Durval Motos Jaçanã

Durval Motos Jaçanã Oficina Mecânica de Motos e Scooters. Localizada no Bairro Jaçanã, São Paulo, oferecemos serviços de manutenção, consertos e reparos em motos.

Especializados em Scooters!

Revitalizador de Plástico Durval Motos!!!Arrasta pro lado pra ver o resultado incrível que ele traz!➡️➡️➡️➡️Apenas um es...
14/05/2026

Revitalizador de Plástico Durval Motos!!!
Arrasta pro lado pra ver o resultado incrível que ele traz!➡️➡️➡️➡️
Apenas um esponja seca e o brilho volta! Ele recupera a cor em peças plasticas pretas, protege a peça e deixa sua moto mais bonita e conservada!
Apenas R$ 24,90!
📍Rua Benjamim Pereira, 287

As vezes o óleo de suspensão, popularmente chamado de oleo de bengala, está pior do que a gente imagina.No caso dessa sc...
13/05/2026

As vezes o óleo de suspensão, popularmente chamado de oleo de bengala, está pior do que a gente imagina.
No caso dessa scooter aqui, o óleo estava velho, esbranquiçado, fedido, úmido e turvo! Ou seja: não estava fazendo corretamente seu papel na suspensão, que seria amortecer os impactos na frente da moto! E ai o corpo do piloto acaba sentindo mais as pancadas e buracos!
Os manuais orientam a troca a cada dois anos!
E ai? Vc ja trocou o seu alguma vez? 😱

As vezes o cliente pensa que o problema é no cabo de acelerador… mas nem sempre!Aqui o cabo estava ruim pra girar. As ve...
13/05/2026

As vezes o cliente pensa que o problema é no cabo de acelerador… mas nem sempre!
Aqui o cabo estava ruim pra girar. As vezes não voltava.. isso é ate perigoso. Mas aqui nessa Factor 150 não foi caso de trocar cabo não. Era a manopla travando no guidão em razão de ferrugem! Tivemos que lixar o guidão e o cabo foi verificado e lubrificado! E mantido 😌

Citycom 300 HDCuidado aonde você abastece sua moto! Abastecer no mesmo posto, infelizmente não é garantia de nada! Além ...
13/05/2026

Citycom 300 HD
Cuidado aonde você abastece sua moto! Abastecer no mesmo posto, infelizmente não é garantia de nada! Além da mistura que são as nossas gasolinas, o brasileiro parece que precisa sempre sair ganhando! Vocês não imaginam o cheiro de solvente que estava nessa vela de ignição!
Nosso cliente foi no mercado e lá a moto ficou! A vela, super carbonizada, queimou! Ao troca-la, a moto ligou, mas arrasta pro lado pra vc ver a fumaceira pelo escapamento! Ela esta misturando agua com óleo (essa agua é o liquido de arrefecimento). Grande chances de ter dado calço hidraulico. E ai, meus amigos, precisa abrir o motor e ver a extensão do prejuizo!

ADV 150A scooter do nosso cliente estava vazando gasolina! Era pouco, mas sempre aquele cheiro que preocupa! Num primeir...
12/05/2026

ADV 150
A scooter do nosso cliente estava vazando gasolina! Era pouco, mas sempre aquele cheiro que preocupa! Num primeiro momento achamos que o vazamento poderia vir da mangueira que sai da bomba e vai pro corpo de injeção! Ela poderia esta rachada. Mas so quando desmontamos e chegamos na bomba que vimos que era a propria bomba que estava vazando, no bico, na parte de fora, que se conecta com essa mangueira!
Me surpreendi que a Honda vende so a carcaça da bomba.. e tem o conjunto completo tbm (claro) mas custam quase o mesmo valor 🤌🏼🤌🏼🤌🏼
Como nao custa quase 10% do valor da moto - como no caso da Nmax 😅 - orientamos o cliente a trocar a bomba completa mesmo!
Eitaaaa scooter trabalhosa pra desmontar! Entre ela e a SH 150, eu prefiro a PCX hahahaa

PCX 150 DLXNosso cliente nos encontrou pelo google, viu os comentários e gostou 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼Então trouxe a motoca aqui para ...
06/05/2026

PCX 150 DLX
Nosso cliente nos encontrou pelo google, viu os comentários e gostou 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Então trouxe a motoca aqui para uma revisão geral, pois acabou de comprar de um particular e não tinha nenhum histórico!
Como o km está baixo, por volta dos 14mil, a prioridade é sempre avaliar o CVT pra ver se não tem retentor ou rolamento estourado, e se tem muita sujeira. Assim já orientamos quanto às próximas manutenções! Correia em bom estado, nada estourado e nem muito sujo! Também tudo certo com filtro de ar, freios, pneus, líquido de arrefecimento! Enfim! Foi uma boa compra! E nada como poder andar tranquilo!
Fizemos a troca do oleo de motor e limpamos a caixa de filtro de ar.
Pelo ano da moto - 2021 - ele ja tem alguns fluidos para trocar pela validade! Mas nossa orientação foi andar primeiro com a moto! Conhecer os barulhos, ver se vai se acostumar! E aos poucos ele pode ir trocando os fluidos!

