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Trabalhamos com Alinhamento - Balanceamento - Pneus - Injeção Eletrônica - Amortecedores - Suspensão - Escapamento entre outros serviços.

Trabalhamos com Alinhamento - Balanceamento - Pneus - Amortecedores - Suspensão - Escapamento - Injeção Eletrônica e outros serviços. Cuidando do seu carro para sua total segurança.

06/05/2019

PROMOÇÃO DA SEMANA! ✅
Garanta a segurança e estabilidade de seu veículo com a melhor tecnologia mantendo mecânica e pneus em dia, venha para Sinal Verde Centro Automotivo 🚘👨‍🔧

05/04/2019

PASTILHAS DE FREIO A PARTIR DE R$95,00.

Quando é hora de trocar a pastilha?

Existem algumas maneiras de identificar se está na hora de trocar as pastilhas de freio do seu carro:

Modelos de veículos novos e bem equipados, como por exemplo o Novo Jetta e o Passsat, geralmente, possuem no painel um indicador de desgaste das pastilhas, que informa a hora de trocá-las. Porém, são poucos os carros que possuem essa tecnologia.

Uma alternativa caso seu carro não possua o indicador dependerá da sua audição. Você precisa ficar sempre atento aos barulhos do carro, nesse caso, principalmente quando pisa no freio. Se as pastilhas estiverem gastas, é comum ouvir um ruído metálico e, então, é hora de trocá-las.

Outra maneira de saber a hora de trocar a peça tem relação com os quilômetros rodados. A cada 5.000 km rodados é indicado fazer uma revisão nas pastilhas de freio. Já entre 30.000 e 40.000 km é obrigatório trocar as pastilhas, pois elas já estarão gastas.

03/04/2019

ADITIVO DO RADIADOR: PORQUE VOCÊ DEVE USAR? 🚘

Produto protege contra corrosão, permite lubrificação da bomba d´água e aumenta o ponto de ebulição do fluido, mas deve seguir especificações.

Apesar de ter uso recomendado pelos fabricantes de veículos há décadas, o aditivo para radiador, que deve ser misturado à água do sistema de arrefecimento (ou sistema de refrigeração), ainda causa dúvidas. Muita gente sequer o utiliza, por desconfiar de seus efeitos ou por puro desconhecimento. Se esse é seu caso, é melhor dar uma chance ao produto: o aditivo para radiador cumpre papel importante no motor do carro.

Função do aditivo para radiador

Primeiramente, vale destacar que o aditivo para radiador reduz a temperatura de congelamento e eleva o ponto de ebulição da água. Assim, ela passa a ferver em temperatura mais alta. Além disso, o aditivo para radiador tem como função impedir que as galerias do motor sofram corrosão em decorrência do contato com a água.

Antônio Alexandre Ferreira Correia, engenheiro de produtos da Petrobras Distribuidora, explica que a água, mesmo tratada, tem cloro ou flúor, além de outros minerais. Esses elementos, quando entram em contato com as paredes metálicas do motor, sofrem reações químicas. O resultado é a formação de uma espécie de crosta ferruginosa, que dificulta a troca de calor entre o bloco e o fluido.

Outra finalidade do aditivo para radiador é lubrificar a bomba d’água do veículo. “A água é um bom refrigerante, mas um mau lubrificante”, diz Correia. Ao trabalhar por longos períodos sem lubrificação adequada, essa bomba costuma apresentar defeito e precisar de substituição. Se o fluido estiver contaminado por ferrugem, o desgaste é ainda maior.

02/04/2019

A IMPORTÂNCIA DA TROCA DE ÓLEO 🚗🛢

Esqueci de trocar o óleo do carro. Tem problema? Tem sim e muito. O óleo do carro é como o sangue que circula em nossas veias. Não conseguimos viver sem sangue. E quando perdemos muito sangue, desmaiamos, perdemos a consciência. É assim com a falta de óleo, ou óleo muito baixo no motor do carro.

O nível deve ser sempre conferido, e de tempos em tempos trocado. E ainda observar sempre o tipo de óleo que pode ser colocado no motor do seu carro. Nem sempre o óleo que vai no motor do carro do seu vizinho serve para o motor do seu carro.
A lubrificação correta é fundamental para a vida útil do motor e deve fazer parte da rotina de manutenção do veículo. A função básica do óleo é, que com sua viscosidade, se evite atrito entre as peças do motor, impedindo que se desgastem ou até travem o motor. Por essa razão, a troca deve ser feita regularmente, pois o óleo vai aos poucos perdendo sua viscosidade e aderência.
Verifique o manual do fabricante, se atente ao modelo e quantidade indicados, assim como a periodicidade de troca, por período ou por quilometragem rodada.
Além do óleo, devemos ficar atentos ao filtro de óleo. A função do filtro de óleo, é eliminar partículas de metal que são geradas pela fricção das peças dos motores. O contato das peças do motor, como os pistões, podem gerar impurezas muito nocivas ao bom funcionamento do motor. Aí entra a importância do filtro de óleo.
Antes aconselhava-se a troca do filtro a cada duas ou três trocas de óleo, mas hoje, as principais montadoras indicam a troca sempre junto com a troca de óleo. E realmente é o mais indicado, pois as novas tecnologias aplicadas aos motores geram mais atrito e calor, gerando maior quantidade de impurezas.
E observe também onde realizar a troca de óleo e filtro. Procure locais indicados por amigos ou com profissionais treinados e qualificados. Hoje, o carro, também é membro da família.

