02/07/2015
As diferenças de um pneu com câmara e um sem câmara
Olá! Minha esposa rodou com o pneu furado algumas centenas de metros, com isso desgastou parte da lateral do pneu( 2 a 3 mm)q esta somente 4000km rodados. Vou ter q trocar este pneu, ou a colocação de uma camera resolve?? Muito obrigado!
Olá Cristiano! Como vai? Obrigada por acessar nosso site!
Bom, recomendamos que primeiramente certifique se o seu pneu pode ser usado, consulte algum borracheiro de sua preferência, se ele aprovar o uso, apenas faça o reparo, pois não será necessário a colocação da câmara. Agora vou te dar uma dica! Caso o seu pneu fique puxando o carro para outra direção ou fique dando vibrações, sugiro que faça a troca imediatamente, pois poderá prejudicar algumas peças.
Qualquer dúvida, só entrar em contato conosco. Espero ter ajudado!
Renata Rodrigues
Bom dia! Ainda ontem tive que comprar um pneu novo para usar como estepe, pois o meu furou e não tem como consertar, tamanho foi o estrago. Só após já ter pago o pneu me dei conta que era tubeless/sem câmara. O fato é que o aro do estepe assim como os demais do carro estão todos ocupados por pneus com câmara. Pelo que li na matéria, é necessário um aro especial para este tipo de pneu. Não há forma de adaptar o pneu a outro tipo de aro?
Olá Alexandre! Tudo bem? Obrigada por acessar o nosso portal.
Então, é aconselhado usar o aro apropriado, de acordo com o modelo do veículo. Agora, uma forma de adaptação e diferença no seu caso, não está no aro, mais sim no pneu, pois existem pneus que exigem câmara e têm outros que tanto faz. Por isso, vá a um borracheiro de sua confiança e certifique se o pneu encaixa-se neste aro e assim você utiliza um pneu sem câmara.
É isso! Obrigada pelo seu comentário, espero ter ajudado. Qualquer dúvida, só entrar em contato. Grande abraço!
bom dia!
um prego da grossura de um lápis furou meu pneu na lateral, foi feito o remendo que por sinal parece que foi bem feito. montaram e balancearam e ja tem 10 dias e tudo ok. o problema é que vou viajar cerca de 490 km e estou cismado. antes de montar o pneu eu visualizei o remendo e não parecia vulcanização, pois o que estava la era um remendo da marca “vipal” porem ele era de borracha mesmo e não aquele remedinho lero lero. meu pneu é pirelli 175/65 r15 “tubeless”. coloco ou não camara de ar?
Bom dia, Warley
Aconselhamos verif**ar qual o tipo de remendo foi feito, pois o correto é fazer na parte externa e interna. Pois se feita somente internamente, entrará água e sujeira pelo buraco os quais danif**ará novamente o pneu. Esse tipo de pneu é para uso sem câmara.
Olá, o Pneu Pirelli Aro 15 195/55R15 Phantom 85W pode ser usado sem câmara ?
Este tipo de pneu deve ser usado sem câmara. Tendo como vantagens: as perdas de pressão. Neste caso, a perda é lenta, quando perfurada, além disso, é menor o aquecimento e o número de itens reduz o seu custo, também o tornando mais leve e com maior facilidade nas operações de montagem e desmontagem.
Quero colocar rodas de brasilia no fusca, qual o mais viável pneu com Câmera ou sem?
Boa noite Marcio Neiva!
O mais viavel é o sem camara, neste caso quando entra um prego por exemplo o ar demora vasar, se for com camara é imediato e a camara estraga facil.
Gostaria de saber se o Pneu Pirelli P6000 185/60R14 82H ele e sem câmara,essas informações tirei do meu pneu.
Qualquer pneu que conter essa informação “tubeless”, signif**a que esse pneu ele pode ser usado sem câmara e com câmara! Mais esse pneu em especifico ele pode sim ser usado sem e com câmara!
Boa noite, meu pneu furou e quando fui ver era uma lamina que cortou o pneu levei no borracheiro ele falou q não dava para colar tinha q vulcanizar mesmo depois de vulcanizar continuou vazando ele pegou e colocou uma câmara de ar sendo q minha moto e roda de liga leve e pneu sem camara tem algum perigo usar câmara de ar na roda mesmo o pneu sendo próprio para sem camara?
Olá, no caso de moto não sou capaz de te dar uma resposta concreta, mais eu sei que se coloca uma câmara em pneu sem câmara no carro, isso não afeta em nada, aliás você ainda prolonga a vida útil do pneu
oi levei meu peneu na borracharia pois estava com um furo meu peneu é sem camara o borracheiro nem presisou tirar o peneu pra consertar por ser um remendo muito simples fiquei na duvida se é seguro
Fique tranquilo esse método é seguro, ele chegou no mercado para agilizar os serviços, além de serem mais práticos e rápidos!
Olá!!!
Fui compra uma pneu sem câmara, mas estava em falta na tal oficina, então o vendedor me vendeu um pneu sem câmara, ele dize-me que conseguiria adaptar ao aro, mandei colocar, mas, fiquei preocupado… Há algum risco?
