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Flagras de carros japoneses no Brasil �

25/05/2026

Hoje foi dia do e .celso gravarem um pouco desse brinquedo para vocês! Dupla de Toyota GR Yaris Gen.2, sendo um na cor Emotional Red e Precious Metal.

Motor 1.6 Turbo 3cil, 280 cavalos, tração GR-Four e câmbio manual (e sim, teto é carbono forjado rs). Que carrinho sensacional!!! 😍

Seria o melhor hatch esportivo do mercado brasileiro?

24/05/2026

Qual seria a sua escolha? GR Yaris ou GR Corolla? 👀🇯🇵

A Gazoo Racing conseguiu algo raro nos dias de hoje: criar dois hot hatches com verdadeira alma de rally.

De um lado, o GR Yaris. Compacto, leve, agressivo e praticamente um carro de homologação para o WRC. Com entre-eixos curto, câmbio manual e a famosa tração GR-Four enviando força até para as rodas traseiras, ele entrega uma experiência extremamente visceral e divertida.

Do outro, o GR Corolla. Mantém praticamente a mesma receita mecânica, incluindo o já conhecido 1.6 turbo de três cilindros e a tração integral GR-Four, mas em uma proposta mais utilizável no dia a dia, espaçosa e confortável.

Enquanto o Yaris parece um brinquedo de rally feito para atacar curvas o tempo inteiro, o Corolla entrega um equilíbrio interessante entre esportividade e praticidade, sem perder aquela pegada agressiva da Gazoo Racing.

E talvez o mais legal seja justamente isso: mesmo em uma era dominada por SUVs e carros elétricos, a Toyota ainda decidiu investir em dois hatchbacks manuais, turbo e tração integral.

Definitivamente dois dos carros mais divertidos disponíveis atualmente no mercado. Concordam? 🤍

🚘 Toyota GR Yaris
🚘 Toyota GR Corolla

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23/05/2026

Direto das telas de videogame para a vida real! 🎮🔥

O Mitsubishi Lancer Evolution V marcou a verdadeira virada na história da linhagem Evo. Foi o momento em que o modelo deixou de ser apenas um carro de homologação para o rally e passou a se transformar no sonho absoluto de toda uma geração que cresceu vendo essa silhueta dominar pistas virtuais e especiais do WRC.

Quem viveu os anos 90 e início dos 2000 certamente lembra: o Evo V era presença garantida nos videogames, sempre associado a curvas feitas no limite, tração absurda e aquela sensação de carro impossível de alcançar. E não era só impressão, na vida real, ele entregava exatamente isso.

Com para-lamas mais largos, visual muito mais agressivo e um conjunto refinado, o Evo V elevou o nível da plataforma. O lendário 4G63T turbo, combinado ao sistema AWD da Mitsubishi, criava um carro extremamente preciso, rápido e incrivelmente eficiente em qualquer tipo de piso.

Foi essa geração que consolidou o Evo como ícone global, a base da reputação que transformaria o modelo em lenda definitiva do universo JDM.

No Brasil, a raridade é absurda: existem apenas 10 unidades no país, fazendo com que cada aparição seja muito especial.

Seria essa uma das gerações mais incríveis do Evo? 😍
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🚘: Mitsubishi Lancer Evolution V
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⚙️ Motor: 2.0 4cil Turbo
🐎 Potência: 289cv
📈 Tração: Integral
📆 Produção: 1997-1999
📊 Torque: 38kgfm
🏁 Velocidade Máx: 256km/h
⏱ 0-100km/h: 5.1s

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22/05/2026

O “Drifter” continua tomando forma 👀🇯🇵

Na última semana, Sung Kang, o eterno Han da franquia Velozes e Furiosos, foi visto na Indonésia gravando novas cenas do aguardado filme “Drifter”.

E claro, junto dele apareceu um dos carros mais icônicos da cultura japonesa: um AE86 Levin preparado no melhor estilo underground japonês, reforçando ainda mais a proposta do projeto, que promete mergulhar de vez no universo do drift e da cena JDM raiz.

As gravações aconteceram durante a noite em meio às ruas da Indonésia, trazendo aquela atmosfera que lembra muito os clássicos filmes e vídeos japoneses dos anos 90 e 2000.

Desde que o projeto “Drifter” foi anunciado, muita gente vem tratando o filme quase como uma possível homenagem à cultura automotiva japonesa, especialmente pela forte ligação do Han com o drift dentro da franquia.

Será que finalmente teremos um filme focado de verdade na cultura drift? Ansiosos?

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🎥

22/05/2026

Você trocaria a frente e o motor do seu carro?
Sileighty + 2JZ-GTE 🤍

A base aqui é um Nissan 240SX street legal de respeito, placa preta… um projeto que dificilmente vemos pelas ruas. Mas, o que realmente transforma esse carro em algo especial é justamente a mistura de referências icônicas da cultura JDM.

