NAL Auto Elétrico

23/02/2024

Alguém já viu esse modelo?

23/02/2024

Novo modelo da Montana?

24/06/2022

O cliente pediu, radio e falantes para usar em casa, caixa montada, agora só entregar.

05/06/2022

Você que está restaurando seu carro queremos dizer algo... Obrigado 😁! Graças ao seu trabalho o mundo pode ver uma jóia única e irrepetível 💎 das quais quase não se vê.

Obrigado por não parar, porque ninguém nunca te disse que seria tão difícil. Obrigado porque apesar dos mil motivos para te desencorajar, você continua.

Porque haverá dias, semanas em que você não verá progresso, e aquele ano que você jurava ter seu carro pronto, eles se tornaram dois ou três. Porque tiveste que aturar os comentários típicos do tipo 🙄: "Para que metes tanto dinheiro nesse carro velho, não era melhor um novo? " ou o "Ainda não sobrou?" ou o para quando? ". Sabemos que tem dias que você pensou melhor em vendê-lo, mas não cai, porque seus sonhos são maiores, e porque quanto mais longo for o caminho, mais gratificantes serão as recompensas 🏆.

Não ligue para zombaria, no final as pessoas só veem os resultados, nunca entenderão todo o trabalho por trás 🤳. Queremos pedir-lhe que não desista, não desista porque o seu projeto é um exemplo, o seu carro é o exemplo de que os sonhos são alcançados com trabalho e paciência 💯. No final de tudo, você sabe que um bom dia, esse carro vai rolar na rua e não haverá palavras no mundo para descrever a satisfação de saber que você sempre teve razão.

Continue lute pelo que você quer.

Parabéns a todos nós.
Texto copiado!

28/04/2022

Tempo bom que não volta mais.

28/04/2022

Para quem não sabe, vai a dica.

Entenda o significado de cada símbolo do painel do carro (veja foto).
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16/04/2022

Em 1993 o Logus foi apresentado – Derivado do Es**rt mk5 (Europeu).

Era a prova que a Volkswagen podia fazer um produto diferenciado baseado em um Ford. O Pointer seria apresentado no mesmo ano, mas por conta dos problemas de projeto (entre eles a falta de encaixe das partes da carroceria), seu lançamento foi postergado para julho de 1994.

VW Pointer: O projeto do que seria o "carro nacional mais bonito" iniciou ainda em 1988, quando a traseira tinha jeitão de Astra belga. Mas túneis de vento e influências europeias (o projeto foi tocado em relativo sigilo no Studio Ghia) refinaram o estilo da traseira do notchback baseado no Logus. O design realmente ficou admirável, mas problemas de qualidade na montagem e o câmbio perigosamente curto adiaram sua estreia de outubro de 1993 para meados de 1994 - até lá, cerca de 1300 unidades foram usadas entre revendedores e funcionários. Mesmo após lançarem, em arrancadas a frente abanava (como no Gol G4), por conta do desequilíbrio de peso entre os eixos. O visual era seu diferencial, mas o nome já havia sido usado numa variação do Passat GTS.

Rival do Fiat Tipo, uma mania nacional até 1996 (quando se proliferaram os incêndios nas bombas com motor 1.6 i.e.), o Pointer sofreu ainda a concorrência do Golf MK3 (este um genuíno VW alemão) e, de certa forma, do Gol GTI, que andava muito mais. E um carro com pretensões esportivas não ter freios ABS nem como opcional é dose... O fim da Autolatina foi um duro golpe no destino de Logus e Pointer, pois eles eram montados junto com os Es**rt e a VW gastaria muito comprando ferramentais dos modelos, que àquela altura tiveram retração nas vendas. Assim, a produção foi encerrada em 1997