O INÍCIO DE UM SONHO
Amigos, prometo ser o mais breve possível, pois gostaria muito de poder compartilhas com vocês um resumo de como nasceu a BOCCIA’S DODGE SPECIALITY, ficarei muito grato por aqueles que lerem essa história, fiquem a vontade para comentários ok!!! Minha história com os Dodges teve início em 1998, foi quando conheci o meu amigo Márcio Gordo, a quem teve uma certa importância por
toda essa história hoje, pois bem, eu e meu irmão costumávamos ir todos os finais de semana em seu terreno, lá tinham muitos Dodges, muitos colegas, aquela bagunça... burnouts... venda de peças... etc... etc... Como eu tinha apenas 20 anos, era pura curtição!!! Um belo dia um amigo nosso chegou com um R/T 75 amarelo recém restaurado, na hora meu coração parou, senti um frio na espinha, um suor gelado no pescoço, o cara parou, fizeram uma rodinha em volta no carro, abriram o capô, ligaram o carro e tal e o Gordo valou “vamos dar uma volta entra ai!!!” Eu me lembro até hoje.... da música (Earth Wind & Fire - Let's Groove), do cheiro dos bancos, do jeito que o carro passava nos buracos e até do barulho dos escapes... k*kk lembro de tudo como se fosse hj 2017... coisa de louco mesmo k*kk, então naquele dia eu pensei “quero um desses nem que demorar uns 10 anos... mas eu terei um”. Ali começou a busca por Dodge, mesmo eles sendo bem acessíveis naquela época, um R/T era o dobro do preço de um Dart, então consegui comprar meio que parcelado um Dart 74 branco, muito integro de estrutura, com alguns detalhes de funilaria, mas nunca batido, etc. Foi então que comecei a fase de sofrimento...rs desmontamos (meu irmão e eu) o carro todo, fizemos freio e outras coisas... sempre na terra, sol, chuva, frio, k*k o importante era mexer e curtir o Dodge, e, como curtia...rs. Até que chegou a fase de mandar pra funilaria e pintura, nossa que terror, sofri demais, pois nuca ficava do jeito que queria, acabei por fazer o carro 2 vezes e melhorou um pouco..rs, montei o carro, fiz todo interior, suspensão etc, etc... e mesmo assim, o coração no tal R/T... então tive uma crise e acabei trocando o carro por um Dart 81 automático, 4p, top, top, completo de fábrica, um carro muito novo e tinha apenas uma lateral que teve um retoque meio mal feito, mas muito bom o carro, curti ele bastante e consegui comprar um Dart SE 74 com apenas 24mil km, esse carro acabei vendendo pro meu amigo Lincoln do Chrysler Club, pois eu precisava comprar um caro de uso diário e o Dodge não dava ($$$), felizmente esse SE hoje está totalmente restaurado no museu do Dodge. Na sequência, acabei comprando um R/T 78 Azul Capri para restauro, que na minha opinião, e o mais lindo dos 78. O DESGOSTO E DESANIMO CAUSADO POR TERCEIROS
Com o Dart 74 meio que pronto, comecei a pensar em fazer o R/T 78, foi aí que novamente comecei a desanimar... péssimos profissionais, oportunistas, peças caras, tempo, lugar, etc.. etc... acabei por desmontar todo o carro e vender os pedaços (me culpo por isso até hoje) pois era fácil vender peças e recuperar o $$$ gasto. Com o passar do tempo estava cada vez mais difícil chegar no tão sonhado R/T, até que o desanimo me venceu e me fez vender o Dart 81 também. Me lembro que por causa de pessoas egoístas, oportunistas e até mesmo pela minha condição financeira tudo tornou-se um motivo para desistir do meu sonho do tão sonhado R/t 75 amarelo, pois mesmo naquela época era muito difícil fazer um carro, além disso não tínhamos acesso de peças importadas como hoje. O VERDADEIRO SENTIEMNTO QUE NUNCA ACABOU
Mesmo sem um Dodge na garagem quando via ou ouvia algum ficava louco, coração disparava, não dormia, não parava de pensar, mesmo mexendo com outros tipos de carros (mais modernos) o coração batia mesmo com o ritmo do 318 k*kk, prova disso inclusive foi que no meu casamento, o carro que levou minha esposa e fez o nosso retorno da igreja foi esse R/T do meu amigo Dario que mencionei no início, nada me fazia apagar esse sonho!!! Acabei voltando a procurar outros Dodge para acalmar minha alma, estava decidido em realizar meu sonho k*kk, foi quando comecei a perturbar meu amigo Marcio Gordo por causa de um R/T 75 amarelo que ele tinha, foram várias tentativas e histórias do carro que ficam pra próxima história ok!!! A LUZ NO FUNDO DO TUNEL E UM NOVO RECOMEÇO