Olá fiquei sem entender, pode explicar melhor por gentileza? Eu entendi que o vendedor colocou um pneu sem câmara no seu carro. Fique atento as medidas que seu carro necessita, geralmente tem no manual do carro, agora se o pneu for nas medidas corretas, o Sr apenas pede para algum outro mecânico olha e conferir se tem algum risco! Leia esse artigo,
Como ler e entender um pneu!
boas dicas! tenho pneus sem camara e semana passada peguei uma pedra grande e deu dois cortes no pneu,levei na borracharia e ele falou que consertaria com remendo quente,
so que demoraria 4 horas para estar pronto,esperei e ficou novo denovo.valeuu…
Localizei na parte externa um corte no pneu traseiro, que não provocou que o pneu f**asse “mucho”.O pneu é semi-novo e ainda o estou pagando. Há necessidade de trocá-lo? É aconselhável um remendo ou colocar uma câmara de ar, para que não venha a ter problema futuro, até a compra de um outro pneu. O estepe é de linha/modelo diferente dos demais.
Olá Luiz, obrigado por participar!
vamos lá a respeito do corte do Pneu, aconselhamos que troque, pois com os impactos do dia a dia, ele pode abrir mais e vim a ter transtorno, porém se o corte for pequeno pode fazer remendar, caso for grande melhor trocar pois ele perdera a resistência, acompanhe esse artigo sobre pneu de marcas e modelos diferentes fique atento se pegar estrada de chão! Qualquer dúvida deixe seu comentário!
Oi meu pneu sem câmara amanheceu mucho fui na borracharia tentei encher o pneu, mas não consegui. Não encheu tive que voltar para casa caminhando.
Terá que pedir para o borracheiro desmontar, para verif**ar melhor as condições da roda e pneu. Alguns fatores que podem ocasionar este problema: roda amassada, bico ressecado, corte no pneu ou ressecamento.
Bom dia. Meu pneu estava sempre vazio levei em um borracheiro pra ele ver se estava furado e quando tirou o pneu notificou q tinha camera e se espantou dizendo nunca ter visto roda de liga leve com câmera. Disse q era pq a roda tava meio trincada e não estava segurando ar. Isso confirma ou nada vê? Ai foi feito a troca da câmera pq a MSM estava com uma bolha e nunca mais murchou.
Correta a informação passada pelo borracheiro. Te aconselhamos a levar a sua roda para fazer o serviço de solda e reforma, pois poderá aumentar a rachadura e voltar a danif**ar a câmara ou até mesmo quebrar a roda.
Tudo a ver, foi colocado camara de ar pois a roda nao vedava o conjunto para poder usar sem a camara de ar.
Bom dia,
Comprei errado e acabei colocando um pneu de denominação “com camara” em um roda que deveria ser “pneu sem camara”.
O que pode acontecer?
Sr Jonatas, neste caso recomendamos a troca.
Este pneu nao tem a camada interna que da a vedaçao nescessaria para ser usado sem camara, podera f**ar muchando, e se furar nao pode ser raspado por dentro para fazer remendo a quente sob pena de estragar a lona.
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As diferenças de um pneu com câmara e um sem câmara
By Deivid Gollmann - 14/04/2014 - In Dicas 3262
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Atualizado em 04/02/2015 13h17
Pneu com câmara e um sem câmara? Qual a diferença? Muitos proprietários de veículos buscam mais informações para poder entender seus mecanismos e componentes, o pneu, uma peça tão importante quanto todas as outras, também possui as suas especificidades. Se você ainda não conseguiu descobrir o que é um pneu com câmara, veja o artigo que preparamos, detalhando seu conceito e principais diferenças de um pneu sem câmara
Afinal, qual é a diferença?
A diferença básica está dentro do pneu. Os pneus “sem câmara” possuem, interiormente, uma borracha especial, esta borracha garante a retenção do ar, por isso, eles devem ser montados em aros apropriados, utilizando válvulas especiais.
As vantagens dos pneus sem câmara são as perdas de pressão. Neste caso, a perda é lenta, quando perfurada, além disso, é menor o aquecimento e o número de itens reduz o seu custo, também o tornando mais leve e com maior facilidade nas operações de montagem e desmontagem.
Principais diferenças no processo de vedação
Os pneus com câmara e os sem câmara são praticamente iguais externamente, a real diferença entre os dois está apenas na parte interna. No pneu sem câmara, como revelado anteriormente, há um revestimento de borracha especial que garante uma perfeita vedação do ar sob pressão, e com isso, o aro permite um perfeito assentamento dos talões do pneu de encontro aos assentos cônicos e flanges e a válvula para o enchimento do pneu é posta no furo do aro.
Outra vantagem de usar o pneu sem câmara é a simplicidade nas operações de montagens e desmontagens. Quando um pneu sem câmara é perfurado, este não sofre retração quando a válvula é fixada no aro, sendo assim, o ar só tem como alternativa escapar pelo próprio orifício e o vazamento o torna bem lenta.
Diferentemente nos pneus que possuem câmara, esta se esvazia instantaneamente e o ar escapa pelo orifício da válvula, no aro. Na verdade, isso tudo é muito simples, o que garante a vedação é a pressão interna que faz com que o seu pneu se expanda.
Vantagem da utilização de câmara em pneus radiais:
Quando um pneu radial sofre qualquer tipo de agressão como a perfuração ou infiltrações por causa de consertos mal feitos, podem ter a vida útil prolongada com o uso de câmara de ar. É uma solução muito ef**az, já que a maioria das borracharias não tem equipamentos que possam suprir as necessidades de um conserto de pneus radiais.
É muito importante acrescentar que a principal função da câmara de ar nos pneus radiais é que são produzidos para serem utilizados sem câmara e permitir que os mesmos continuem tendo vida útil mesmo depois de furados , cortes e vazamentos nos talões e a utilização deve ser feita após o problema ocorrido, assim a câmara de ar aumenta em cerca de 3 a 5% o peso do pneu montado. Além de ser uma boa alternativa, talvez ainda seja mais econômica, vale a pena consultar profissionais reconhecidos para um bom acompanhamento do seu pneu.