CVT de uma Elite 125, com apenas 14mil km rodados.Esse ano já é a segunda Elite que pegamos com esse desgaste precoce na...
04/05/2026

CVT de uma Elite 125, com apenas 14mil km rodados.
Esse ano já é a segunda Elite que pegamos com esse desgaste precoce na polia interna. Repare na foto que as pontas estão muito finas na peça debaixo. Isso acaba causando uns trancos na pilotagem e incomoda bastante.
Os demais itens da CVT estavam bons! O que tbm é caro! Ja pegamos varias Elite com esse km que a correia já estava partindo.
E essa polia custa uns 420,00 na Honda! Mais caro que de PCX, Nmax! Um absurdo!
Mas ao trocarmos a polia e limpar o CVT, coisa que a Honda NÃO FAZ na revisão dos 12mil, a moto ficou redondinha de novo!

Xmax 250Scooter recem adquirida pelo nosso cliente e ele queria uma revisão! Ela tem 26mil km rodados.Claro q começamos ...
04/05/2026

Xmax 250
Scooter recem adquirida pelo nosso cliente e ele queria uma revisão! Ela tem 26mil km rodados.
Claro q começamos abrindo o CVT e tudo em ordem la dentro: correia original ainda muito boa e vai rodar bem mais que os 30mil km, polias boas tbm, sem rolamentos nem retentores estourados. Fizemos uma limpeza básica e trocamos o óleo de transmissão.
Os filtros não estavam bons (nem o de ar e nem o filtro centrifugo- que vai no CVT). Indicamos a troca, mas pelos modelos esportivos, que podem ser lavados.
Trocamos a vela de ignição, colocamos um aditivo no tanque!
Pastilhas estão boas, liquido de arrefecimento no nivel e oleo de motor foi trocado!
Motinho ta show de bola! 🔝🔝🔝🔝

PCX 160Revisão dos 40mil nessa PCX 160 2024.Fizemos a troca da correia, roletes, polias!Filtro de ar foi apenas limpo e ...
25/04/2026

PCX 160
Revisão dos 40mil nessa PCX 160 2024.
Fizemos a troca da correia, roletes, polias!
Filtro de ar foi apenas limpo e o óleo de transmissão ja haviamos trocado quando abrimos o CVT para avaliar, uns 5mil km atras.
Pastilhas ok, aceleração ok, um aditivo pra dar aquela atenção para o corpo de injeção e esta pronta!

Revisão Nmax 160 23/24Hora da revisão dos 20mil km e ja tinhamos avisado o cliente que seria necessário trocar as polias...
24/04/2026

Revisão Nmax 160 23/24
Hora da revisão dos 20mil km e ja tinhamos avisado o cliente que seria necessário trocar as polias pois ja estavam bem marcadas quando abrimos o CVT para fazer a revisão intermediária dos 12mil km.
Alem disso, correia e roletes foram trocados, o filtro centrifugo, e o óleo de transmissão! Que estava beeeem ruim por sinal, pois ficou contaminado pela umidade.
Filtro de ar foi apenas limpo, pastilhas estão boas e ta prontinha pra rodar! 🤍🙏🏼🩵

Você alguma vez limpou o corpo de injeção da sua moto?!? E estou falando de abrir a moto, desmontar, retirar a peça, des...
22/04/2026

Você alguma vez limpou o corpo de injeção da sua moto?!? E estou falando de abrir a moto, desmontar, retirar a peça, desmontar e limpar (adequadamente). E não jogar aqueles aditivos de 50,00 que as concessionárias cobram pra jogar 20ml de aditivo do tanque 🤣🤣🤣
Também temos a maquina de limpeza de bico. Que alem da limpeza, faz teste de vazão e estanqueidade do bico!
Top demais 🥰🥰🥰🥰
Essa é uma Elite 125, bem pouco rodada.. 15mil km, mas a cliente abasteceu com gasolina de má qualidade e deu ruim!

Endereço

Rua Benjamin Pereira, 287
São Paulo, SP
02274-000

Horário de Funcionamento

Segunda-feira 08:00 - 17:00
Terça-feira 08:00 - 17:00
Quarta-feira 08:00 - 17:00
Quinta-feira 08:00 - 17:00
Sexta-feira 08:00 - 17:00
Sábado 07:30 - 13:00

Telefone

+5511985473202

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