.

Por ter um papel importantíssimo para que o automóvel tenha um bom funcionamento, é preciso que o radiador seja bem cuidado, ou pode ser afetado por alguns problemas.
O ideal é que a temperatura fique em torno dos 90ºC.

Faça revisão periodicamente!

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23/12/2020

Tenham um Natal muito Feliz e um Ano Novo pleno de realizações! Muito sucesso, paz, amor e saúde a todos.


Obrigado pela preferência!!!

21/08/2020

BICOS INJETORES: VOCÊ SABE QUANDO LIMPAR E POR QUÊ?

Os bicos injetores são os responsáveis por garantir a dosagem certa do combustível no carro.

Por isso, os bicos podem acumular sujeira ao longo do tempo e trazer muitos problemas.

Para que você possa conhecer um pouco mais sobre bicos injetores: funcionamento, quando e porque limpar.

FUNCIONAMENTO DOS BICOS INJETORES
Para que o funcionamento possa ocorrer de forma adequada, o motor precisa receber a quantidade certa de combustível, para acontecer a combustão.

Os orifícios dos bicos são bem pequenos e permitem a injeção de minúsculas gotas. Assim, o combustível deve ser injetado de forma pulverizada.

Dessa maneira, a mistura com o ar f**a o mais homogênea possível e permite que se perca a menor quantidade possível de combustível.

No entanto, por terem orifícios tão pequenos, os bicos injetores podem ser obstruídos com apenas uma sujeira minúscula.

Assim, prejudica a saída do combustível para o motor, o que pode gerar uma aumento no consumo, além de falhas na aceleração e ainda, perda da potência.

Os bicos injetores são peças fundamentais para o bom funcionamento do veículo.

Uma dica: aposte na manutenção preventiva. Substitua o filtro de combustível regularmente (a cada troca de óleo) e abasteça em postos de confiança.

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21/08/2020

5 SINAIS DE QUE É HORA DE TROCAR A BOMBA DE COMBUSTÍVEL

Observe e faça manutenção
Esse dispositivo é responsável por bombear o combustível para o motor, para que seja realizada a combustão nos cilindros. Se sua bomba está com problemas, isso irá afetar diretamente a pressão do combustível que é injetado, causando alguns transtornos como, por exemplo, você não conseguir mais ligar o carro.

Alguns sintomas básicos podem indicar a necessidade de manutenção ou troca da bomba.

Cinco sinais são:

1) CARRO ENGASGA EM ALTAS VELOCIDADES?
Faça um teste! Se você estiver rodando por uma distância de mais ou menos 16 km, e a cada 1 km ou 2 km rodados o carro engasgar, isso é sinal de que a bomba pode estar com problemas. Bombas com defeito têm a pressão afetada, e é por isso que o carro engasga.

2) CARRO FALHANDO E MORRENDO DEMAIS
Acabou de sair com o carro e ele f**a morrendo a toda hora? E momentos depois, ele não falha mais? Isso ocorre porque bombas com defeito têm dificuldade de manter a pressão exigida e lá nos cilindros será prejudicada a mistura de ar e combustível que fazem o carro funcionar e rodar!

3) MOTOR SEM POTÊNCIA NAS SUBIDAS
Normalmente, quando o motor é muito exigido, falhas como essa não costumam acontecer. Portanto, leve o carro ao conserto e peça para verif**ar o estado da bomba de combustível.

4) EMPURRÃO AO DIRIGIR
Sente solavancos sem acelerar o carro? Como um empurrão ao dirigir? Isso ocorre porque, com o desgaste da bomba, pode haver aumento repentino na pressão do combustível que vai para o motor.

5) O CARRO NÃO PEGA
Se você ligou o carro e ele não pegou, isso é um sinal de que a bomba quebrou de vez e não está cumprindo mais o papel de bombear o combustível para o motor. Neste caso, você até ouvirá as velas fazendo a ignição, mas se a bomba estiver danif**ada, o motor não receberá gasolina para que haja a combustão.

E detalhe! Se for trocar, opte por produtos de qualidade e procure a bomba que seja compatível com o veículo.

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19/08/2020

Tudo que o reparo do seu carro precisa. Realize seu serviço conosco!

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19/08/2020

Pé no freio: sinais que indicam que é hora de parar para a revisão

Fique atento!

Carro “puxando”

Mangueiras entupidas, pistões gastos ou sujos, discos empenados

Ruídos

Desgaste nas pastilhas ou discos

Barulho na frenagem

Desgaste nas pastilhas e lonas

Nível do fluido baixo

Vazamento nos cilindros ou nas mangueiras

Trepidações

Discos empenados
ou tambores

Freio de mão alto
(para “segurar” o carro é preciso puxá-lo muito)

Sapatas desreguladas
ou gastas

Pedal
do freio baixo

Vazamento
de fluido, desgaste das lonas traseiras



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19/08/2020

Verifique o sistema de suspensão
Faça manutenção preventiva

Assim como as demais peças de um carro, o sistema de suspensão também necessita de manutenção preventiva. Alguns itens podem ser verif**ados em quilometragens específ**as, enquanto outros apresentam desgaste variado, de acordo com o modo de condução e estrada que o veículo trafega.

O primeiro passo para conservar o sistema de suspensão é sempre manter o seu carro alinhado. O alinhamento deve ser feito a cada 10 mil km e é bom para manter os pneus conservados. Com o carro alinhado, as rodas não puxam e você não tem que corrigir toda hora a trajetória do carro. Assim, o sistema de suspensão não é sobrecarregado e as peças não sofrem desgaste prematuro.

O desgaste da suspensão depende muito do tipo de uso que o carro tem (como carregar peso, rodar com muitos passageiros, realizar arrancadas e freadas bruscas etc.), é indicado que o sistema de suspensão seja verif**ado periodicamente por quilometragem. Assim, é possível detectar a necessidade de substituição de peças a tempo de evitar o desgaste de outros componentes.

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