10/02/2021
Pneus careca resulta em reprova na vistoria de transferência (ECV).
Os pneus devem ser verificados periodicamente, a referência é o Tread Wear Indicator (TWI). É um filete de borracha disposto transversalmente aos sulcos em alguns pontos da banda de rodagem. Quando a altura dos gomos atinge o TWI, quer dizer que o pneu está em seu limite de segurança — que, segundo o Contran (Resolução número 558/80), é de 1,6 mm de profundidade.
Por que limite de segurança? Com os pneus deste jeito, um carro sem ABS pode precisar de uma distância até 70% maior para parar. Já para carros com ABS, a variação pode ser de 35%. Então, mantenha os pneus (inclusive o estepe, que deve estar calibrado) rigorosamente dentro desse limite.
Além dos riscos de acidentes, ao dirigir com pneu careca o condutor assume também o risco de ser multado. Conforme o art. 230 inciso XVIII do Código de Trânsito Brasileiro, dirigir automóvel em mau estado de conservação, comprometendo a segurança, é infração grave, passível de multa no valor de R$ 195,23 mais 5 pontos na CNH e retenção do veículo. Perceba que o valor da multa é quase o mesmo cobrado por um pneu de primeira linha aro 13 ou 14 polegada. Então, não espere ser multado e use o dinheiro para trocar os pneus.
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