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Injecar Manutenção de autos

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Brasil
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Injecar Manutenção de autos

serviços e peças automotivas.

09/08/2017

Reflexão da aula de Mindfulness no IEPY, com o professor Stephen Little... 😊

06/08/2015

Equipe no trabalho!

06/08/2015

Gasolina comum, aditivada ou Premium ??

Você chega ao posto de gasolina para abastecer seu veículo e o frentista oferece a gasolina aditivada ou a Premium que estão em promoção. O que fazer ?
A resposta vai depender do motor de seu veículo. Os veículos adaptados para a gasolina do Brasil, que recebe hoje a adição de 25% de etanol e possui o índice Anti detonante de aproximadamente 87 octanas, funcionarão tanto com a comum como com a aditivada. neste perfil de motor se enquadram todos os veículos flex, além da maioria dos populares.
Então porquê pagar mais pela aditivada ?
A gasolina aditivada, como o próprio nome diz, recebe um adicional de substâncias detergentes, dispersantes e antioxidantes, que tem como objetivo principal proteger e manter limpo alguns componentes do motor como Eletro injetores, válvulas, pistões, bomba de combustível e etc, fazendo com que a longo prazo os gastos com manutenção, assim como o desgaste de componentes do motor sejam mais baixos.
Agora, se o seu veículo possui um motor de alta performance, com padrão internacional de tecnologia como por exemplo os BMW, Audi, Volvo, Land Rover, Mercedes Bens, entre outros. Deve-se utilizar somente o combustível Premium de índice anti detonante na faixa de 91 á 95 octanas. Esse combustível é produzido no Brasil pela Petrobrás e é comercializado em alguns postos pelo nome de gasolina Pódium. Outra característica importante desta gasolina é a menor quantidade de Enxofre comparada as outras( 30 PPM - 800 PPM), resultando em menor emissão de gases nocivos.
É importante frisar que nem toda gasolina aditivada é igual, cada fabricante tem a sua fórmula e cabe ao consumidor pesquisar a procedência e qualif**ação do estabelecimento a ser utilizado.

30/07/2015

O PREJUÍZO DE ANDAR COM O TANQUE DE COMBUSTÍVEL NA RESERVA...

Um dos grandes vilões do sistema de injeção eletrônica é o hábito que muitos motoristas tem de conduzir o veículo com o nível do tanque de combustível baixo.
Um componente em especial, a bomba de combustível, é diretamente afetada pelo processo, podendo queimar e ocasionar a parada do motor, gerando prejuízos financeiros e pessoais para o proprietário.
Isso acontece por conta de a bomba de combustível ser um motor elétrico e que precisa de refrigeração. Quem tem a função de resfria-la é o próprio combustível na qual a mesma deve estar submersa. Então f**a fácil perceber que o funcionamento contínuo do veículo nas condições acima descritas gera o desgaste excessivo e precoce do componente, assim como a necessidade de sua troca.
E para os que tem mania de andar com um galão no carro, segue o custo médio de uma troca de bomba de combustível: R$ 600,00.

Endereço

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São Paulo, SP
04625000

Telefone

1150960964

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