✅👨‍🔧

01/04/2019

MITOS E VERDADES SOBRE AMORTECEDOR.

1. Você deve passar nas lombadas na diagonal?

Mito. Quando você passa nas lombadas, na diagonal, você causa danos aos veículos. O mesmo acontece ao passar pelas valetas na diagonal. Esse deslocamento gera uma força lateral imensa na movimentação dos componentes e acarreta folgas excessivas.
Além disso, provoca ruídos, empenamentos e até o travamento total das peças. Entretanto, para preservar os amortecedores e a suspensão, o correto é passar com o veículo em linha reta.

2. Você deve trocar os amortecedores aos pares?

Verdade. Ao trocar o amortecedor de carro, troque aos pares. Desta maneira, você evitará o desequilíbrio do automóvel, que é capaz de prejudicar a dirigibilidade do veículo.
Como resultado, seu cliente notará a perda de eficiência do carro. O ideal é substituir sempre os pares em cada eixo ou, se possível, realizar a manutenção de todo o conjunto.

3. Você deve fazer a troca do amortecedor de carro a cada 40 mil km?

Mito. Algumas pessoas esperam o prazo de 40 mil km rodados para fazer a manutenção dos amortecedores. Porém, o desgaste será maior em automóveis que rodam em vias mal pavimentadas ou que não têm condições de uso.
Então, essa regra não se aplica nesses automóveis. Neste caso, você deverá fazer uma revisão periodicamente, a cada 10 mil km ou conforme a recomendação da montadora.

4. Você deve tomar cuidado com o desgaste dos amortecedores?

Verdade. Quanto maior o desgaste, menor o conforto dentro do automóvel. Os amortecedores em más condições causam balanços e trepidações em excesso, o que dificulta as manobras.
Alguns te**es apontam que um equipamento com 50% de desgaste eleva em 26% o cansaço do motorista, o que pode causar vários acidentes.

5. Você não deve se preocupar com as peças recondicionadas?

Mito. As peças recondicionadas não passam pelo mesmo processo de produção, que garante a segurança e a qualidade. Em geral, essas peças recebem apenas nova pintura e melhorias estéticas, além de utilizarem lubrificante diferente do recomendado.
Por isso, elas podem não ter a mesma eficiência quando comparadas às peças originais.
Portanto, é importante usar sempre amortecedores novos e desconfiar dos preços muito baixos.

6. Você deve saber que o amortecedor em mau estado causa aquaplanagem?

Verdade. O amortecedor em mau estado não garante o contato permanente entre os pneus e o solo. Portanto, em dias chuvosos, isso permite que se forme uma camada de água entre eles, processo a que chamamos de aquaplanagem.
Quando o amortecedor tem 50% de desgaste, ele começa a aquaplanar a velocidade a partir de 109 km/h, enquanto os novos amortecedores perdem aderência somente ao ultrapassar os 125 km/h.

7. Você deve saber que maresia e amortecedores não têm relação?

Mito. A maresia e os amortecedores têm relação. Ela ocasiona a oxidação e a corrosão na lataria e em peças de metal, como a suspensão.
Para evitar o problema, ao retornar do litoral, o automóvel precisa ser lavado no mesmo dia ou o mais breve possível.
A lavagem deve ser feita com shampoo automotivo ou água e sabão neutro, incluindo a parte inferior do veículo.

8. Você deve ter cuidado com a blindagem?

Verdade. A blindagem acrescenta até 250 kg ao peso do veículo. Ela aumenta o esforço e o desgaste de componentes como os amortecedores.

✅🚦🚗

27/03/2019

APROVEITE A PROMOÇÃO ⚠️
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Para todos os veículos 8v

02/03/2019

Antes de ir para a avenida, passe na Sinal Verde! 😉 Corre que ainda da tempo 🏃‍♂️🏃‍♀️Hoje até as 15:00 hrs. Segunda-feira estaremos aqui!! 👩‍💻👨‍🔧 Das 08:00 as 18:00🚦🚗✅

11/12/2018

Compartilhem!

27/09/2018

Uma das mentiras sobre variar os combustíveis em carro flex é de que se você não alternar, o motor vai se acostumar apenas com um combustível. Existe um sensor chamado Lambda que determina o que está no tanque e passa essa informação para a central eletrônica, que ajusta automaticamente o motor para queimar o combustível com máxima eficiência.

20/09/2018

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