26/10/2016
HORA DE TROCAR O KIT RELAÇÃO
Um dos aspectos mais importantes para manter uma moto é a manutenção periódica. Trocar fluidos, substituir filtros e principalmente, trocar o kit relação para aumentar a vida útil da sua moto.
Fazer a troca dos componentes pode até parecer simples, mas requer atenção ao observar se há sinais de desgaste, caso você não saiba, daremos dicas de como perceber a tempo.
Alguns sinais básicos:
– Pinhão e Coroa: observar sempre os desgastes nos dentes (achatamento na base e tortos);
– Corrente: movimento lateral, desgaste plano em cima e em baixo, ferrugem e corrosão
– Componentes da transmissão: metal exposto, corrente corroendo a guia, parafusos da coroa e pinhão soltos
Ao perceber qualquer um dos sinais acima, é hora de substituir. O ideal é trocar todos os componentes de uma única vez, já que eles trabalham em conjunto.
No momento da troca do kit, não esqueça de observar atentamente todos os detalhes. Para uma aceleração mais rápida e eficaz, utiliza uma coroa menor na frente e um pinhão maior atrás. Cada dentre que você adiciona na frente, é o mesmo que 3 a 4 dentes atrás.
Caso você queira uma velocidade maior, use a coroa maior na frente e um pinhão menor atrás, pois ao mudar na frente faz com que tenha um impacto maior.
Outra dica bem importante no momento da troca é analisar o tipo da sua corrente. Existem correntes com retentor e sem retentor. Originalmente, toda moto sai de fábrica com corrente com retentor. Para quem não sabe, o retentor faz com que a moto perca cerca de 0,8 cv por ser uma corrente mais pesada para se movimentar um pouco melhor com segurança e estabilidade.
Aproveite as dicas e saia por aí com total tranquilidade e segurança!
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