09/06/2022
1. Freio ABS
ABS é a sigla para Anti-lock Braking System, ou seja, sistema de freios antitravamento. Como o nome explica, esse tipo de freio evita que a roda trave e entre em derrapagem quando o pedal é pressionado bruscamente. Assim, o ABS evita que o motorista perca o controle sobre o carro.
O sistema de freios é composto por sensores que monitoram as rotações, comparam com a velocidade do veículo e passam as informações para a unidade de controle. Quando essa unidade detecta que alguma roda está prestes a travar, ela intervém em milésimos de segundos e modula a pressão da frenagem.
2. Airbags
Assim como os freios ABS, os airbags também passaram a ser obrigatórios em 2014. Antes disso, esse item de segurança para carros era encontrado apenas em modelos mais modernos. Hoje em dia, todos os veículos contam com essas bolsas de ar que têm como objetivo proteger o motorista e os passageiros dos choques contra o volante, o painel ou o para-brisa em caso de colisão.
O sistema de airbags tem sensores espalhados de forma estratégica pelo carro. Eles estão localizados na parte frontal, na traseira, nas laterais e no centro. Eles identif**am os impactos sofridos pelo veículo e enviam essas informações para a unidade de controle, que identif**a qual parte foi atingida e aciona os airbags necessários.
Os airbgas frontais, que f**am no volante e no painel em frente ao passageiro, são obrigatórios. Os demais são itens opcionais e pode ser colocados nas laterais, nas áreas das janelas, abaixo do painel, no centro do console, no cinto de segurança e até no capô, para proteger os pedestres.
3. Controle de estabilidade
O controle de estabilidade é um item de segurança do carro que passou a ser obrigatório em 2020. O sistema tem o objetivo de detectar quando o carro está prestes a perder o controle e cortar a aceleração do motor, freando uma ou mais rodas. Esse cuidado pode impedir, por exemplo, que o veículo rode ao fazer uma curva.
Funciona assim: o sistema analisa a rotação de cada uma das rodas e a compara com a velocidade do carro. Quando ele detecta que um dos pneus está perdendo a aderência, aciona o freio daquela unidade.
Os sistemas de controle de estabilidade também contam com o controle de tração, que evita o giro em falso das rodas de tração por meio dos freios ABS. Esse dispositivo é muito útil em pistas molhadas.