De tanto tentar e sem êxito na tentativa de compra do R/t 75 amarelo, acabei indo ver um Dart 75 Marrom Clássico, extremamente novo, segundo dono, manuais, etc, etc, apenas tinha tomado um banho de tinta de porta fechada. Fiquei noites e noites sem dormir, pensando em como comprar, pois era um valor alto, todos sabem que mesmo um Dart bacana tem um bom valor de mercado, mesmo hoje. A minha alegria era inexplicável, que carro!!! Minha esposa ficou P. da vida k*k pois estava em fase construção na minha casa então já viu k*kk. Agora já com algum tempinho com o carro, o mesmo foi totalmente revisado, desmontado, peças restauradas, etc, etc, só não fiz o motor e pintura, de resto foi inteiro desmontado e refeito, imaginem que um carro muito bom tinha que ficar perfeito aos meus olhos e não aceitaria menos que isso, pois Já sou muito detalhista talvez por ser Engenheiro, ainda mais por se tratar de um sonho, nada podia me deter k*kk, mas acreditem, meu coração não estava satisfeito, queria o tal R/T 75 amarelo !!!. Até que um dia, totalizando quase 3 anos consegui convencer meu amigo Marcio Gordo, mesmo sob juras e promessas em fazer o carro e levar o antigo dono para reencontra-lo etc, etc ele acabou me vendendo o carro, na verdade trocamos pelo meu Dart. Me lembro exatamente de como pessoas me criticaram pela loucura, outros apoiaram, independentemente de todos a minha vontade era de gritar, pular, chorar... agora sim!!! Vou ter meu sonho realizado depois de muitos e muitos anos na espera. Isso é uma prova de que seu sonho não tem preço e por mais distante que possa parecer, “NUNCA DESISTA” um dia ele se realizará !!! O INICIO DA BOCCIA’S DODGE SPECIALITY
Agora com meu R/T em processo de restauração por completo e, diga-se por passagem, foram mais de dois anos de trabalho duro, pois tirando a funilaria, e motor, eu praticamente refiz o carro todo, pois era aquele desafio, a vontade de falar “eu que fiz”, a realização por fim!!! Junto com esse projeto, comecei a fazer carros de amigos, indicações, clientes que viraram amigos, amigos que viraram clientes k*k até mesmo carro para outro estado (RJ) cheguei a fazer, foram serviços pequenos, médios, grandes, restaurações de peças, etc. etc. etc...
Então no Início de 2014 tinha um cargo de Coordenador de Engenharia, Trabalhei na mesma empresa por mais de 15 anos, meu salário não era ruim, mas minha motivação era péssima, pois não conseguia desenvolver, estava amarrado pelo sistema interno que acredito que toda empresa tenha, foi então que optei por sair dessa empresa, encarar novos desafios, realizar meus sonhos e me sentir motivado, mas com o começo de uma crise política que até hoje se estende acabei abrindo outra porta em minha vida profissional. Apesar de minha experiência com Dodge ser de quase 20 anos, e até mesmo por falta de espaço em minha residência, acabei me decidindo por montar minha própria oficina e poder trazer um pouco desse sentimento de realização para cada cliente/amigo que atendo, esse, acredito ser o meu diferencial, eu sei o quanto e difícil, demorado, complexo e custoso fazer um carro, sei o quanto de sentimento seu dono tem pelo seu sonho, pois meu carro está pronto a 2 anos e todas as vezes que tiro a capa dele e ligo seu motor, eu me emociono e lembro de tudo que passei. Hoje realmente acredito que a BOCCIA’S DODGE SPECIALITY esteja entre as únicas ou poucas restauradoras que realmente não pensa somente no $$$ e sim em todo sentimento envolvido por cada projeto, seja uma restauração completa, um retoque, uma restauração de uma determinada peça, um polimento, de um carro original ou personalizado... aqui todo carro e cliente tem seu devido respeito!!! Aqui na BOCCIA’S DODGE SPECIALITY o carro perfeito é aquele que o dono esteja satisfeito, não me importo com a opinião dos outros, e sempre vou defender essa tese!!!, ainda mais falando de Dodge, que se trata de um carro extremamente limitado pela sua tecnologia na época em que foi concebido. Hoje muitos carros são melhores do que quando foram fabricados, e por esse motivo acredito nos profissionais envolvidos em nossos projetos e estão preparados para oferecer aos nossos clientes as melhores alternativas do mercado! Hoje podemos oferecer:
- Restaurações completas;
- Pintura;
- Restaurações de painéis e peças;
- Fabricação de peças moldadas (consulte);
- Venda de peças (consulte);
- Formulação de desenvolvimento de cores;
- Reparos parciais;
- Polimento e cristalização;
- Tapeçaria;
- Serviços completo de vidraçaria;
Entre outros serviços, precisando entre em contado, teremos maior satisfação em atendê-los!!! Atenciosamente
Renato Boccia