Na dianteira, temos o visual do lendário Silvia S15, criando uma combinação que lembra a famosa filosofia "Sileighty", aquela mistura clássica entre diferentes gerações e carrocerias da Nissan, algo extremamente comum no universo JDM.

Mas se por fora ele já chama atenção… debaixo do capô a história f**a ainda mais séria 👀

No lugar do motor original, entra o lendário 2JZ-GTE, um dos seis cilindros turbo mais respeitados da história, eternizado pelo Supra MK4 e conhecido mundialmente pela resistência absurda e potencial praticamente infinito de preparação.

O que acharam dessas modif**ações? Fariam?
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🚘: Nissan 240SX
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⚙️ Motor: 2.4L 16v
🐎 Potência: 155cv
📈 Tração: Traseira
📆 Produção: 1989-1994
📊 Torque: 25kgfm
🏁 Velocidade Máx: 225km/h
⏱ 0-100km/h: 7.5s

📸:
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21/05/2026

Alguém dessa época? 🔥

🎥 Desconhecido

21/05/2026

Caro ou barato? 👀

21/05/2026

Essa cena… 😍💙

20/05/2026

O carro do chefe em meio ao trânsito caótico de São Paulo ❤️

O NSX não é apenas um esportivo. Ele é fruto de uma engenharia visionária, com participação direta de ninguém menos que o chefe Ayrton Senna no acerto dinâmico, motor V6 central e equilíbrio perfeito entre confiabilidade e performance, atributos que colocaram a Honda no mesmo patamar das marcas europeias mais respeitadas.

Vale lembrar: a diferença entre Honda e Acura é mínima e se resume basicamente à marca. Enquanto o NSX é vendido como Honda na maior parte do mundo, no mercado norte-americano ele leva o selo Acura, a divisão de luxo da marca japonesa.

Em relação à importação, só foi possível graças à famosa lei dos 30 anos, que permite que, no Brasil, apenas carros 0 km ou usados com mais de 30 anos de fabricação sejam registrados. Com o tempo, esses números só aumentam, transformando nossas ruas em um verdadeiro paraíso para os apaixonados por carros.

Agora, fala a verdade… ver um NSX já é raro, mas 100% original, com cada detalhe preservado, é como uma viagem no tempo. Um lembrete vivo de uma era em que engenharia, paixão e simplicidade se encontraram de forma única.

Seria esse esportivo japonês mais especial de todos os tempos?
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🚘: Acura NSX
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⚙️ Motor: 3.0 V6
🐎 Potência: 273cv
📈 Tração: Traseira
📆 Produção: 1990-1997
🏋🏻 Peso: 1445kgs
📊 Torque: 27kgfm
🏁 Velocidade Máx: 270km/h
⏱ 0-100km/h: 5.9s

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19/05/2026

O GT-R mais insano do Brasil? Full carbon 🤯☠️

Estamos falando de um verdadeiro monstro diretamente de Goiânia, um carro que, por si só, já chamaria atenção pela sua preparação absurda acima dos 1.000whp. Mas aqui, foram além.

Praticamente toda a carroceria recebeu peças em fibra de carbono exposta, transformando completamente o visual do GT-R: capô, para-lamas, portas, para-choques, tampa traseira… praticamente tudo em carbono. A única exceção f**a por conta da coluna lateral, que não permite esse tipo de substituição estrutural.

Um projeto extremamente ousado, único no país. Simplesmente surreal. E aí, aprovado ou achou exagerado demais?

🚘 Nissan GT-R Full Carbon (R35)
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18/05/2026

O verdadeiro "lobo em pele de cordeiro" 😇☠️

No trânsito, passa quase despercebido. Rodas BBS originais, alturinha na medida certa, espaçadores e um visual "sleeper", relativamente discreto, exatamente aquele tipo de carro que muita gente olharia sem imaginar o que realmente existe ali embaixo do capô.

Mas aí vem a parte assustadora 🤯

Debaixo dessa carroceria está o lendário 4G63T, um 2.0 turbo preparado para entregar quase 600whp, transformando esse Evo IX MR em um verdadeiro míssel.

Enquanto muitos projetos tentam chamar atenção no visual, esse segue a filosofia clássica dos Evos mais respeitados: aparência simples, desempenho absurdo.

A versão MR já nasceu especial de fábrica, trazendo teto em alumínio, suspensão Bilstein, rodas BBS e um acerto ainda mais refinado da famosa tração integral da Mitsubishi.

Um sedan japonês que continua assustando até os dias de hoje! E aí, esse Evo IX MR te assustaria? 👀

Endereço

São Paulo, SP

Site

facebook.com

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