17/04/2023
A suspensão tem um papel fundamental no veículo, mantendo os pneus em contato com o solo, além de ajudar na estabilidade e segurança. Porém, ainda existem muitas informações incorretas que circulam nas redes sociais ou que são passadas sem conhecimento técnico. Para ajudar, nós listamos alguns mitos e verdades sobre os amortecedores e sua manutenção adequada.
1- Devo passar por lombadas na diagonal!
Mito. Quando você passa por lombadas ou valetas com o veículo na diagonal, isso gera forças laterais na movimentação dos componentes.
2- Preciso trocar os amortecedores aos pares!
Verdade. Se você utilizar um amortecedor novo e outro desgastado, haverá um desequilíbrio no veículo que irá interferir diretamente na dirigibilidade.
3- Amortecedor recondicionado tem a mesma eficiência de um novo!
Mito. É importante saber que peças recondicionadas não passam pelo mesmo processo de produção que as novas. Em muitos casos, a Monroe explica que essas peças recebem apenas uma pintura nova, adotando até um lubrificante diferente do recomendado.
4- Quanto maior o desgaste, menor o conforto!
Verdade. Amortecedores em más condições causam balanços excessivos, dificultando as manobras e interferindo diretamente nas condições de dirigibilidade. E isso pode até provocar acidentes.
5- Amortecedor em mau estado de conservação causa aquaplanagem!
Verdade. Lembre-se que a suspensão tem a função de manter os pneus em contato com o solo. Se o conjunto estiver desgastado, essa função será comprometida, aumentando os riscos de aquaplanagem em dias chuvosos. Te**es realizados pela Monroe mostraram que os amortecedores com 50% de desgaste começam a aquaplanar com velocidade a partir de 109 km/h, enquanto amortecedores novos podem perder aderência somente ao ultrapassar os 125 km/h.
